Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z karbonu a titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbonu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z černého karbonu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport

Sportovní výfuk s klapkou BMW X5 M F95 4.4TT (2020-2026)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z karbonu a titanu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbonu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z černého karbonu pro BMW X5 M F95 4.4TT S63 (2020-2026), gravírované logo M - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou BMW X5 M F95 4.4TT (2020-2026)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Výfuk BMW X5 M F95 podrobně.

    Třetí generace SUV od BMW M, X5 M F95 žene S63, V8 o objemu 4,4 litru s turby uloženými uvnitř V, na 600 k a ve verzi Competition na 625 k, se 750 Nm; od faceliftu v dubnu 2023 dostává Competition S68, V8 o objemu 4,4 litru s mild hybridním systémem 48 V, stále 625 k a 750 Nm. Dokumentujeme ho v letech 2020 až 2026 včetně faceliftu a podle průvodce sdílí X6 M F96 stejný výfuk, ale ponechává si svou stránku; X5 M F85 a E70 mají své.

    Tento motor má chraplavý a sevřený hlas typický pro V8 s turby uprostřed, který s otáčkami tvrdne a při ubrání plynu praská; u původního F95 přichází uhlazený, téměř vzdálený, a vy cítíte prudkost akcelerace, aniž byste pořádně slyšeli její zdroj. S otevřenými klapkami nechá náš cat-back V8 dunět hned od nastartování a pak řvát při každé akceleraci; se zavřenými klapkami má vaše X5 M opět zvuk vhodný pro ranní odjezdy.

    Montáž bez svařování vyžaduje přibližně dvě hodiny se sponami a těsněními; výfuk se vyrábí podle vašeho VIN a jeho klapky poslouchají původní ovládání nebo dálkový ovladač Rog.

    Volba „Svody“ prodává downpipy motoru V8 a jejich katalyzátory; samotné mění hlas a hmotnost a ve výkon je promění chiptuning svěřený tunerovi, který platformu zná. Chcete-li zachovat čištění výfukových plynů této třetí generace, vezměte downpipy 200 buněk; downpipy se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Cat-back se volí z nerezové oceli 304 nebo z výrazně lehčího titanu.

    Výfuk pro BMW X5 M F95 4.4TT: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vůz a kód podvozkuBMW X5 M F95, základ i Competition, před faceliftem i po něm
    MotorS63 (od dubna 2023 S68 s mild hybridním systémem 48 V), V8 4,4 litru biturbo, turba uvnitř V, 600 nebo 625 k, 750 Nm
    Roky výroby2020-2026
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro BMW X5 M F95 4.4TT: otázky a odpovědi.

    Moje X5 M F95 je Competition: je potřeba jiný výfuk?

    Ano, obě verze na stránce figurují pro roky 2020 až 2026 včetně faceliftu; pošlete nám VIN a vše před výrobou ověříme.

    Co se uvádí pro X5 M F95 ve Stage 2?

    850 k a 1 170 Nm, pro verzi 600 k stejně jako pro Competition před faceliftem, s downpipy a chiptuningem; na této úrovni hraje roli převodovka a chlazení a samotný cat-back na tom nic nemění.

    S čím počítat u STK upraveného X5 M F95?

    V8 na volnoběh za zavřenými klapkami a katalyzátory stále na místě, tovární nebo na downpipes 200 buněk: SUV se pak předvede jako při dodání; se 100 buňkami je přijato, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.

    Dostane X6 M F96 stejný výfuk jako X5 M F95?

    Podle našeho průvodce zde dvě karoserie sdílejí jedinou techniku a jediný výfuk; přesto držíme stránku pro každý model a kontrolujeme VIN každého vozu.

    Proč působí V8 v X5 M z výroby tak vzdáleně?

    Jeho turba uprostřed V už pulzy filtrují a původní výfuk, navržený pro komfort, z nich vrací jen část; náš cat-back nechá zbytek zaznít s otevřenými klapkami.

    BMW X5 M F95 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    BMW X5 M F95 4.4TT: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    BMW X5 M F95 a X6 M F96: V8 S63 a S68 na vrcholu, průvodce výfukovým systémem

    Třetí generace SUV od BMW M, X5 M F95 z let 2020 až 2026 a X6 M F96 vyráběný od roku 2020, dotahuje svůj V8 o objemu 4,4 litru, S63 a od roku 2023 S68 s mild hybridním systémem 48...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9