Sportovní výfuk s klapkou Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 podrobně.
Z06 generace C8 si nevystačí s výkonnějším V8: dostává LT6, atmosférický 5,5 litru, který vytáčí jako závodní motor. 679 k a 624 Nm, bez turba i kompresoru, pro Corvettu navrženou stejně pro okruh jako pro silnici. Stránka míří na Z06 C8 od roku 2023; Stingray Z51 s motorem 6.2 má svou.
U takového motoru rozhoduje výfuk téměř o všem, co slyšíte, a ten původní část zadržuje. S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog atmosférický V8 vytáčet až do horní části otáčkoměru, bez zbytečného filtru. Se zavřenými klapkami je Z06 opět reprezentativní ve městě i na dálnici, co nejblíže sériovému zvuku.
Výfuk, vyrobený podle vašeho VIN a ověřený před výrobou, se montuje pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Tovární ovládání klapek zůstává, pokud ho vůz má; jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. Tato stránka nezahrnuje žádný přední díl: LT6 má vlastní specifické svody a výfuk se napojuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu. Pro kulaté koncovky Z06 dva materiály: odolný nerez 304, nebo titan, přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru, jehož broušené, zlaté nebo fialové odstíny ladí s vozem pro okruh.
Výfuk pro Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Chevrolet Corvette Z06 C8, kupé a kabriolet |
| Motor | LT6, atmosférický V8 5,5 litru, 679 k a 624 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: otázky a odpovědi.
Pasuje výfuk ze Stingray C8 na Z06 5.5?
Ne. Z06 C8 dostává jiný motor, LT6 o objemu 5,5 litru, a vlastní výfuk, popsaný na této stránce. Pošlete nám VIN své Corvetty: kompatibilitu ověříme před výrobou.
Musí mít LT6 v Corvette Z06 C8 chiptuning?
Ne, cat-back se montuje na LT6 s tovární mapou. U atmosférického motoru tohoto kalibru přináší výfuk hlas a trochu nižší hmotnost; 679 k zůstává od Chevroletu.
STK: co si zapamatovat u vybavené Z06 C8?
Se zavřenými klapkami se zvuk vrací blízko novému vozu a původní katalyzátory zůstávají na místě, protože je tato stránka nenahrazuje. V této konfiguraci se vůz předvádí, konečné posouzení však zůstává na kontrole ve vaší zemi.
Proč u Z06 C8 chybí volba svodů?
Protože LT6 má vlastní svody, které dnes žádný díl z naší nabídky nenahrazuje. Stránka se proto soustředí na cat-back, který už tvoří podstatnou část zvukového charakteru Z06.
Dostává Corvette Z06 C8 kabriolet stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a kabriolet dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Chevrolet Corvette C8 Z06: dunění V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
C8 Z06 nese nejvýkonnější atmosférický V8 s plochou klikovou hřídelí v historii: 679 k při 8 600 otáčkách, řev závodního vozu, který ocenilo i Maranello. Evropská verze je přiškrcená: tento historický motor si zaslouží celý svůj hlas. Tento průvodce podrobně vysvětluje,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články