Výfuk s klapkou Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2010)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Dodge Charger R/T V8 5.7 (2009-2010)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Dodge Charger R/T V8 5.7 z let 2009 a 2010 podrobně.
Čtyři dveře, atmosférický V8 HEMI o objemu 5,7 litru a silueta muscle caru: Charger R/T modelových let 2009 a 2010 dává 373 k a 536 Nm. Technický základ i motor sdílí s Challengerem R/T, tato stránka je však jeho. Charger R/T z roku 2011 a Chargery s V8 6.4 mají každý vlastní stránku a v případě pochybností rozhodne před výrobou váš VIN.
HEMI má své jméno od polokulových spalovacích prostorů a svůj charakter od architektury věrné tradici: centrální vačkový hřídel, vahadla, křížový klikový hřídel. Odtud ten houpavý volnoběh z nepravidelných úderů, který výfuk Chargeru silně zjemňuje. S otevřenými klapkami mu klapkový cat-back Rog vrací rázné dunění při každé akceleraci; se zavřenými klapkami je sedan opět poklidným rodinným vozem pro ranní odjezdy.
Žádné svařování: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny. Původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. U tohoto atmosférického V8 prodává volba „Svody“ skutečné svody, které zahrnují původní katalyzátor; s chiptuningem je jejich zisk skutečný, ale skromný, zhruba 3 až 8 %, a bez něj se mění hlavně zvuk. Sedan si ve variantě 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což u rodinného vozu této velikosti zůstává výjimkou. Co se materiálu týče, Charger může dostat nerezovou ocel 304 nebo titan, zhruba o 40 % lehčí, jehož kartáčované, zlaté nebo fialové provedení je vidět na kulatých koncovkách.
Výfuk pro Dodge Charger R/T V8 5.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Dodge Charger R/T, sedan |
| Motor | HEMI, atmosférický V8 5,7 litru, 373 k a 536 Nm |
| Roky výroby | 2009-2010 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Dodge Charger R/T V8 5.7: otázky a odpovědi.
Může Charger R/T V8 z roku 2011 využít tuto stránku?
Charger R/T z roku 2011 má vlastní stránku; tato míří na ročníky 2009 a 2010. Pokud je váš vůz na hranici, VIN nám umožní ověření ještě před zahájením výroby.
Je nutné přeprogramovat HEMI 5.7 v Chargeru R/T z roku 2009 nebo 2010?
U cat-backu, který ponechává 373 k i tovární mapu, ne. Se svody promění chiptuning uvolněný průtok ve skromný zisk, typický pro atmosférický V8.
Co dělat na STK s vybaveným Chargerem R/T V8?
Předvést ho se zavřenými klapkami, kdy se HEMI vrátí na úroveň blízkou původní. Původní svody nebo svody 200 buněk udrží čištění výfukových plynů aktivní. U verze 100 buněk vše závisí na vozidle a pravidlech vaší země; verze bez katalyzátoru zůstává dílem pro okruh.
Sdílejí Charger a Challenger R/T s motorem V8 5.7 stejné svody?
Ano, v těchto generacích jsou motorový prostor i svody HEMI 5.7 u obou modelů společné. Vaše stránka zůstává stránkou Charger R/T 2009-2010 a VIN potvrdí objednávku před výrobou.
Dodge Charger R/T V8 5.7: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Dodge Challenger R/T a Charger R/T V8: HEMI v duu, průvodce výfukovým systémem
Kupé Challenger R/T, nebo sedan Charger R/T: tyto dva muscle cary Dodge sdílejí atmosférický V8 HEMI o objemu 5,7 litru a stejnou filozofii: velký objem, hojnost točivého momentu a dunění, které je součástí identity. Sériový výfuk však to podstatné dusí....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články