Výfuk s klapkou, sportovní výfukový systém Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Dodge Charger V8 6.4 z let 2012 až 2014 podrobně.
V Chargeru z let 2012 až 2014 vděčí 6,4litrový HEMI za svou sílu jen objemu: 477 k a 637 Nm z atmosférického V8 s centrálním vačkovým hřídelem, vahadly a polokulovými spalovacími prostory. Točivý moment všude, okamžitá odezva na plyn, a přesto hlas, který původní výfuk zaobluje až do anonymity.
Stránka míří na tento sedan v modelových letech 2012 až 2014; Charger 6.4 po faceliftu z let 2015 až 2019 i Charger R/T s V8 5.7 mají každý svou stránku. Váš VIN, o který žádáme při objednávce, umožní ověřit kompatibilitu před zahájením výroby výfuku.
HEMI 6,4 má těžký hlas odpovídající jeho objemu: hluboký a trhaný na volnoběh, při plné zátěži se mění v nepřetržitý řev. S cat-backem Rog s klapkami, kterému se říká také klapkový výfuk, je tento rytmus slyšet hned od nastartování, každá akcelerace řve a podřazování práská, s otevřenými klapkami; jakmile se klapky zavřou, Charger se opět tváří jako velký klidný sedan.
Na montáž stačí přibližně dvě hodiny, bez svařování, pomocí spon a těsnění, přičemž původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje, a jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. Pro tento HEMI se nenabízí žádný přední díl: výfuk se napojuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a 477 k nechává beze změny. Nerezová ocel 304 pro ty, kdo jezdí celý rok, titan zhruba o 40 % lehčí pro ty, kdo honí hmotnost, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení na kulatých koncovkách Chargeru.
Výfuk pro Dodge Charger V8 6.4: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Dodge Charger V8 6.4, sedan |
| Motor | HEMI, atmosférický V8 6,4 litru, 477 k a 637 Nm |
| Roky výroby | 2012-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Dodge Charger V8 6.4: otázky a odpovědi.
Může faceliftovaný Charger V8 6.4 z roku 2015 nebo novější dostat tento výfuk?
Má vlastní stránku, která pokrývá období 2015-2019. Tato je určena pro Chargery s V8 6.4 z let 2012 až 2014; pokud váháte kvůli ročníku, pošlete nám VIN, ověříme to před výrobou.
Musí mít HEMI 6.4 v Chargeru s cat-backem chiptuning?
Ne. Bez předního dílu na této stránce si V8 ponechá svou mapu i svých 477 k. Výfuk působí na hlas, na volnější výstup plynů a na hmotnost vzadu; u atmosférického motoru této velikosti se mění především charakter.
Vybavený Charger V8 6.4 a STK: jak postupovat?
Zavřené klapky při kontrole, bez další přípravy. Protože tato stránka nechává původní katalyzátory na místě, čištění výfukových plynů se nemění a HEMI se předvádí se zvukem blízkým sériovému sedanu.
Zůstává Charger V8 6.4 s výfukem Rog ve městě diskrétní?
Ano, jakmile jsou klapky zavřené: sedan projede centrem města nebo podzemní garáží bez okázalosti. Na výjezdu znovu otevřete, jedním pohybem na dálkovém ovladači Rog nebo továrním ovládáním.
Dodge Charger V8 6.4: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Dodge Charger V8 6.4: velký atmosférický HEMI, průvodce výfukovým systémem
V letech 2012 až 2019 nabízel Charger největší atmosférický HEMI své nabídky: V8 o objemu 6,4 litru, 477 k do roku 2014 a pak 492 k v letech 2015 až 2019. Velký sedan s pohonem zadních kol stvořený k dunění,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články