Výfuk s klapkou Dodge Charger V8 6.4 (2015-2019)

Výfuk Dodge Charger V8 6.4 z let 2015 až 2019 podrobně.

Na volnoběh hluboký a trhaný, pak při plné zátěži souvislý jako bouřka: HEMI 6,4 v Chargeru po faceliftu má hlas odpovídající objemu. V letech 2015 až 2019 z něj původní výfuk podává jen uhlazenou verzi, v níž potenciál tušíte, ale nikdy ho doopravdy neuslyšíte.

Po faceliftu dosahuje tento atmosférický V8 s centrálním vačkovým hřídelem a hemisférickými spalovacími prostory 492 k a 644 Nm, se stejně okamžitou odezvou na plyn. Tato stránka je určena výhradně jemu; Charger 6.4 z let 2012 až 2014 a verze R/T s motorem 5.7 mají vlastní stránky a kompatibilitu vašeho sedanu ověřujeme podle VIN před výrobou.

Otevřete klapky klapkového cat-backu Rog a tep HEMI zazní hned od startu, následovaný plným řevem při každém přidání plynu a práskajícími podřazeními; zavřete je a Charger se vrátí ke klidu velkého cestovního vozu, ve městě i na dálnici. Výfuk se montuje sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny; pokud má vůz tovární klapky, jejich ovládání se převezme, jinak je ovládá dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky.

Tato stránka pro 6,4litrový motor nenabízí přední díl: původní katalyzátory zůstávají na svém místě, mapa také a 492 k se nehne. Vybíráte materiál, nerezovou ocel 304 s kulatým zvukem, nebo titan, který při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti a dodává se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení pod nárazníkem po faceliftu.