Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán STO 5.2 V10 (2021-2024)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán STO 5.2 V10 (2021-2024)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Huracán STO podrobně.
Huracán STO, stvořený pro trať, ale registrovaný pro silnici, dostal atmosférický V10 o objemu 5,2 litru uložený uprostřed vzadu, bez turba i hybridu, se 640 k a 565 Nm posílanými jen na zadní kola. Tato stránka pokrývá jeho výrobu z let 2021 až 2024. Jeho sourozenci, Tecnica, EVO Spyder a první Huracán, mají jiné stránky.
Jeho hlas je vysoký a řezavý, s chraplavým duněním na volnoběh a hustotou, která roste až k omezovači. Z výroby zůstává přítomný, ale přiškrcený, jasný při plném zatížení a utlumený při běžném používání. S otevřenými klapkami uvolní náš klapkový cat-back V10 v celém rozsahu, s práskajícími podřazeními; se zavřenými klapkami je STO civilizovanější pro přejezdy mezi dvěma okruhy.
Montáž nevyžaduje žádné svařování: výfuk napojují spony a těsnění a původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje; jinak dálkový ovladač Rog. Nerez 304 pro odolnost, nebo titan přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru, v souladu s odlehčeným duchem STO, v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení.
Stránka prodává volbu „Svody“, která by nahradila svody a jejich katalyzátory, přestože přední díl pro STO u nás zatím zdokumentován není: před výrobou ho ověříme podle vašeho VIN. I na tak radikálním voze zůstává verze 200 buněk jedinou, která pro silnici zachovává čištění výfukových plynů; ve verzi 100 buněk je díl přijat, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a jeho verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Co se čísel týče, V10 bez turba si po chiptuningu polepší jen o 3 až 8 %.
Výfuk pro Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Lamborghini Huracán STO |
| Motor | Atmosférický V10 5,2 litru, 640 k a 565 Nm, pohon zadních kol |
| Roky výroby | 2021-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů, ověřené podle VIN |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: otázky a odpovědi.
Jsem majitelem Tecnicy, mohu si objednat výfuk pro Huracán STO?
Průvodce obě mechaniky sbližuje, ale každý vůz má svou stránku a my je vedeme samostatně. Zvolte stránku svého modelu; VIN, zkontrolovaný při objednávce, potvrdí správný výfuk.
Co dá Huracán STO po chiptuningu se svody?
Samotný cat-back se montuje bez chiptuningu; svody a kompletní mapa vedou podle stránky k 680 k a 625 Nm, umírněný zisk typický pro motory bez turba.
Vybavené Huracán STO a STK: jak na to?
Předveďte vůz se zavřenými klapkami a s kompletním čištěním plynů, tedy se samotným cat-backem nebo svody 200 buněk. Varianta 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru je STO určena výhradně pro okruh.
Titan, nebo nerezová ocel 304: co se nejlépe hodí k Huracánu STO?
Titan, přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru, pokračuje v honbě STO za nižší hmotností a dává kovovější tón. Nerez 304 si drží plný zvuk a zůstává jistou volbou.
Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Huracán STO a Tecnica: V10 naplno dýchající, průvodce výfukovým systémem
Huracán STO, radikální a zaměřené na okruh, a všestrannější Huracán Tecnica sdílejí stejné srdce: atmosférický V10 o objemu 5,2 litru, 640 k a 565 Nm, jehož zvuk se odehrává v horní části otáčkoměru. Jejich sériový výfuk z něj však velkou...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články