Výfuk s klapkou Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo (2020-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Urus 4.0 V8 (2020-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Urus 4.0 V8 podrobně.
Časy supersportu a pět míst: Urus vděčí za svůj charakter 4,0litrovému V8 biturbo s 650 k a 850 Nm. Tato stránka pokrývá ročníky 2020 až 2022 původního Urusu, bez verzí S a Performante. Aventador a Huracán s atmosférickými motory mají vlastní stránky.
Lamborghini svůj hlas vyladilo, je výraznější než u jeho technických příbuzných, ale turba už pohlcují velkou část zvuku a původní výfuk drží hrom pod kontrolou. U vozu, jehož povahou je přemíra, je tato zdrženlivost znát. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back V8 dunět tak, jak se očekává, s ostrými výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je Urus opět diskrétním rodinným SUV, kterým umí být také.
Naši první referenci, bez tlumiče, jsme nahradili kompletním výfukem s příčným tlumičem a klapkami, který zachovává původní oválné koncovky. K upevnění pomocí spon a těsnění stačí přibližně dvě hodiny v dílně, bez svařování, a jízdní režimy Urusu si ponechají kontrolu nad továrními klapkami; jinak zůstává možný dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ označuje u tohoto biturba downpipy, které následují za turby i s katalyzátory. Protože super-SUV zůstává rodinným vozem, volí se jeho downpipy přednostně s 200 buňkami, se zachovaným čištěním výfukových plynů; se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a jejich verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Bez nové mapy zůstává V8 na 650 k. Nerezová ocel 304 i titan, lehčí zhruba o 40 %, jsou v katalogu Urusu, titan ve třech odstínech.
Výfuk pro Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk) s příčným tlumičem, původní oválné koncovky |
|---|---|
| Vůz | Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo (ani S, ani Performante) |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo, 650 k a 850 Nm |
| Roky výroby | 2020-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Lze tento výfuk namontovat na můj Urus S nebo Performante?
Ne, naše stránka zahrnuje původní Urus z let 2020 až 2022, bez verzí S a Performante. Napište nám s VIN svého vozu: podíváme se, co pro něj existuje.
Jaký Stage 2 pro Urus s 650 k?
Cat-back se montuje s řízením Lamborghini tak, jak je. S downpipes a chiptuningem v autorizovaném centru uvádí stránka pro tento V8 biturbo 740 k a 1 050 Nm.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Stačí zavřít klapky a vrátí se sériová diskrétnost. Co se emisí týče, se samotným cat-backem nebo downpipy 200 buněk se nic nemění. Verze 100 buněk se posuzuje podle vozidla a pravidel vaší země; bez katalyzátoru je Urus předurčen pro trať.
Zůstává vybavený Urus na dálnici pohodlný?
Ano, se zavřenými klapkami: příčný tlumič dělá svou práci při cestovní jízdě a rodina cestuje v klidu. Hrom V8 se vrací, jakmile klapky otevřete.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Urus: hřmění V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
Urus je super-SUV, které všechno změnilo: 650 k a více, historický obchodní úspěch, nespoutanost v pětimístném provedení. Jeho V8 je výraznější než u jeho technických příbuzných, ale sériový výfuk drží hřmění pod kontrolou. U Urusu není zdrženlivost volitelná výbava. Tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články