Sportovní výfuk s klapkou Lexus LFA V10 4.8 (2010-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lexus LFA V10 (2010-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na Lexus LFA?
Výfukový systém Rog pro Lexus LFA (2010-2012) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro atmosférický V10 1LR-GUE o objemu 4,8 litru s výkonem 560 k při 8 700 ot./min. Je navržen tak, aby ještě více uvolnil harmonické tóny V10 a ušetřil hmotnost, s respektem k původnímu dílu; se zavřenými klapkami se vrací diskrétnost.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Lexus LFA.
V10 o objemu 4,8 litru v LFA, vyvinutý s Yamahou, jehož sání bylo naladěno jako hudební nástroj, bývá pravidelně označován za nejkrásnější zvuk v dějinách automobilu. Atmosférický motor dává 560 k a 480 Nm a vytáčí se až do 9 000 otáček. Každý kus, vyrobený v letech 2010 až 2012, je poklad.
Náš výfuk pro LFA je navržen v tomto duchu: ještě více uvolnit harmonické V10, odlehčit a plně respektovat původní dílo. S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog V10 zpívat až k červenému poli; se zavřenými klapkami se vrací diskrétnost. U projektu LFA vás zveme, abyste nám napsali: nabízí se rozhovor mezi nadšenci.
Jako každý výfuk Rog se i ten pro LFA vyrábí podle VIN vozu, ověřeného před výrobou; montuje se bez svařování, přibližně za dvě hodiny, a nechává původní ovládání klapek na místě, pokud existuje, jinak slouží dálkový ovladač Rog.
Titan, nebo nerezová ocel 304: u vozu navrženého pro lehkost hraje o 40 % nižší hmotnost titanu roli, rozhodnutí však uděláme společně s vámi.
Výfuk pro Lexus LFA V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Lexus LFA |
| Motor | Atmosférický V10 4,8 litru vyvinutý s Yamahou, 560 k a 480 Nm |
| Výkon v kW | 412 kW |
| Roky výroby | 2010-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lexus LFA V10: otázky a odpovědi.
Proč nám napsat před objednávkou výfuku pro Lexus LFA V10?
Protože každý LFA je mistrovské dílo a konfigurace, materiál i povrchová úprava si zaslouží, aby se volily společně. Tento čas si vezmeme a pak před výrobou ověříme váš VIN.
Je třeba kvůli instalaci výfuku na Lexus LFA upravit řízení V10?
Ne. Cat-back respektuje původní řízení motoru i ladění podepsané Yamahou. U tohoto vozu přináší výfuk odlehčení a vyšší zvukovou úroveň, ne vyčíslený zisk.
Je titan přirozenou volbou pro výfuk Lexusu LFA V10?
Často ano: je při stejném designu přibližně o 40 % lehčí, navazuje na filozofii odlehčení vozu a přináší kolem 9 000 otáček křišťálový tón; nerezová ocel 304 zůstává odolnější a probereme to spolu.
Lexus LFA V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lexus LFA: výfuk pro mistrovské dílo, kompletní průvodce
LFA je posedlost Toyoty dokonalostí proměněná v auto: deset let vývoje, V10 naladěný ve spolupráci s Yamahou, 500 kusů. Jeho zpěv v 9 000 otáčkách je možná nejkrásnějším zvukem v historii automobilu a každý exemplář je poklad. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články