Sportovní výfuk s klapkou Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Maserati Grecale 2.0 Turbo podrobně.
U Maserati byl zvuk vždy součástí identity a Grecale Turbo jde proti této tradici: jeho původní výfuk je naladěn tak, aby čtyřválec zůstal neslyšitelný. Vrchol pro vůz s trojzubcem, tím spíš, že motor má energickou barvu se suchým zrněním, které houstne, když turbo tlačí.
Pod kapotou přeplňovaný benzínový čtyřválec o objemu 2,0 litru, 300 k a 450 Nm přenášených na všechna čtyři kola, od modelového roku 2023. Točivý moment, dostupný brzy, dává SUV energické akcelerace. Naše díly výbavy nerozlišují: jsou určeny pro Grecale s motorem 2.0 Turbo a váš VIN se kontroluje před výrobou.
S otevřenými klapkami ohlašuje klapkový cat-back Rog start a každou akceleraci doprovází bohatším zvukem; se zavřenými klapkami si Grecale zachovává rafinovanost prémiového SUV. Výfuk se montuje bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny, s původním ovládáním klapek, nebo jinak s dálkovým ovladačem Rog.
Tovární katalyzátor Grecale zůstává na svém místě, protože tato stránka neprodává žádný přední díl, a čtyřválec si ponechá svou mapu i svých 300 k. Zbývá zvolit materiál kulatých koncovek, mezi odolným nerezem 304 s plným zvukem a titanem, přibližně o 40 % lehčím při stejném tvaru, v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Maserati Grecale 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Maserati Grecale Turbo, SUV |
| Motor | 2,0 litru, benzinový čtyřválec turbo, 300 k a 450 Nm, pohon všech kol |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Maserati Grecale 2.0 Turbo: otázky a odpovědi.
Pokrývá tento výfuk 2.0 Turbo i Grecale GT a Modena?
Stránka míří na Grecale s motorem 2.0 Turbo vyráběný od roku 2023; názvy výbav naše díly nerozlišují. Pošlete nám VIN svého SUV a před zahájením výroby ho ověříme.
Musí se řídicí jednotka Grecale 2.0 Turbo po montáži upravit?
Ne: protože tato stránka nenabízí přední díl, cat-back se montuje na motor, který zůstává původní, a SUV si ponechává svých 300 k a získá hlas, který lépe odpovídá trojzubci.
Maserati Grecale 2.0 Turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Konfigurace je příznivá, protože původní katalyzátor zůstává nedotčen: se zavřenými klapkami se SUV vrací k sériovému tichu, konečné posouzení je na kontrolorovi podle pravidel vaší země.
Zůstává Grecale 2.0 Turbo s výfukem Rog v každodenním provozu tichý?
Ano, jakmile jsou klapky zavřené: SUV zůstává tlumené ve městě i na dálnici. Znovu otevřete, kdykoli chcete, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Maserati Grecale 2.0 Turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Maserati Grecale Turbo: hlas pro trojzubec, průvodce výfukovým systémem
Grecale je nejkompaktnějším SUV v nabídce Maserati a jeho verze Turbo stojí na 2,0litrovém benzinovém čtyřválci s výkonem 300 k a točivým momentem 450 Nm. Živé výkony v SUV, které nese trojzubec a celé zvukové dědictví značky. Původní výfuk je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články