Výfuk s klapkou McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk McLaren 750S / 750S Spider podrobně.
Referenční supersport své generace, 750S chce být lehčí a ostřejší než vše kolem, s biturbo V8 o výkonu 750 k a 800 Nm. Woking dokonce zapracoval na jejím zvuku, aniž by zcela smazal historickou výtku vůči značce. Naše stránka ji pokrývá od roku 2023; 650S, 765LT a MP4-12C mají vlastní výfuky a váš VIN nám slouží k ověření všeho před výrobou.
Brutální a zároveň sofistikovaný, tento V8 si zaslouží zvukový doprovod odpovídající jeho výkonům. S otevřenými klapkami dokončí cat-back Rog práci: technické a zuřivé dunění, slyšitelný dech turbodmychadel, ostré výstřely při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami se 750S vrací k diskrétnosti slučitelné s každodenními cestami.
U 750S označuje volba „Svody“ downpipe s katalyzátorem, která následuje za turby. S chiptuningem uvádí naše stránka ve Stage 2 890 k a 950 Nm; bez mapy díl mění zvuk a ubírá trochu hmotnosti a jeho varianta 200 buněk udržuje čištění plynů jako při převzetí.
Nic se nesvařuje: spony a těsnění, přibližně dvě hodiny v dílně. Tovární klapky si ponechají ovládání přes režimy, jinak poslouží dálkový ovladač Rog. U vozu, který tolik dbá na hmotnost, má titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, své pevné místo, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro McLaren 750S / 750S Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | McLaren 750S kupé a 750S Spider |
| Motor | V8 biturbo, 750 k a 800 Nm |
| Roky výroby | Od modelového roku 2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro McLaren 750S / 750S Spider V8: otázky a odpovědi.
Kupé, nebo Spider: je otevřená 750S pokryta?
Ano. Kupé 750S a 750S Spider dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 biturbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Kam až se může 750S dostat s downpipe a úpravou mapy?
Podle naší stránky 890 k a 950 Nm ve Stage 2, o 150 Nm víc než sériový vůz. Pro samotný cat-back není nutná žádná mapa.
S mým vybaveným 750S jedu na STK: jaké volby ponechat?
Zavřené klapky pro sériový hlas a tovární přední díl nebo verze 200 buněk pro aktivní katalyzátor. Downpipe 100 buněk bude záviset na vozidle a pravidlech vaší země, která ji přijmou, nebo ne, a 750S bez katalyzátoru zůstává určena výhradně pro okruh.
Neměl 750S už lepší zvuk než jeho předchůdci?
Woking na ní zapracoval, to je pravda, ale historická výtka nezmizela. Výfuk Rog dohledá to, co ještě chybí, a jedním pohybem vás nechá vrátit se k původní diskrétnosti.
McLaren 750S / 750S Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
McLaren 750S / 750S Spider: dejte V8 hlas, kompletní průvodce výfukovým systémem
750S je aktuálním referenčním supersportem: lehčí a ostřejší než vše kolem něj. Woking na jeho zvuku dokonce zapracoval, ale historická výtka nezmizela úplně. Náš výfuk práci dokončí. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu McLaren 750S / 750S Spider V8...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články