Výfuk s klapkou McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo (2020-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo (2020-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk McLaren 765LT / 765LT Spider podrobně.
765LT je nejextrémnější McLaren své linie: 765 k a 800 Nm, posedlé odlehčování a titanové koncovky výfuku procházející zadním víkem. Takový vůz si zaslouží hlas, který mu odpovídá. Náš list pokrývá ročníky 2020 až 2023; 720S a 750S mají vlastní výfuky a váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou.
Brutální a sofistikovaný V8 biturbo zůstává z výroby pod tím, co slibují jeho výkony. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog dává technické a zuřivé dunění, dech turbodmychadel a ostré výstřely při ubrání plynu, až do konce otáčkoměru; se zavřenými klapkami je LT civilnější cestou na okruh.
Pod volbou „Svody“ může LT dostat downpipe s katalyzátorem, díl, který navazuje na turba V8. Aby z ní byli koně, je nutný chiptuning a naše stránka pak uvádí 905 k a 950 Nm ve Stage 2; namontovaná sama působí na hlas a hmotnost a její varianta 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů.
U tak vzácného vozu se nic nesvařuje: stačí stahovací spony, těsnění a přibližně dvě hodiny v dílně. Tovární klapky se převezmou, nebo dálkový ovladač Rog. U vozu, kde se bojovalo o každý gram, se titan téměř nabízí sám: při stejném designu přibližně o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro McLaren 765LT / 765LT Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | McLaren 765LT kupé a 765LT Spider |
| Motor | V8 biturbo, 765 k a 800 Nm |
| Roky výroby | 2020-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro McLaren 765LT / 765LT Spider V8: otázky a odpovědi.
Figuruje na této stránce i 765LT Spider?
Ano. Kupé 765LT a 765LT Spider dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 biturbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Downpipe a mapa: kam až se dostane 765LT?
Podle naší stránky 905 k a 950 Nm ve Stage 2, tedy o 150 Nm točivého momentu navíc. Chiptuning nastaví i sondu umístěnou za katalyzátorem; samotný cat-back funguje i bez něj.
765LT a STK: jakou konfiguraci zvolit?
Silniční konfigurace: zavřené klapky pro zvuk blízký originálu, tovární přední díl nebo downpipe 200 buněk pro aktivní katalyzátor. Se 100 buňkami bude LT přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Mění se původní koncovky 765LT?
Výfuk Rog se vyrábí podle vašeho VIN, aby respektoval design vozu. S jakoukoli otázkou ohledně vzhledu koncovek nám před objednávkou napište: probereme to spolu, i s fotografiemi.
McLaren 765LT / 765LT Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
McLaren 765LT / 765LT Spider: dejte hlas motoru V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
765LT je nejextrémnější McLaren své řady: 765 k, posedlost snižováním hmotnosti a titanové koncovky výfuku procházející zadním krytem motoru. Takový vůz si zaslouží hlas, který mu odpovídá: náš výfuk mu ho dá, až do konce. Najdete zde vše podstatné, než...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články