Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLS450 C257 3.0 turbo 4MATIC (2018-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLS450 C257 4MATIC (2018-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz CLS450 C257 podrobně.
CLS450 C257 spojuje řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 367 k a 500 Nm, s pohonem všech kol 4MATIC. Přirozeně vyvážená architektura, velmi lineární stoupání otáček, plynulé akcelerace: je to nejhladší verze nabídky, zde pokrytá pro ročníky 2018 až 2023 ve verzi 4MATIC; případná verze s pohonem zadních kol zdokumentována není.
Jeho témbr patří k nejpříjemnějším vůbec: hedvábný, bez škubání, při akceleraci nabitý chraplavějšími harmonickými. V původním stavu z něj zbývá jen elegantní šepot. Na cestě na dovolenou si vaše CLS se zavřenými klapkami zachová tlumené ticho velkého cestovního vozu; s otevřenými klapkami odhalí cat-back Rog kulatý zvuk hned od nastartování a nárůst otáček, který je konečně slyšet.
Klapkový výfuk, vyrobený podle vašeho VIN, se montuje bez svařování, se sponami a těsněními, přibližně za dvě hodiny. Převezme původní ovládání klapek, pokud existuje, nebo je doplněn dálkovým ovladačem Rog. Čtyřválcové CLS350, CLS53 AMG a E53 W213 mají vlastní stránku.
U tohoto přeplňovaného šestiválce odpovídá volba „Svody“ downpipe s katalyzátorem. S 200 buňkami zachovává downpipe čištění výfukových plynů, což je u cestovního vozu jako CLS450 samozřejmost. Přijetí verze se 100 buňkami bude záviset na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Stránka neuvádí žádný Stage 2: ve výkon by tento díl proměnil jen chiptuning. Nerezová ocel 304 ladí s hedvábným charakterem šestiválce; titan, přibližně o 40 % lehčí, mu přidá kovové harmonické.
Výfuk pro Mercedes-Benz CLS450 C257 3.0 turbo 4MATIC: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-Benz CLS450 C257 4MATIC, čtyřdveřové kupé |
| Motor | Řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 367 k a 500 Nm, pohon 4MATIC |
| Roky výroby | 2018-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz CLS450 C257 3.0 turbo 4MATIC: otázky a odpovědi.
Je pokryta CLS450 C257 s pohonem zadních kol?
Naše stránka míří na CLS450 4MATIC z let 2018 až 2023; verze s pohonem jedné nápravy zde uvedena není. Nejjednodušší je poslat nám číslo VIN: ověření proběhne před jakoukoli výrobou.
Bude muset mít vybavená CLS450 C257 upravenou řídicí jednotku?
U cat-backu, který elektronické řízení ponechává nedotčené, ne. Pokud přidáte downpipe, chiptuning v autorizovaném centru z ní udělá výkon; pro tento šestiválec není publikována žádná hodnota Stage 2.
Mercedes-Benz CLS450 C257 3.0 turbo 4MATIC s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami a se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk si zachovává sériovou hlučnost i čištění výfukových plynů. Varianta 100 buněk naopak bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, zatímco downpipe bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Zůstává CLS450 C257 na dlouhých cestách tichá?
Ano: se zavřenými klapkami tlumič pracuje a šestiválec se ztratí, jako při převzetí. Slyšíte ho, jen když chcete.
Mercedes-Benz CLS450 C257 3.0 turbo 4MATIC: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz CLS450 C257: elegance řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem
S CLS450 C257 Mercedes-Benz rozvíjí myšlenku čtyřdveřového kupé, na níž CLS postavilo svou pověst, a spojuje ji s řadovým šestiválcem 3,0 turbo a pohonem 4MATIC. Výsledek: elegantní, rychlý a vyrovnaný velký cestovní vůz. Jeho sériový výfuk naopak odfiltruje téměř celý...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články