









Sportovní výfuk s klapkou Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední část bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Cayenne 958 podrobně.
Cayenne 958, vyráběný v letech 2010 až 2017, se stal nejlepší koupí segmentu: spolehlivý, výkonný a dnes velmi dostupný. Jeho stránka uvádí jako referenční hodnotu 300 k a 400 Nm; protože generace měla několik motorů, před výrobou kontrolujeme váš VIN, abychom zvolili správný výfuk. První Cayenne 955 / 957 a 9YA mají vlastní výfuky.
Klapkový výfuk je úprava, která nejvíce mění jeho každodenní charakter, aniž by obětoval rodinný komfort. S otevřenými klapkami dá cat-back Rog modelu 958 prestižní zvuk, hluboký pod zatížením, s praskáním při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je opět tichým SUV pro odjezdy na dovolenou. To oceníte zvlášť u SUV, které si ponecháte dlouho a které slouží ke všemu.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka přední díl s katalyzátorem, downpipe nebo svody podle motoru vašeho Cayenne. S chiptuningem uvádí naše stránka 415 k a 540 Nm ve Stage 2; bez něj zůstává účinek zvukový a hmotnostní. Ve verzi 200 buněk díl zachovává čištění výfukových plynů.
V dílně 958 nevyžaduje svařování ani řezání: přibližně dvě hodiny na zvedáku, se sponami a těsněními. Tovární klapky zůstávají se svým ovládáním, nebo dálkový ovladač Rog, pokud je 958 nemá. Pokud váháte s materiálem, nerezová ocel 304 zůstává volbou SUV, která jezdí v zimě, titan volbou lehkosti, při stejné konstrukci zhruba o 40 % méně, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení; výfuk zakončují čtyři kulaté koncovky, chromované, lesklé černé nebo z modře popouštěného titanu.
Výfuk pro Porsche Cayenne 958: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche Cayenne, typ 958 |
| Motor | Atmosférické nebo přeplňované motory podle verze; referenční hodnota stránky: 300 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2010-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem (downpipe nebo svody podle motoru) 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Cayenne 958: otázky a odpovědi.
Můj Cayenne 958 je S nebo GTS: týká se mě stránka?
Stránka 958 pokrývá roky 2010 až 2017, ale kromě hodnoty 300 k neupřesňuje, které verze zahrnuje. U S i u GTS ověřujeme podle VIN vhodný výfuk i přední díl.
Kolik může získat Cayenne 958 se sportovním předním dílem a chiptuningem?
Se sportovním předním dílem a kompletní mapou posouvá naše stránka 958 na 415 k a 540 Nm ve Stage 2. Bez předního dílu cat-back žádnou mapu nepotřebuje.
Co je třeba ponechat na Cayenne 958 kvůli STK?
Se zavřenými klapkami je stejně diskrétní jako v původním stavu. Tovární přední díl nebo díl 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů; varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a 958 bez katalyzátoru je určen výhradně pro okruh.
Zůstává vybavený Cayenne 958 s rodinou na palubě klidným vozem?
Ano, jakmile jsou klapky zavřené: proud plynů prochází komorami tlumiče a 958 zůstává při stálé rychlosti tlumený. Klapky otevíráte sami, když tomu přeje silnice i spolujezdci.
Porsche Cayenne 958: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche Cayenne 958: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Porsche Cayenne 958: kompletní průvodce výfukovým systémem
Cayenne 958 je výhodná koupě svého segmentu: spolehlivý, výkonný a dnes velmi dostupný. Klapkový výfuk je úprava, která nejvíce mění jeho každodenní charakter, aniž by obětovala rodinný komfort. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Porsche Cayenne 958...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články
