Οδηγοί

Audi A3 8V: ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης

12 λεπτά ανάγνωσης

Audi A3 8V: ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης

Το A3 8V είναι παντού στους δρόμους μας, και αυτή είναι η ευκαιρία να ξεχωρίσει το δικό σας. Μια εξάτμιση με βαλβίδες μεταμορφώνει τον καθημερινό του χαρακτήρα: πλουσιότερη χροιά, δυναμική παρουσία, και η εργοστασιακή διακριτικότητα διαθέσιμη με ένα πάτημα στο τηλεχειριστήριο. Αυτός ο οδηγός εξηγεί αναλυτικά τι αλλάζει κάθε επιλογή στο Audi A3 8V σας: υλικό, εμπρός τμήμα, ήχος, βαλβίδες και τοποθέτηση.

Σύνταξη ROG Motorsport · Ενημέρωση στις

Εξάτμιση με βαλβίδες ROG για Audi A3 8V

Η εξάτμιση ROG σας για Audi A3 8V

Από 2.190 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 2.690 € σε τιτάνιο

Διαμορφώστε την εξάτμισή μου
Οχήματα
Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016)
Κινητήρας
EA888 · 190 έως 220 ίπποι · 320 έως 350 Nm, ανάλογα με την έκδοση
Εξάτμιση
Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
Υλικό
Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
Εμπρός τμήμα
Προαιρετικά: downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών, ή χωρίς καταλύτη
Βαλβίδες
Τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
Χρόνος παράδοσης
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
Εγγύηση
3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: Audi S3 8V 2.0 TFSI, Audi RS3 8V 2.5 TFSI, Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8Y 2.0 TFSI σεντάν.

Ο τετρακύλινδρος TFSI: περισσότερος χαρακτήρας απ’ όσο νομίζετε

Ο τετρακύλινδρος turbo του A3 8V σας είναι ένα σύγχρονο και στιβαρό μπλοκ, ρυθμισμένο από την Audi για αποδοτικότητα και σιωπή, όχι για συγκίνηση. Αποτέλεσμα: ένας απρόσωπος εργοστασιακός ήχος. Αυτό που λίγοι οδηγοί γνωρίζουν είναι ότι ένας TFSI ανταποκρίνεται πολύ καλά σε μια μελετημένη εξάτμιση: αφαιρώντας τους περιττούς σιγαστήρες και βελτιστοποιώντας τη διαδρομή, αποκτά γεμάτη, σπορ τονικότητα που αναδεικνύει το αυτοκίνητο, με καθαρά κροταλίσματα στο κόψιμο του γκαζιού.

Η εξάτμιση ROG φέρνει ακριβώς αυτό, και οι ελεγχόμενες βαλβίδες κάνουν τα υπόλοιπα: χαρακτήρας όταν τον θέλετε, απόλυτη διακριτικότητα όταν χρειάζεται.

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Audi A3 8V

Μια εξάτμιση χωρίζεται σε δύο τμήματα. Δείτε τι κάνει το καθένα και τι αντικαθιστά η ROG.

Σχηματική απεικόνιση του συστήματος εξάτμισης Από αριστερά προς τα δεξιά: ο κινητήρας, το εμπρός τμήμα και έπειτα το cat-back ROG με τον σιγαστήρα με βαλβίδες και τις απολήξεις του.Εμπρός τμήμαCat-back ROG: η πλήρης εξάτμισηEA888
Κλειστές βαλβίδες: τα καυσαέρια περνούν από τους θαλάμους του σιγαστήρα και το αυτοκίνητο μένει ήρεμο.Ανοιχτές βαλβίδες: τα καυσαέρια ακολουθούν τον άμεσο δρόμο και ο κινητήρας εκφράζεται πλήρως.Σχηματική απεικόνιση· η πραγματική διαδρομή εξαρτάται από το όχημα.

Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση

Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του Audi A3 8V σας, από την έξοδο του εμπρός τμήματος μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Από μόνο του αλλάζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης

Στο Audi A3 8V σας, είναι το downpipe, ο σωλήνας που ξεκινά από το turbo. Περιέχει τον εργοστασιακό καταλύτη: είναι ο δεύτερος περιορισμός της εξάτμισης, μετά τον σιγαστήρα. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος είναι προαιρετική: απελευθερώνει τη ροή, και με χαρτογράφηση μετατρέπεται σε ισχύ.

Audi A3 8V σε αριθμούς

Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.

Ισχύς

Εργοστασιακό190 έως 220 ίπποι
Stage 2270 ίπποι

Ροπή

Εργοστασιακό320 έως 350 Nm
Stage 2430 Nm

Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση. Οι τιμές Stage 2 δημοσιεύονται για την έκδοση των 220 ίππων.

Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στο Audi A3 8V σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.

Με απόλυτη διαφάνεια: σε έναν τετρακύλινδρο turbo, η εξάτμιση από μόνη της βελτιώνει κυρίως την αναπνοή και τον ήχο. Τα σημαντικά κέρδη ισχύος έρχονται με το Stage 2, εξάτμιση και χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο συνεργείο, και ο TFSI τα αντέχει χωρίς δυσκολία. Αυτόν τον συνδυασμό προτείνουμε σε όσους θέλουν να μεταμορφώσουν και τις επιδόσεις.

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

4 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.

  1. Βήμα 1 από 4: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

    Για Audi A3 8V, η εξάτμιση κοστίζει 2.190 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 2.690 € στην έκδοση από τιτάνιο.

    Ανοξείδωτο ατσάλι 304

    2 190 €

    Βάρος
    Κωδικός
    Ήχος
    Γεμάτος και στρογγυλός

    Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.

    Τιτάνιο

    2 690 €

    Βάρος
    Περίπου 40 % ελαφρύτερο
    Ήχος
    Μεταλλικός, κρυστάλλινος

    Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.

    Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.

  2. Βήμα 2 από 4: Εμπρός τμήμα: downpipe και καταλύτης

    Προαιρετικά: το downpipe του Audi A3 8V σας, μαζί με τον καταλύτη του. Η ένταση του ήχου βαθμολογείται στη δική μας κλίμακα από 0 έως 10, με ανοιχτές βαλβίδες· η εργοστασιακή εξάτμιση βρίσκεται στο 3.

    Μόνο cat-back

    Περιλαμβάνεται

    7/10

    Εργοστασιακή επεξεργασία καυσαερίων

    Ο εργοστασιακός καταλύτης παραμένει στη θέση του. Το σημείο εκκίνησης, και για πολλούς πελάτες μας είναι υπεραρκετό.

    Σπορ καταλύτης 200 κυψελών

    +670 €

    8/10

    Δρόμος και γαλλικό ΚΤΕΟ

    Η επεξεργασία καυσαερίων παραμένει, η ροή βελτιώνεται αισθητά. Η επιλογή για την καθημερινή οδήγηση.

    Σπορ καταλύτης 100 κυψελών

    +670 €

    9/10

    Το γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι εγγυημένο

    Οι μισές κυψέλες: η ροή πλησιάζει εκείνη μιας έκδοσης χωρίς καταλύτη και ο ήχος αποκτά περισσότερη ένταση στις υψηλές στροφές.

    Χωρίς καταλύτη

    +420 €

    10/10

    Μόνο για πίστα

    Καμία επεξεργασία καυσαερίων: μέγιστη ροή, ωμός ήχος, το πιο ζωηρό ανέβασμα στροφών.

    Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10

    1. 10/10Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back ROG
    2. 9/10Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back ROG
    3. 8/10Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back ROG
    4. 7/10Μόνο cat-back ROG, με τον εργοστασιακό καταλύτη
    5. 3/10Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση

    Ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, κάθε διαμόρφωση γίνεται ξανά διακριτική.

    Και η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ένας σπορ καταλύτης μπορεί να την ανάψει: ο αισθητήρας λάμδα μετά τον καταλύτη μετρά λιγότερη επεξεργασία καυσαερίων από ό,τι στο εργοστασιακό. Δεν πρόκειται για βλάβη. Η χαρτογράφηση ρυθμίζει τον αισθητήρα και μια σύνδεση με διαγνωστικό σβήνει το σφάλμα. Χωρίς καταλύτη, η λυχνία ανάβει σχεδόν πάντα αν δεν γίνει χαρτογράφηση. Αν σας συμβεί, καλέστε μας και θα σας καθοδηγήσουμε. Γαλλικό ΚΤΕΟ με σπορ εξάτμιση.

  3. Βήμα 3 από 4: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

    Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Audi A3 8V.

    Τηλεχειριστήριο ROG

    Τηλεχειριστήριο ROG για άνοιγμα και κλείσιμο των βαλβίδων

    Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.

    Εργοστασιακός έλεγχος

    • Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
    • Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης

    Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.

    Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).

  4. Βήμα 4 από 4: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

    Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του Audi A3 8V σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.

    • Ανοξείδωτο ατσάλι
    • Μαύρο
    • Carbon
    • Μπλε τιτάνιο
    Απολήξεις εξάτμισης για Audi A3 8V

Η ηχητική υπογραφή ROG στον τετρακύλινδρο

Η βελτιστοποιημένη διαδρομή μας δίνει στον TFSI γεμάτη και σπορ τονικότητα, πολύ πλουσιότερη από τον αδύναμο εργοστασιακό ήχο, με καθαρά κροταλίσματα στο κόψιμο του γκαζιού με ανοιχτές βαλβίδες. Ο στόχος δεν είναι η ένταση με κάθε κόστος, αλλά ένας ήχος που αναδεικνύει το αυτοκίνητο, ελεγχόμενος, και που γίνεται ξανά εντελώς διακριτικός με κλειστές βαλβίδες.

Ανοιχτές και κλειστές βαλβίδες: η διαδρομή των καυσαερίων στο σιγαστήρα ROG
Ανοιχτές βαλβίδες, κλειστές βαλβίδες: η διαδρομή των καυσαερίων μέσα στον σιγαστήρα.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

  1. Διαμόρφωση

    Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.

  2. Έλεγχος

    Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.

  3. Κατασκευή

    Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.

  4. Παράδοση

    Δωρεάν στην Ευρώπη, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.

  5. Τοποθέτηση

    Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.

20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή

Εγγύηση
3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης
Πληρωμή
Σε δόσεις με Klarna
Τοποθέτηση
Από το συνεργείο της επιλογής σας

Και η εγγύηση του κατασκευαστή για το Audi A3 8V σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.

Οι προτάσεις μας για Audi A3 8V

  • Καθημερινή χρήση

    2 190 €

    • Ανοξείδωτο ατσάλι
    • Μόνο cat-back
    • Τηλεχειριστήριο ROG

    Το Audi A3 8V σας παραμένει εύκολο στην καθημερινή χρήση, η εργοστασιακή επεξεργασία των καυσαερίων διατηρείται και ανοίγετε τις βαλβίδες όποτε το αποφασίσετε εσείς.

    Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

  • Δρόμος και απόλαυση

    3 360 €

    • Τιτάνιο
    • Downpipe 200 κυψελών
    • Χαρτογράφηση

    Περισσότερος ήχος, καλύτερη αναπνοή, και ένα αυτοκίνητο που μπορεί ακόμη να παρουσιαστεί στο γαλλικό ΚΤΕΟ.

    Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

  • Πίστα

    3 110 €

    • Τιτάνιο
    • Downpipe χωρίς καταλύτη
    • Stage 2

    Η πιο ακραία διαμόρφωση, αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

    Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο απαντάμε στο τηλέφωνο.

Διαμόρφωση του συστήματός μου για Audi A3 8V, από 2.190 €

Audi A3 8V: οι ερωτήσεις σας

Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Audi A3 8V;

Εργοστασιακά, το Audi A3 8V αποδίδει από 190 έως 220 ίππους και από 320 έως 350 Nm, ανάλογα με την έκδοση. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση. Για την έκδοση των 220 ίππων, οι δημοσιευμένες τιμές με προετοιμασία Stage 2 φτάνουν τους 270 ίππους και τα 430 Nm.

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Audi A3 8V;

Για Audi A3 8V, η εξάτμιση ROG κοστίζει 2.190 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 2.690 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.

Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε Audi A3 8V;

Όχι. Στο Audi A3 8V, οι βαλβίδες βρίσκονται στο cat-back, και αυτό μόνο του μεταμορφώνει ήδη τον ήχο. Η αντικατάσταση του downpipe είναι μια επιλογή για να πάτε πιο μακριά: με σπορ καταλύτη 200 κυψελών για τον δρόμο, με 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη για πιο ακραία χρήση, μαζί με χαρτογράφηση για να αποδώσει ισχύ.

Περνά κανείς το γαλλικό ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε Audi A3 8V;

Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Με τον καταλύτη 100 κυψελών η επιτυχία στο γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι πλέον εγγυημένη, και η έκδοση χωρίς καταλύτη δεν περνά τον έλεγχο καυσαερίων.

Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε Audi A3 8V;

Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.

Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για Audi A3 8V;

Από 2.190 € έως 3.360 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή στην Ευρώπη και εγγύηση 3 ετών.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, σκέτο cat-back ή πλήρης εξάτμιση: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το Audi A3 8V σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν πουλάμε από το τηλέφωνο: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε στη συνέχεια