Εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo (2020-2022)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 με βαλβίδες (2020-2022)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Mercedes-AMG A45 W177 αναλυτικά.
Δύο εκδόσεις μοιράζονται αυτή την εξάτμιση: η A45 (387 ίπποι, 480 Nm) και η A45 S (421 ίπποι, 500 Nm), και οι δύο στο compact W177 του 2020 έως 2022. Ο κινητήρας τους, ο M139, είναι επίσημα ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος turbo παραγωγής στον κόσμο, συναρμολογημένος στο χέρι κατά την αρχή «One Man, One Engine». Η ιδιαιτερότητά του: ένα μπλοκ περιστραμμένο κατά 180°, πολλαπλή και turbo προς την πλευρά του θαλάμου επιβατών, εισαγωγή μπροστά.
Μαζί με το φίλτρο σωματιδίων, η εργοστασιακή εξάτμιση κάνει αυτόν τον αγωνιστικό κινητήρα να μοιάζει με αυτόν ενός συνηθισμένου compact. Το cat-back Rog με βαλβίδες του επιστρέφει οργισμένη και γεμάτη χροιά, επιθετικό ανέβασμα ως την κόκκινη ζώνη και πλούσια τριξίματα, με ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, η AMG γίνεται ξανά πολιτισμένη, όσο πιο κοντά γίνεται στην εργοστασιακή φωνή της: δεν αλλάζει φύση, αλλάζει ένταση όποτε το αποφασίσετε.
Κατασκευασμένη βάσει του VIN σας, η εξάτμιση τοποθετείται με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, σε περίπου δύο ώρες στο ανυψωτικό. Αν η A45 σας έχει τις εργοστασιακές βαλβίδες της, οι λειτουργίες οδήγησης AMG συνεχίζουν να τις χειρίζονται· αλλιώς, μια μονάδα στο πορτμπαγκάζ και το τηλεχειριστήριο Rog κάνουν τη δουλειά, με δύο κουμπιά.
Στον M139, ο κύριος περιορισμός είναι το downpipe που φέρει τον καταλύτη· η σελίδα το προσφέρει στην επιλογή «Πολλαπλή». Το 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση, το 100 κυψελών και η έκδοση χωρίς καταλύτη όχι. Μόνο του, αυτό το εξάρτημα δίνει ήχο και λίγο λιγότερο βάρος· με χαρτογράφηση απελευθερώνει την ισχύ. Επιλέγετε έπειτα ανοξείδωτο ατσάλι 304, ανθεκτικό και στρογγυλό, ή τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο και σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Εξάτμιση για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικός πλαισίου | Mercedes-AMG A45 και A45 S, compact W177 |
| Κινητήρας | M139, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 387 ίπποι / 480 Nm (A45) ή 421 ίπποι / 500 Nm (A45 S) |
| Έτη | 2020-2022 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακές λειτουργίες οδήγησης AMG ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Είναι η εξάτμιση η ίδια για το A45 και το A45 S;
Ναι: 387 ή 421 ίπποι, και οι δύο εκδόσεις W177 των ετών 2020 έως 2022 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog. Το VIN σας μας επιτρέπει να ελέγξουμε τη συμβατότητα πριν ξεκινήσει η κατασκευή. Το CLA45 S C118 και το παλαιότερο A45 W176 έχουν τις δικές τους σελίδες.
Χρειάζεται χαρτογράφηση η A45 S;
Όχι για το cat-back, που αφήνει τα εργοστασιακά ηλεκτρονικά ανέπαφα. Η εξάτμιση μόνη της φέρνει μετριοπαθές κέρδος χάρη στη μείωση της αντίθλιψης· το πραγματικό δυναμικό του M139 ανοίγει σε Stage 2, με downpipe και χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο: οι δημοσιευμένες τιμές για την έκδοση των 421 ίππων φτάνουν τους 490 ίππους και τα 600 Nm.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Παρουσιάστε την με κλειστές βαλβίδες: ο ήχος μένει κοντά στον εργοστασιακό. Με το cat-back μόνο του ή τον αγωνιστικό καταλύτη 200 κυψελών, η αντιρρύπανση διατηρείται. Με 100 κυψελών, όλα εξαρτώνται από το όχημα και τους τοπικούς κανόνες· η έκδοση χωρίς καταλύτη στοχεύει στην πίστα.
Τι αλλάζει η επιλογή «Πολλαπλή» στον M139;
Παρά το όνομά της, σε αυτόν τον turbo κινητήρα αντικαθιστά το downpipe και τον καταλύτη του, το κύριο φρένο του M139. Σε ένα A45 χωρίς χαρτογράφηση, το όφελος περιορίζεται στον ήχο και σε λίγο λιγότερο βάρος. Το 200 κυψελών παραμένει η επιλογή για τον δρόμο· το 100 κυψελών και η έκδοση χωρίς καταλύτη απευθύνονται σε πιο ακραία χρήση.
Σε πόσο χρόνο εξοπλίζεται η A45;
Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται για το δικό σας αυτοκίνητο: 20 εργάσιμες ημέρες χωρίζουν την επιβεβαίωση της παραγγελίας από την παραλαβή, με δωρεάν μεταφορά. Η τοποθέτηση απαιτεί έπειτα περίπου δύο ώρες στο συνεργείο της επιλογής σας.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Mercedes A45 S AMG W177: ο M139 χωρίς φίμωτρο, ο πλήρης οδηγός του συστήματος εξάτμισης
421 ίπποι σε έναν τετρακύλινδρο παραγωγής: ο M139 της A45 S κατέχει ακόμη τον τίτλο, και συναρμολογείται με το χέρι όπως ένας V8 της AMG. Η εργοστασιακή εξάτμισή του, από την πλευρά της, δεν αφήνει να περάσει σχεδόν τίποτα από...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα