Escape con válvulas para Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 2.9 V6 restyling (2023+)
Configuración
Escape Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 2.9 V6 restyling con válvulas (2023+)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Downpipe sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 con restyling en detalle.
Desde el restyling de 2023, el Stelvio Quadrifoglio conserva el V6 biturbo de 2,9 litros nacido del saber hacer de Maranello, llevado a 520 CV y 600 Nm. Es el modelo al que se dirige la ficha: el Giulia Quadrifoglio de 2016 a 2018 tiene la suya, igual que el Stelvio 2.0 Turbo. El VIN de su SUV nos sirve para comprobar la compatibilidad del Stelvio restyling antes de iniciar la fabricación.
Un SUV de más de 500 CV que pasa desapercibido: ese es el efecto de la línea de serie, que retiene la mayor parte del grano ronco y cobrizo de este V6. Con el cat-back Rog valvulado y las válvulas abiertas, el motor ruge, sube aullando y remata cada levantamiento de pie con detonaciones nítidas. Con las válvulas cerradas, vuelve a ser un vehículo familiar, lo más cerca posible de su sonido de serie.
No hace falta soldar: abrazaderas, juntas y unas dos horas en elevador. Se mantiene el control de serie de las válvulas si el Stelvio lo tiene; si no, el mando a distancia Rog toma el relevo. En la opción «Colector», la ficha ofrece el downpipe, que lleva el catalizador: por sí solo no da caballos, solo sonido y algo menos de peso, mientras que con una reprogramación los valores Stage 2 publicados alcanzan 588 CV y 735 Nm. En este SUV con restyling, el sistema anticontaminación sigue activo con la versión de 200 celdas, uno de 100 celdas será aceptado o no según el vehículo y las normas de tu país, y la versión sin catalizador está reservada al uso en circuito, lejos de los viajes en familia. Titanio o acero inoxidable 304: el primero pesa aproximadamente un 40 % menos y se ofrece en cepillado, dorado o violeta, en torno a cuatro salidas redondas.
Características del escape para Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según tu VIN |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio con restyling, SUV tipo 949 |
| Motor | 2,9 litros, V6 biturbo, 520 CV y 600 Nm |
| Años | Desde 2023 (restyling) |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador (opción «Colector» de la ficha) |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6.
¿Es compatible un Stelvio Quadrifoglio V6 anterior al restyling de 2023?
Esta ficha se dirige al Stelvio Quadrifoglio con restyling, a partir de 2023. Para una versión anterior, no podemos confirmar que la línea sea idéntica: envíanos tu VIN y lo verificamos antes de cualquier fabricación.
¿El V6 2.9 del Stelvio Quadrifoglio necesita una reprogramación?
No para el cat-back: el V6 conserva su cartografía y sus 520 CV. Para ir más lejos, el downpipe seguido de una reprogramación en un centro autorizado abre la puerta a los 588 CV y 735 Nm publicados en Stage 2.
En la ITV, ¿qué prever para un Stelvio Quadrifoglio V6 equipado?
Válvulas cerradas, ante todo: el SUV recupera así un volumen cercano al de serie. Un downpipe de 200 celdas, igual que la pieza original, mantiene el catalizador activo. El de 100 celdas se juzga según el vehículo y el país; la variante sin catalizador solo tiene cabida en circuito.
¿Cómo se controlan las válvulas en el Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6?
Si el SUV tiene válvulas de fábrica, sus modos de conducción siguen al mando, sin electrónica añadida. Si no, elige el mando a distancia Rog: una caja discreta en el maletero, dos botones, y la apertura se decide en cualquier momento.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
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