Escape con válvulas para BMW M440i B58 G26 (2021-2023)
Configuración
Escape BMW M440i B58 G26 con válvulas (2021-2023)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Downpipe sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape BMW M440i G26 Gran Coupé en detalle.
El M440i G26 reúne la línea afilada del Serie 4 Gran Coupé, la practicidad de sus cuatro puertas y un B58, seis cilindros en línea de 3,0 litros construido en torno a un bloque de aluminio de cilindros cerrados. Turbo único de doble entrada, 374 CV y 500 Nm: un empuje continuo, sin baches, marcha tras marcha. El coupé M440i G22 y el cabrio G23, presentados en su propia ficha, reciben la misma línea, y tu VIN nos permite confirmar el año modelo de tu Gran Coupé.
Por ser sobrealimentado, el B58 ya pierde parte de su voz en la turbina, y la línea de serie del G26, pensada para una clientela de grandes viajeros, filtra el resto: solo pasa una versión aséptica de un seis en línea fluido, aterciopelado al ralentí y más tenso en lo alto del cuentavueltas. Con las válvulas abiertas, nuestro cat-back da al Gran Coupé un sonido franco y continuo y unas levantadas de acelerador más expresivas; con las válvulas cerradas, el M440i vuelve a ser un rutero discreto en el tráfico.
Cuatro puertas, portón y largo voladizo trasero no cambian nada: la instalación se hace sin soldadura, en unas dos horas, con abrazaderas y juntas, y el Gran Coupé conserva su control de válvulas de fábrica o recibe el mando a distancia Rog.
Con la opción «Colector», la ficha vende el downpipe del B58 y su catalizador; solo se convierte en ganancia de potencia con una reprogramación, y si no, sigue siendo una cuestión de voz y ligereza. Para un Gran Coupé que devora kilómetros, la elección natural sigue siendo el downpipe de 200 celdas, que preserva el sistema anticontaminación; el de 100 celdas se acepta o no según el vehículo y las normas de tu país, y la versión sin catalizador está reservada al uso en circuito. Este cat-back valvulado se ofrece en acero inoxidable 304 y en titanio, aproximadamente un 40 % más ligero y disponible en cepillado, dorado o violeta.
Características del escape para BMW M440i B58 G26.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según tu VIN |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | BMW M440i Gran Coupé G26 |
| Motor | B58, seis cilindros en línea 3,0 litros turbo, 374 CV y 500 Nm |
| Años | 2021-2023, año modelo confirmado por el VIN |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para BMW M440i B58 G26.
¿La línea del Gran Coupé G26 es la del coupé G22?
Sí. El Gran Coupé G26, el coupé G22 y el cabrio G23 reciben la misma línea Rog: mismo B58, misma parte trasera, mismo montaje con abrazaderas y juntas. El coupé y el cabrio se presentan en su propia ficha; tu VIN solo sirve para confirmar el año modelo antes de la fabricación.
¿A qué cifras puede aspirar un M440i G26 en Stage 2?
Con el downpipe y una cartografía en un centro autorizado, la ficha publica 440 CV y 620 Nm; el cat-back solo se monta sin ningún retoque de la centralita.
¿La ITV de un M440i G26 preparado requiere precauciones?
Dos, y sencillos: llegar con las válvulas cerradas y circular con una parte delantera que descontamina, de serie o de 200 celdas; así el Gran Coupé se presenta tal como salió de fábrica, mientras que una de 100 celdas se acepta o no según el vehículo y las normas de tu país y una versión sin catalizador está reservada al uso en circuito.
¿Por qué es tan discreto el G26 de serie?
Porque su línea de serie está ajustada para grandes viajeros que priorizan la calma; nuestro cat-back deja esa calma disponible con las válvulas cerradas y devuelve la voz del B58 con las válvulas abiertas.
Con cuatro adultos en un viaje largo, ¿sigue siendo relajante el M440i G26 equipado?
Sí, mientras las válvulas sigan cerradas: el silenciador de crucero trabaja, ningún zumbido viene a cansar a los pasajeros, y el seis en línea solo se despierta cuando lo pides.
BMW M440i B58 G26: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
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