Aston Martin DB12: vapauta biturbo-V8, kattava pakoputkisto-opas
DB12 aloittaa Super Tourer -aikakauden: 680 hv biturbo-V8:aa ja täydellinen teknologinen hienostuneisuus. Sen alkuperäinen ääni on hiottu mutta normien kuristama: V8:lla on luonteen varaa, jonka pakoputkistomme vapauttaa, ja eleganssi säilyy läppien ansiosta. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi pakoputkiston ja mitä kukin vaihtoehto todella muuttaa.
Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 konfiguroidaan autosi valmistenumeron (VIN) perusteella, ja sivulta Pakoputkisto Aston Martin DB12 löydät kaikki tämän sukupolven järjestelmämme.

Rog-pakoputkisto autoosi Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8
Alkaen 4 290 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 5 290 €
Määritä pakoputkistoniLyhyesti.
- Autot
- Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+). Sama pakoputkisto: coupé ja Volante
- Moottori
- 680 hv · 800 Nm
- Pakoputkisto
- Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
- Materiaali
- Ruostumaton teräs 304 tai titaani
- Läpät
- Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
- Toimitusaika
- 20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus
Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.
4.0 biturbo V8: AMG:n sydän, Aston Martinin sävellys
DB12-autosi 4.0 biturbo-V8 tulee Affalterbachista, mutta Aston Martin on virittänyt sen kokonaan uudelleen: Gaydonin omat imu, moottorinohjaus ja ennen kaikkea pakoputkisto. Alkuperäinen tulos on jo ilmeikäs, mutta uudet normit ovat tuoneet suodattimensa, ja osa luonteesta jää lukkojen taakse. Astonissa ääni kuuluu tunnepitoiseen vaatimusmäärittelyyn: se ansaitsee olla kokonainen.
Rog-pakoputkisto vapauttaa tämän V8:n kokonaan: syvä jylinä, määrätietoinen kierrosten nousu ja jalostuneet paukahdukset kaasua nostettaessa. Ja läpät säilyttävät hillityn eleganssin, joka on myös osa merkin viehätystä.
Mistä Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi pakoputkisto koostuu
Tässä on se, minkä Rog-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.
Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto
Se on kaikki, mitä näet Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Reitti, äänenvaimennin, läpät: täällä ääni ratkeaa. Moottori ja ohjainlaite pysyvät alkuperäisinä.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi luvut
Pakoputkisto muuttaa heti äänen, moottorin hengityksen ja takapään massan. Tehoa varten tarvitaan lisäksi uudelleenohjelmointi.
Teho
Vääntö
Julkaistut vakioarvot.
Pakoputkisto asennetaan ja toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Mutta vasta lastutus erikoiskorjaamossa vapauttaa Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi todella, ja sitä me suosittelemme.
Suoraan sanottuna: pelkkä pakoputkisto tuo hengitystä ja ääntä, Stage 2 tuo muodonmuutoksen. 4.0 biturbo V8 on koeteltu ja dokumentoitu: erikoiskorjaamossa tehdyn uudelleenohjelmoinnin kanssa saavutetut luvut pysyvät väljästi mitoitetun moottorin luotettavuusalueella.
Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta
2 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.
-
Vaihe 1/2: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 4 290 € ja titaanista 5 290 €.
Ruostumaton teräs 304
4 290 €
- Paino
- Vertailukohta
- Ääni
- Täyteläinen ja pyöreä
Kestävä, korroosiota kestävä, pyöreä ja täyteläinen ääni: suosituin vaihtoehto.
Titaani
5 290 €
- Paino
- Noin 40 % kevyempi
- Ääni
- Metallinen, kirkas
Samalla rakenteella se painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs. Metallisempi sävy korkeilla kierroksilla ja omaleimainen ulkonäkö, harjatusta sinertävään.
Molemmat materiaalit kestävät aikaa hyvin: ruostumaton teräs 304 kestää talven ja suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.
-
Vaihe 2/2: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus
Kaksi tapaa ohjata Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi läppiä.
Rog-kaukosäädin

Yksinkertaisin ratkaisu: ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaukosäädin, auki tai kiinni yhdellä painalluksella valitusta ajotilasta riippumatta. Kysyttävää asennuksen aikana? Vastaamme sinulle.
Alkuperäinen ohjaus
- Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
- Ohjaus ajotilojen kautta
Onko autossasi tehtaan läpät? Pakoputkisto käyttää niiden alkuperäistä ohjausta: ajotilat ohjaavat läppien avautumista kuten ennenkin, ilman lisättyä elektroniikkaa.
Pitkällä matkalla tärkeintä on, ettei tasaisella nopeudella kuulu huminaa. Läpät kiinni pakoputkisto pitää matkustamon rauhallisena; show on silti saatavilla yhdellä painalluksella. Lue lisää huminasta.
Valintasi siirtyvät tuotesivulle: jäljellä ovat vain viimeistely, VIN-numerosi ja ostoskori.
Rog-äänitunnus Astonin V8:ssa
Pakoputkistomme vapauttaa V8:n koko luonteen: syvä jylinä joutokäynnillä, määrätietoinen ja jalostunut kierrosten nousu ja läpät auki selkeät paukahdukset kaasua nostettaessa. Läpät kiinni GT-auton hillitty eleganssi säilyy kokonaan. Astonin pitää osata molemmat: meidän pakoputkistomme osaa.

Tilauksesta asennukseen
-
Kokoonpano
Valitset Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi vaihtoehdot ja ilmoitat sen valmistenumeron (VIN), rekisteröintitodistuksen kenttä E.
-
Tarkastus
Varmistamme yhteensopivuuden autosi kanssa ennen valmistusta.
-
Valmistus
Valmistetaan tilauksesta Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autoosi.
-
Toimitus
Ilmainen ja vakuutettu toimitus, seurantatiedot lähetyksen yhteydessä.
-
Asennus
Kiristimet ja tiivisteet, ei hitsausta: keskimäärin kaksi tuntia valitsemassasi korjaamossa.
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen
- Maksu
- Kortti, PayPal tai tilisiirto
- Asennus
- Valitsemassasi korjaamossa
Entä valmistajan takuu? Euroopassa toisen merkin osan asentaminen ei yksinään riitä takuun raukeamiseen; valmistajan on osoitettava osan ja vian välinen yhteys. Artikkelimme valmistajan takuusta.
Suosituksemme Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autoosi
-
Päivittäinen käyttö
4 290 €
- Ruostumaton teräs
- Rog-kaukosäädin
Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.
Katso tämä kokoonpano -
Intohimoinen
5 290 €
- Titaani
Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.
Katso tämä kokoonpano -
Tyyli
5 290 €
- Titaani
Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.
Katso tämä kokoonpano
Nämä profiilit ovat lähtökohtia. Oikea valinta syntyy usein muutamalla viestillä.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8: kysymyksesi
Paljonko tehoa Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 saa lisää uudella pakoputkistolla?
Vakiona Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 kehittää 680 hv ja 800 Nm. Ilman uudelleenohjelmointia pakoputkisto muuttaa äänen ja keventää takapäätä; teho kasvaa uudelleenohjelmoinnin ansiosta.
Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -malliin?
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -malliin Rog-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 4 290 € ja titaanista 5 290 €. Valitse ruostumaton teräs hinta-laatusuhteen ja pyöreän äänen vuoksi, titaani noin 40 %:n painonsäästön ja kirkkaamman äänen vuoksi.
Onko Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 Rog-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?
Ei koskaan vastoin tahtoasi: läpät kiinni Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 säilyttää rauhallisen äänen, läpät auki se pääsee täysin ääneen, yhdellä painalluksella.
Läpäiseekö Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 katsastuksen Rog-pakoputkistolla?
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -mallissa Rog-pakoputkisto ei koske moottoriin eikä moottorinohjausyksikköön. Sulje läpät katsastusta varten: se on hillityin asento.
Miten Rog-pakoputkisto asennetaan Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -malliin?
Asennus ei vaadi hitsausta eikä leikkaamista, ja se vie keskimäärin kaksi tuntia nostimella. Tarkistamme yhteensopivuuden Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autosi valmistenumerosta (VIN) ennen valmistusta.
Paljonko Rog-pakoputkisto Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?
Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 4 290 € ja enintään 5 290 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Ilmainen toimitus, 3 vuoden takuu.

Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)
Alkaen 4 290 € · 3 vuoden takuu
Määritä pakoputkistoniEpävarma kokoonpanosta? Autamme kirjallisesti.
Ruostumaton teräs vai titaani, Rog-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee myyntityötä: autamme valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöön paremmin. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi.
Jokaisen Rog-pakoputkiston takana on ranskalainen tiimi, jonka tavoittaa ja joka tuntee autot, joista se puhuu. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.
Lue myös
- Kaikki Aston Martin -pakoputkistot
- Aston Martin DB11 V12 5.2
- Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0
- Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0
- Miten muokattu pakoputkisto menee läpi katsastuksesta?
- Pop & Bang: miten se toimii, onko se riskialtista?
- Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot
- Kaikki 28 automerkkiä
Lue seuraavaksi
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: susi puvussa, pakoputkisto-opas E55 W211:ssä AMG sijoitti 476 hv:n ja 700 Nm:n kompressori-V8:n lähes arkisen näköiseen E-sarjaan. Kontrasti on sen koko...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: rivikuutosen paluu, pakoputkisto-opas Sulavalinjainen neliovinen coupé CLS53 C257 hyötyy siitä, että Mercedes palasi pitkään hylkäämäänsä rakenteeseen: rivikuutoseen. Sen 3,0-litrainen ahdettu M256...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 etualalla, pakoputkisto-opas GR Supra A90 herätti henkiin myyttisen mallisarjan yhdistämällä lyhyen takavetoalustan 3,0-litraiseen B58-rivikuutosturboon, 340 hv ja 500 Nm. Tunnustetusti...