BMW X1 B48 F48: kompakti SUV, joka saa äänensä kuuluviin, pakoputkisto-opas
X1 F48 on BMW:n kompakti SUV: käytännöllinen, monipuolinen ja tehty niin kaupunkiin kuin viikonloppureissuille. B48-versiossa vuosimalleina 2016-2019 siinä on 2,0-litrainen 192 hv:n ja 280 Nm:n turbonelonen. Eloisa moottori, jonka hillittyyttä varten suunniteltu alkuperäinen pakoputkisto tekee lähes mykäksi. Tämä opas auttaa sinua valitsemaan Rog-kokoonpanon, joka tuo sille vihdoin hieman luonnetta.
Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X1 B48 F48 konfiguroidaan autosi valmistenumeron (VIN) perusteella, ja sivulta Pakoputkisto BMW X1 F48 löydät kaikki tämän sukupolven järjestelmämme.
Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)Alkaen 2 290 € · ilmainen toimitus · 20 arkipäivää
Katso
Rog-pakoputkisto autoosi BMW X1 B48 F48
Alkaen 2 290 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 3 040 €
Määritä pakoputkistoniLyhyesti.
- Autot
- BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
- Moottori
- B48 · 192-231 hv · 280-350 Nm, version mukaan
- Pakoputkisto
- Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
- Materiaali
- Ruostumaton teräs 304 tai titaani
- Läpät
- Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
- Toimitusaika
- 20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus
Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
B48: X1 F48:n moderni nelisylinterinen turbo
B48 kuuluu BMW:n modulaaristen moottoreiden perheeseen. Se on 2,0-litrainen suorasuihkutteinen nelisylinterinen, jota ahtaa kaksoiskanavainen turbo. Tässä esitellyssä X1 F48:ssa se tuottaa 192 hv ja 280 Nm. Aikaisin saatavilla oleva vääntö riittää liikuttamaan SUV:ta vaivatta niin kaupungissa kuin moottoritiellä ilman, että moottoria tarvitsee rasittaa.
Perhe-SUV:n turbonelosessa alkuperäisellä pakoputkistolla on vain yksi tehtävä: saada moottori unohtumaan. Läpällinen Rog-pakoputkisto korvaa sen ja antaa sinulle valinnan. Läpät kiinni X1 säilyttää alkuperäisen akustisen mukavuutensa; läpät auki B48 saa täyteläisemmän äänen, joka tekee ajamisesta sitouttavampaa. Moottoriin tai moottorinohjausyksikköön ei tarvitse tehdä muutoksia.
Mistä BMW X1 B48 F48 -autosi pakoputkisto koostuu
Tässä on se, minkä Rog-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.
Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto
Se on kaikki, mitä näet BMW X1 B48 F48 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme, se muovaa äänen, ja se asennetaan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.
BMW X1 B48 F48 -autosi luvut
Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.
Teho
Vääntö
Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot. Vakioarvot version mukaan; Stage 2 -arvot julkaistu 231 hv:n versiolle.
Rog-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta BMW X1 B48 F48 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.
Turbonsa ja modernin rakenteensa ansiosta B48:n tehdaskalibroinnin alle jää varaa, jota Stage 2 -lastutus pyrkii hyödyntämään. Tulos riippuu moottorista, sen huollosta ja virittäjästä. Rog-pakoputkisto tukee tätä kehitystä antamalla X1:lle sen uuteen temperamenttiin sopivan äänen.
Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta
3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.
-
Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani
BMW X1 B48 F48 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 290 € ja titaanista 3 040 €.
Ruostumaton teräs 304
2 290 €
- Paino
- Vertailukohta
- Ääni
- Täyteläinen ja pyöreä
Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.
Titaani
3 040 €
- Paino
- Noin 40 % kevyempi
- Ääni
- Metallinen, kirkas
Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.
Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.
-
Vaihe 2/3: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus
Kaksi tapaa ohjata BMW X1 B48 F48 -autosi läppiä.
Rog-kaukosäädin
Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa sähköpostitse.
Alkuperäinen ohjaus
- Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
- Ohjaus ajotilojen kautta
Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.
Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.
-
Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki
Sovita pääteputket BMW X1 B48 F48 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.
- Kromi
- Kiiltävä musta
- Sinistetty titaani
- M Performance hiilikuitu musta
- M Performance hiilikuitu titaani
- M Performance hiilikuitu taottu
Valintasi siirtyvät tuotesivulle: jäljellä ovat vain viimeistely, VIN-numerosi ja ostoskori.
Rog-äänitunnus X1 F48:ssa
B48:n sointi on matala ja tasainen, ja siinä on ripaus karheutta, kun turbo alkaa puskea. X1:ssä alkuperäinen pakoputkisto kutistaa sen kevyeksi huminaksi, jonka rengas- ja tuulimelu peittävät nopeasti.
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena.
Rog-pakoputkistolla ja läpät auki käynnistys saa läsnäoloa ja jokaista kiihdytystä säestää pyöreä ja jämäkkä sävy ilman aggressiivisuutta. Läpät kiinni X1 on taas arjen hillitty SUV perhematkoille ja pitkille matkoille.
Tilauksesta asennukseen
-
Kokoonpano
Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.
-
Tarkastus
VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.
-
Valmistus
Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.
-
Toimitus
Ilmainen toimitus, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.
-
Asennus
Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen
- Maksu
- Kortti, PayPal tai tilisiirto
- Asennus
- Valitsemassasi korjaamossa
Onko BMW X1 B48 F48 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.
Suosituksemme BMW X1 B48 F48 -autoosi
-
Päivittäinen käyttö
2 290 €
- Ruostumaton teräs
- Rog-kaukosäädin
Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.
Katso tämä kokoonpano -
Intohimoinen
3 040 €
- Titaani
Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.
Katso tämä kokoonpano -
Tyyli
3 040 €
- Titaani
- Pääteputket: sinistetty titaani tai kiiltävä musta
Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.
Katso tämä kokoonpano
Jokaisella BMW X1 B48 F48 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.
BMW X1 B48 F48: kysymyksesi
Paljonko tehoa BMW X1 B48 F48 saa lisää uudella pakoputkistolla?
Vakiona BMW X1 B48 F48 kehittää 192-231 hv ja 280-350 Nm version mukaan. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista. Stage 2 -virityksellä 231 hv:n version julkaistut arvot ovat 263 hv ja 420 Nm.
Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali BMW X1 B48 F48 -malliin?
BMW X1 B48 F48 -malliin Rog-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 290 € ja titaanista 3 040 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.
Onko BMW X1 B48 F48 Rog-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?
Ei, juuri siinä on läppien koko idea. Läpät kiinni BMW X1 B48 F48 pysyy mukavana; auki moottori vapautuu. Valitset milloin tahansa.
Läpäiseekö BMW X1 B48 F48 katsastuksen Rog-pakoputkistolla?
Pakoputkisto korvaa BMW X1 B48 F48 -mallin pakojärjestelmän takaosan ilman muutoksia moottoriin tai moottorinohjausyksikköön. Vie auto katsastukseen läpät kiinni.
Miten Rog-pakoputkisto asennetaan BMW X1 B48 F48 -malliin?
Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan BMW X1 B48 F48 -autosi valmistenumeron (VIN) mukaan.
Paljonko Rog-pakoputkisto BMW X1 B48 F48 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?
Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 290 € ja enintään 3 040 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.
Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
Alkaen 2 290 € · 3 vuoden takuu
Määritä pakoputkistoniEpävarma kokoonpanosta? Autamme kirjallisesti.
Ruostumaton teräs vai titaani, Rog-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun BMW X1 B48 F48 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee myyntityötä: autamme valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöön paremmin. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi.
Rog on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.
Lue myös
Lue seuraavaksi
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: susi puvussa, pakoputkisto-opas Mercedes-Benz E 55 AMG W211:lle tai farmari S211:lle: tälle V8 Kompressor -moottorilla varustetulle E-sarjalle suosittelemme VIN-numeron perusteella laadittua...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: ilmeikkäämpi Supra, pakoputkisto-opas Vuodesta 2020 tarjottu Toyota GR Supra A90 2.0 on Supra-malliston sisäänheittomalli: BMW:n kanssa kehitetty takavetoinen coupé, jota liikuttaa...
- Mini John Cooper Works F56 / F57: go-kart-henki musiikkina, pakoputkisto-opas John Cooper Works F56 vie kolmiovisen Minin urheilun suuntaan: kompakti koko, terävä alusta ja B48, 231 hv:n ja...