BMW X1 B48 F48: kompakti SUV, joka saa äänensä kuuluviin, pakoputkisto-opas

B48: X1 F48:n moderni nelisylinterinen turbo

B48 kuuluu BMW:n modulaaristen moottoreiden perheeseen. Se on 2,0-litrainen suorasuihkutteinen nelisylinterinen, jota ahtaa kaksoiskanavainen turbo. Tässä esitellyssä X1 F48:ssa se tuottaa 192 hv ja 280 Nm. Aikaisin saatavilla oleva vääntö riittää liikuttamaan SUV:ta vaivatta niin kaupungissa kuin moottoritiellä ilman, että moottoria tarvitsee rasittaa.

Perhe-SUV:n turbonelosessa alkuperäisellä pakoputkistolla on vain yksi tehtävä: saada moottori unohtumaan. Läpällinen ROG-pakoputkisto korvaa sen ja antaa sinulle valinnan. Läpät kiinni X1 säilyttää alkuperäisen akustisen mukavuutensa; läpät auki B48 saa täyteläisemmän äänen, joka tekee ajamisesta sitouttavampaa. Moottoriin tai moottorinohjausyksikköön ei tarvitse tehdä muutoksia.

Mistä BMW X1 B48 F48 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä ROG-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

BMW X1 B48 F48 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot. Vakioarvot version mukaan; Stage 2 -arvot julkaistu 231 hv:n versiolle.

ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta BMW X1 B48 F48 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Turbonsa ja modernin rakenteensa ansiosta B48:n tehdaskalibroinnin alle jää varaa, jota Stage 2 -lastutus pyrkii hyödyntämään. Tulos riippuu moottorista, sen huollosta ja virittäjästä. ROG-pakoputkisto tukee tätä kehitystä antamalla X1:lle sen uuteen temperamenttiin sopivan äänen.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

1. 1

   Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

   BMW X1 B48 F48 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 190 € ja titaanista 2 690 €.

   Ruostumaton teräs 304

   2 190 €

   Paino

   Vertailukohta

   Ääni

   Täyteläinen ja pyöreä

   Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

   Titaani

   2 690 €

   Paino

   Noin 40 % kevyempi

   Ääni

   Metallinen, kirkas

   Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

   Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

2. 2

   Vaihe 2/3: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

   Kaksi tapaa ohjata BMW X1 B48 F48 -autosi läppiä.

   ROG-kaukosäädin

   

   Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.

   Alkuperäinen ohjaus

   • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
   • Ohjaus ajotilojen kautta

   Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

   Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

3. 3

   Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

   Sovita pääteputket BMW X1 B48 F48 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

   • Ruostumaton teräs
   • Musta
   • Hiilikuitu
   • Sinistetty titaani
   • Hiilikuitu, M Performance -tyyli

   

ROG-äänitunnus X1 F48:ssa

B48:n sointi on matala ja tasainen, ja siinä on ripaus karheutta, kun turbo alkaa puskea. X1:ssä alkuperäinen pakoputkisto kutistaa sen kevyeksi huminaksi, jonka rengas- ja tuulimelu peittävät nopeasti.

ROG-pakoputkistolla ja läpät auki käynnistys saa läsnäoloa ja jokaista kiihdytystä säestää pyöreä ja jämäkkä sävy ilman aggressiivisuutta. Läpät kiinni X1 on taas arjen hillitty SUV perhematkoille ja pitkille matkoille.

Tilauksesta asennukseen

1. Kokoonpano

   Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

2. Tarkastus

   VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

3. Valmistus

   Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

4. Toimitus

   Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

5. Asennus

   Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu

3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen

Maksu

Osamaksulla Klarnan kautta

Asennus

Valitsemassasi korjaamossa

Onko BMW X1 B48 F48 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme BMW X1 B48 F48 -autoosi

• Päivittäinen käyttö

  2 190 €

  • Ruostumaton teräs
  • ROG-kaukosäädin

  Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

  Katso tämä kokoonpano

• Intohimoinen

  2 690 €

  • Titaani

  Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

  Katso tämä kokoonpano

• Tyyli

  2 690 €

  • Titaani
  • Sinistetyt titaaniset tai mustat pääteputket

  Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

  Katso tämä kokoonpano

Jokaisella BMW X1 B48 F48 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

BMW X1 B48 F48: kysymyksesi

Lue myös

• Kaikki BMW -pakoputkistot
• BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T
• BMW 230i B48 G42 2.0L
• BMW 330i B48 F30 2.0T
• Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot
• Eroon moottoritien huminasta
• Urheilupakoputkisto ja valmistajan takuu
• Kaikki 22 automerkkiä