Etusivu Oppaat
Oppaat
Yhteensopivuus, todelliset hyödyt, ääni: mitä on hyvä tietää ennen valintaa.
- Mercedes SL 63 AMG R232: palauta AMG V8:n ukkonen, kattava opasSL 63 R232 merkitsee SL:n paluuta AMG:lle: 585 hv:n roadster, joka on kehitetty kokonaan Affalterbachissa. Katto auki V8:n pitäisi olla kaikkialla läsnä. OPF kuitenkin vaimentaa sen...
- Audi Q3 / Q3 Sportback F3: kattava pakoputkisto-opasQ3 F3 on arjen kompakti SUV, käytännöllinen ja hillitty, hyvin hillitty. Pakoputkistomme antaa sille päättäväisemmän ja arvokkaamman sävyn, joka muuttaa tuntumaa ratissa, ja perheystävällinen hillittyys on...
- Audi A6 / A6 Avant C7: kattava pakoputkisto-opasA6 C7 on arvostettu sedan, joka on tullut hyvin edulliseksi, ja erinomainen pohja tyylikkäälle yksilöllistämiselle. Pakoputkistomme antaa sille luonnetta siellä, missä alkuperäinen tarjoaa vain hiljaisuutta, ja...
- Audi A6 / A6 Avant C8: kattava pakoputkisto-opasA6 C8 on hienostunut matka-auto, jonka ääni on kalibroitu täydelliseen nimettömyyteen. Pakoputkistomme tuo sille rikkaamman ja arvokkaamman sävyn vaarantamatta koskaan matkamukavuutta, kiitos suljettujen läppien. Tässä kohta...
- Audi A5 8T: kattava pakoputkisto-opasA5 8T on yhä yksi Walter de Silvan kauneimmista piirustuksista ja viehätysvoimansa säilyttänyt käytetty coupé. Läpällinen pakoputkisto on muutos, joka parantaa sen ajonautintoa eniten: tyyli ansaitsi...
- Audi A4 / A5 B8 ja B9: 2.0 TFSI täysin äänin, pakoputkiston opasA4 / A5 B8:sta A4 / A5 B9:ään Audi säilytti saman reseptin: 2.0 TFSI, turboahdettu nelisylinterinen, B8:ssa 225 hv ja B9:ssä 190 hv, yhtä viimeistellyissä kuin...
- Audi A3 8V: kattava pakoputkisto-opasA3 8V on kaikkialla teillämme, ja nyt on tilaisuus erottaa omasi joukosta. Läpällinen pakoputkisto muuttaa sen arkiluonnetta: rikkaampi sävy, määrätietoinen läsnäolo ja alkuperäinen hienovaraisuus kaukosäätimen painalluksella....
- Audi A3 8Y: kattava pakoputkisto-opasA3 8Y on moderni ja hienostunut kompakti auto, jonka alkuperäinen ääni on neutraali. Pakoputkistomme antaa sille urheilullisen ja imartelevan sävyn, joka muuttaa jokaisen ajomatkan tuntuman, ja...
- Audi TT / TT Roadster 8N: kattava pakoputkisto-opasEnsimmäisen sukupolven TT 8N on virallisesti youngtimer: sen Bauhaus-muotoilu on päässyt museoon, ja hyvät yksilöt nousevat arvossa. Sen 1.8T:llä on äänipotentiaalia, jota aikakauden pakoputkisto ei hyödynnä....
- Audi TT / TT Roadster 8J: kattava pakoputkisto-opasTT 8J vanhenee tyylikkäästi ja pysyy edullisena nautintocoupéna. Laadukas pakoputkisto on parhaan muutos-hintasuhteen parannus, jonka sille voi antaa: välitön luonne, palautettavissa kaukosäätimellä. Tässä kohta kohdalta, miten...
- Audi TT / TT Roadster 8S: kattava pakoputkisto-opasTT 8S on muotoilultaan näyttävä ja tehokas coupé, jonka alkuperäinen ääni on olematon. Ristiriita tyylin ja hiljaisuuden välillä on todellinen. Pakoputkistomme täyttää sen urheilullisella ja arvokkaalla...
- Audi TTS / TTS Roadster 8J: kattava pakoputkisto-opasTTS 8J on sympaattinen coupé, josta on tullut hyvin edullinen, ja sen 2.0 TFSI on kestävä ja virittäjille hyvin tuttu. Läpällinen pakoputkisto on muutos, joka muuttaa...
- Audi TTS / TTS Roadster 8S: kattava pakoputkisto-opasTTS 8S on ketteryyden tiiviste: 310 hv kompaktissa ja kevyessä coupéssa. Siltä puuttuu vain ääni: alkuperäinen pakoputkisto tukahduttaa siinä 2.0 TFSI:n latteaksi. Pakoputkistomme antaa sille alustansa...
- Audi S3 8V: kattava pakoputkisto-opasS3 8V:stä on tullut käytettynä järkevän kompaktin urheiluauton ruumiillistuma: luotettavat 300 hv ja perusteellisesti dokumentoitu viritysalusta. Alkuperäinen pakoputkisto on ensimmäinen vaihdettava osa: juuri se kuristaa eniten...
- Audi S3 8Y: kattava pakoputkisto-opasS3 8Y on hurjan tehokas kompakti: 310 hv, quattro ja terävä alusta. Ja täysin anonyymi alkuperäinen ääni, OPF:n vuoksi. S3-kokoonpanon 2.0 TFSI reagoi erittäin hyvin huolella...
- Audi A7 4K: herätä turbo-V6, kattava pakoputkisto-opasA7 4K 55 TFSI -versiona on teknologinen GT-auto, jossa on joustava ja voimakas turbo-V6 ja joka on viritetty ehdottomaan matkahiljaisuuteen. Tyylikkäänä se ansaitsee olemuksensa arvoisen tunnusäänen....
- Audi SQ5 8R ja SQ5 FY: yksi V6, kaksi hengitystapaa, pakoputkisto-opasSQ5 vaihtoi sukupolvea muuttamatta periaatettaan: 354 hv:n 3.0 TFSI V6 perhe-SUV:n korin alla. SQ5 8R:ssä ahtimena on kompressori; SQ5 FY:ssä turbo. Molemmissa tapauksissa alkuperäinen pakoputkisto tekee...
- Audi S5 8T V6: herätä kompressoriahdettu V6, kattava pakoputkisto-opasFacelift-mallin S5 8T siirtyi kompressorilla ahdettuun 3.0 V6:een: enemmän vääntöä, vähemmän ääntä kuin korvaamallaan V8:lla. Se on omistajien klassinen harmitus. Pakoputkistomme korjaa juuri tämän puutteen: kompressorilla...
- Audi S5 F5: turbo-V6 hereille, kattava pakoputkisto-opasS5 F5 on viimeistelty GT-coupé: turbo-V6, quattro-neliveto ja hillitty tyylikkyys. Liian vaatimaton pakoputkiston osalta: alkuperäinen pakoputkisto on täysin neutraali. V6:n ääni on matala ja lihaksikas, ja...
- Audi S4 B8: herätä kompressoriahdettu V6, kattava pakoputkisto-opasS4 B8 ja sen ahdettu 3.0 V6 ovat käytettyjen markkinoilla hinta-suorituskykysuhteen mittapuu. Kompressori antaa välittömän vasteen ja hienovaraisen vihellyksen, jota asiantuntijat rakastavat. Pakoputkistomme tuo puuttuvan ulottuvuuden:...
- Audi S4 B9: herätä turbo-V6, kattava pakoputkisto-opasS4 B9 ja sen 3.0-turbo-V6 muodostavat nopean, tehokkaan ja akustisesti poissaolevan sedanin. Se on Audin sleeper par excellence, ja S4-asiakkaamme haluavat kaikki saman: säilyttää hillittyyden arkipäivinä...
- Audi RS4 / RS5 B9: V6-turbon herättäminen, pakoputkiston täydellinen opasRS4 ja RS5 B9 vaihtoivat vapaasti hengittävän V8:n 450 hv:n 2.9 V6 bi-turboon: nopeampia kuin koskaan mutta selvästi hiljaisempia, RS-yhteisön suureksi harmiksi. Se on tämän sukupolven...
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V8: vapaasti hengittävän V8:n jalostus, kattava pakoputkisto-opasR8 V8 on portti vapaasti hengittävien superautojen maailmaan, ja jotkut puristit pitävät sitä jopa V10:tä parempana sen tasapainon vuoksi. Sen 4.2 FSI nousee 8 250 kierrokseen minuutissa...
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V10: nosta vapaasti hengittävä V10 esiin, kattava pakoputkisto-opasEnsimmäisen sukupolven V10-R8 on jäänyt historiaan: Gallardosta johdettu 5.2, Audin uudelleen määritellyt korimuodot ja arvo, joka on jo nousussa. Sen alkuperäinen pakoputkisto on vähemmän rajoittavalta ajalta,...
- Audi R8 / R8 Spyder 4S V10: nosta vapaasti hengittävä V10 esiin, kattava pakoputkisto-opasR8 4S on viimeinen suuren sarjan vapaasti hengittävä superauto: 620 hv:n V10, joka ulvoo 8 700 r/min asti ilman ainuttakaan turboa. Kun tuotanto loppui, yksi aikakausi...
- Audi S5 Coupé 8T V8: nosta vapaasti hengittävä V8 esiin, kattava pakoputkisto-opasEnsimmäisen sukupolven S5 8T on vapaasti hengittävän V8:n ystävien ehdoton löytö: 4.2 FSI ajattoman muotoilun coupéssa uuden kompaktiauton hinnalla. Laadukas pakoputkisto on SE muutos, joka nostaa...
- Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T: vapaasti hengittävä V8 parhaimmillaan, kattava pakoputkisto-opasRS5 8T:n konepellin alla soi Audin vapaasti hengittävän V8:n joutsenlaulu: 450 hv, 8 250 r/min, tieliikennekelpoinen kilpacoupén tekniikka. Asiantuntijat keräävät sitä jo nyt. Alkuperäinen pakoputkisto pidättää...
- Audi RS4 B8: nosta vapaasti hengittävä V8 esiin, kattava pakoputkisto-opasRS4 B8 on yksi historian viimeisistä vapaasti hengittävällä V8:lla varustetuista perheautoista: 450 hv 8 250 r/min farmarissa. Sen hintakehitys on ymmärtänyt sen hyvin. Tässä moottorissa pakoputkisto...
- Audi S6 C7 V8: palauta 4.0 TFSI V8:n ääni, kattava opasS6 C7 on sleeperien mittapuu: 420 hv:n biturbo-V8 sedanissa, jota mikään ei erota yritysten A6:sta. Visuaalinen hillittyys on etu, jatkuva äänellinen hillittyys vähemmän. Läppiemme ansiosta saat...
- Audi S8 D4: äänen palauttaminen V8 4.0 TFSI -moottorille, täydellinen opasS8 D4 ja sen 520 hv ovat yksi markkinoiden aliarvostetuimmista käytetyistä autoista: OPF:tä edeltävä 4.0 TFSI limusiinissa, jonka hinta on pudonnut neljännekseen uudesta. V8 on siinä...
- Audi S8 D5: V8 4.0 TFSI:n äänen palauttaminen, kattava opasS8 D5 on kiireisten limusiini: 571 hv kaksoisturbo-V8:ta johtoportaan matka-auton profiilin alla. Sen äänellinen hienovaraisuus on täydellinen, ja se on tarkoituksellista. Mutta kaikilla S8-asiakkaillamme on sama...
- Audi RS Q8: palauta 4.0 TFSI V8:n ääni, kattava opasRS Q8 jakaa mekaniikkansa Urusin kanssa noin puoleen hintaan: 600 hv biturbo-V8-voimaa Ingolstadtin arvovaltaisimmassa SUV:ssa. Siinä missä Urus soi rohkeasti, RS Q8 kuiskaa OPF:n kahlitsemana. Pakoputkistomme...
- Audi RS7 4G: palauta 4.0 TFSI V8:n ääni, kattava opasRS7 4G yhdistää OPF:ää edeltävän 4.0 TFSI:n ja ajattoman neliovisen coupén linjat. Se on yksi yli 560 hv:n GT-luokan parhaista kaupoista. V8 on siinä jo ilmaisuvoimaisempi...
- Audi RS6 C7: palauta 4.0 TFSI V8:n ääni, kattava opasRS6 C7 on monille yhä lopullinen RS6: 4.0 TFSI ilman hiukkassuodatinta (OPF) ja käytettyjen markkinoilla lyömätön hinta-suorituskykysuhde. Sen vakiopakoputkisto on kelvollinen mutta ei muuta: V8:lla on...
- Audi RS6 C8: 4.0 TFSI V8:n ääni takaisin, kattava opasRS6 C8 on maailman halutuin farmari: 600 hv, konseptiauton olemus ja täydellinen monikäyttöisyys. Kaikissa koeajoissa toistuu vain yksi moite: liian hiljainen, OPF:n syytä. 600 hv:n V8,...
- Audi RS Q3 8U: vapauta viisisylinterinen, kattava pakoputkisto-opasRS Q3 8U oli ensimmäinen kompakti RS-SUV, ja sen 310 hv:n viisisylinterinen tekee siitä nykyään käytettynä harvinaisen luonteikkaan. Siisti alkuperäinen pakoputkisto kertoo vain osan 2.5 TFSI:n...
- Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3: vapauta viisisylinterinen, kattava pakoputkisto-opasRS Q3 F3 on maailman ainoa viisisylinterinen kompakti SUV: 400 hv ja tunnusääni, jota mikään luokassa ei voi teoriassa päihittää. Käytännössä OPF-suodatin ja alkuperäinen pakoputkisto pitävät...
- Audi TT RS / TT RS Roadster 8S: viisisylinterisen vapauttaminen, pakoputkiston täydellinen opasTT RS 8S on 400 hv viisisylinteristä kompaktissa ja kevyessä coupéssa: R8:n suorituskykyä murto-osalla hinnasta. OPF-versiot menettivät suuren osan äänestä, joka teki mallista viehättävän. Sen vapauttaminen...
- Audi RS3 8V: riviviitosen vapauttaminen, kattava pakoputkisto-opasRS3 8V vakiinnutti modernin viisisylinterisen kompaktiluokkaan, ja sen alkuperäinen ääni oli jo varhaisissa vuosimalleissa kelvollinen, mutta yhä suodatetumpi normien kiristyessä. 2.5 TFSI:n akustinen potentiaali on edelleen...
- Audi RS3 8Y: vapauta viisisylinterinen, kattava pakoputkisto-opasRS3 8Y on kompaktien kuningatar: 400 hv viisisylinteristä voimaa, Torque Splitter, joka saa sen tanssimaan, ja superauton kierrosajat. OPF on kuitenkin tehnyt tuhojaan: tämä sukupolvi on...
- BMW X5 M F85 ja X6 M F86: toisen sukupolven S63, pakoputkisto-opasBMW M:n toisen sukupolven SUV-mallit X5 M F85 ja X6 M F86 jakavat vuosina 2015-2018 saman 4,4-litraisen S63-biturbo-V8:n, 575 hv ja 750 Nm. Niiden alkuperäisessä pakoputkistossa...
- BMW 116i-125i F20 / F21: takaveto, joka kuuluu, pakoputkisto-opas116i:stä ja 118i:stä 120i:hin ja 125i:hin 1-sarjan F20 ja F21 jakavat kompakteissa autoissa harvinaisen piirteen: takavedon ja konepellin alle pitkittäin sijoitetun nelisylinterisen turbomoottorin. Kaikkiin sopii sama...
- BMW 218i / 220i F22: kattava pakoputkisto-opas218i ja 220i F22 tarjoavat kompaktin takavetoisen coupén ajonautinnon edulliseen hintaan, mutta niiden nelisylinteriset ovat hillittyjä, liiankin hillittyjä. Tämä on tyyppiesimerkki mallista, jossa läpällinen pakoputkisto muuttaa...
- BMW 316i / 318i / 320i F30 / F31: kattava pakoputkisto-opasNelisylinterisiä 3-sarjan F30-malleja on kaikkialla teillämme, ja juuri siksi nyt on tilaisuus erottua. Läpällinen pakoputkisto muuttaa niiden luonnetta arjessa: rikkaampi sävy, palautettu läsnäolo ja alkuperäinen hillitty...
- BMW 318i / 320i / 330i G20 / G21: kattava pakoputkisto-opasNelisylinteriset 3-sarjan G20:t ovat viimeisteltyjä, miellyttäviä ja täysin hiljaisia sedaneja, monen kuljettajan mielestä liiankin hiljaisia. Pakoputkistomme antaa B48:lle urheilullisemman ja arvokkaamman sävyn, erityisesti 330i:ssä, vaarantamatta koskaan...
- BMW 335i F30 / F31: N55:n herättäminen, pakoputkiston täydellinen opas335i F30 ja sen N55 ovat yksi vuosikymmenen suosituimmista viritysalustoista, eikä syyttä: moottori kestää ja alusta pysyy mukana. Alkuperäinen pakoputkisto on auton luonteen heikoin lenkki. Se...
- BMW 340i F30 / F31: B58:n vapauttaminen, kattava pakoputkisto-opas340i F30 esitteli B58:n, ja asiantuntijat pitävät sitä yhtenä markkinoiden parhaista piilotetuista ostoksista: M340i:n mekaniikka ennen aikojaan hillityssä sedanissa. Siltä puuttuu vain ääni. Pakoputkistomme antaa sen...
- BMW 420i / 428i / 430i F32 / F33 / F36: kattava pakoputkisto-opas4-sylinteriset F32 4-sarjan mallit ovat tyylikkäitä coupéita, joilla ei vakiona ole minkäänlaista äänellistä luonnetta. Hyvä uutinen: BMW:n 4-sylinteriset turbomoottorit reagoivat erinomaisesti huolella suunniteltuun pakoputkistoon. Luonne paranee...
- BMW 420i / 430i G22: kattava pakoputkisto-opasG22-coupé 420i- tai 430i-versiona on tyyliltään moderni GT-auto, jonka B48-nelisylinterinen on tehokas mutta korvalle nimetön. Ristiriita ulkonäön ja hiljaisuuden välillä on todellinen. Pakoputkistomme kuroo tämän kuilun...
- BMW 435i ja 440i F32 / F33 / F36: N55:stä B58:aan, pakoputkisto-opasCoupé F32, avoauto F33 tai Gran Coupé F36: 4-sarjassa on ollut kaksi 3,0-litraista turbo-rivikuutosta, 435i:n N55 vuosina 2014-2016 ja sitten 440i:n B58 vuoteen 2020 asti. Kaksi...
Ei vastaavia artikkeleita.