Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
Kokoonpano
Aston Martin DBX707 V8 4.0 läpällinen pakoputkisto (2022-2026)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuustietoja ei ole vielä saatavilla tälle mallille.
Aston Martin DBX707 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
DBX707 kantaa tehoaan nimessään: 707 hv ja 900 Nm 4,0-litraisesta biturbo-V8:sta. Tämä tuotesivu on varattu sille, vuosimallit 2022-2026; DBX V8:lla on omansa. Pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan, jonka tarkistamme ennen valmistuksen aloittamista.
Tämän kaliiberin SUV:ssa vakiopakoputkisto on suunniteltu pysymään arjessa hillittynä: se suodattaa ja silottelee kaiken, mitä tällä V8:lla on sanottavaa. Rog-läppäpakoputkisto palauttaa sille syvän jylinän tyhjäkäynnillä, määrätietoisen nousun ja tyylikkäät pamaukset kaasua nostettaessa, läpät auki. Läpät kiinni DBX707 palaa lähelle alkuperäistä äänitasoa niin perhematkoille kuin pitkille taipaleille.
Kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta asennettava pakoputkisto vaatii noin kaksi tuntia korjaamossa, ja nostinta suositellaan tämän kokoiselle autolle. Alkuperäinen läppäohjaus säilyy, jos DBX707:ssä sellainen on; muuten asian hoitaa Rog-kaukosäädin, joka on yhdistetty tavaratilan ohjausyksikköön. Tuotesivu ei myy etuosaa: tehtaan katalysaattorit jäävät paikoilleen, eikä 707 hv:n säilyttämiseen tarvita lastutusta. Tässä SUV:ssa ruostumaton teräs 304 houkuttelee kestävyydellään ja täyteläisellä äänellään, titaani noin 40 % pienemmällä painollaan ja harjatuilla, kultaisilla tai violeteilla viimeistelyillään.
Aston Martin DBX707 V8 4.0: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto | Aston Martin DBX707, SUV |
| Moottori | 4,0-litrainen biturbo-V8, 707 hv ja 900 Nm |
| Vuosimallit | 2022-2026 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Aston Martin DBX707 V8 4.0: kysymyksiä pakoputkistosta.
Käyttävätkö DBX V8 ja DBX707 samaa pakoputkistoa?
Ei, kullakin on oma tuotesivunsa. Tämä kattaa vuosien 2022-2026 DBX707:n. Jos SUV:si versio on epäselvä, tilauksen yhteydessä pyydetty VIN antaa meidän ratkaista asian ennen valmistusta.
Pitääkö varusteltu DBX707 lastuttaa?
Lastutusta ei tarvita: cat-back jättää moottorinohjausyksikön ja tehtaan 707 hv koskemattomiksi. Tälle moottorille julkaistut Stage 2 -arvot, 852 hv ja 1112 Nm, edellyttävät täydellistä viritystä, jota tällä tuotesivulla ei tarjota.
Voiko DBX707:n viedä katsastukseen Rog-pakoputkistolla?
Kyllä, läpät kiinni: SUV:n ääni on lähellä vakiomallin ääntä, eikä sen alkuperäisiin katalysaattoreihin kosketa, koska tällä tuotesivulla ei tarjota niille korvaajaa. Arvion tekee kuitenkin maasi katsastus.
Onko ääni jatkuvaa varustellussa DBX707:ssä?
Ei. Tasaisella nopeudella läpät kiinni matkustamo pysyy rauhallisena ilman huminaa. Avaat läpät vuoristosolan nousuun tai tietullin jälkeen, alkuperäisillä ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.
Rog-asiantuntijaopas
Aston Martin DBX707: vapauta biturbo-V8, kattava pakoputkisto-opas
DBX707 on polttomoottorimaailman tehokkain SUV: 707 hv, luku jo nimessä. Tällainen superlatiivi vaatii mittaisensa tunnusäänen, ja OPF pidättää sen. Pakoputkistomme nostaa äänen lukujen tasolle. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Aston Martin DBX707 V8 -autossasi: materiaali, ääni, läpät ja...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit