Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X3 B48 G01 2.0T (2019-2024)
Kokoonpano
BMW X3 G01 2.0T läpällinen pakoputkisto (2019-2024)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW X3 G01 2.0T -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Tilava, tehokas ja miellyttävä ajaa: X3 G01 on BMW:n monipuolinen perhe-SUV. Bensiiniversiona se saa B48:n, modulaarisen perheen 2,0-litraisen nelisylinterisen, jossa on twin-scroll-turbo ja Valvetronic. Tässä SUV:ssa teho vaihtelee xDrive20i:n 184 hv:sta ja 290 Nm:stä ennen faceliftiä valmistetun xDrive30i:n 252 hv:iin ja 350 Nm:iin, ja faceliftattu kevythybridiversio palaa 245 hv:iin. Kyseessä ovat vuosina 2019-2024 valmistetut G01:t, kun taas M40i:llä ja X3 M:llä on muut sivut.
Vapautettuna B48 tuottaa matalan ja rakeisen äänen, jonka taustalla kuuluu turbon suhina; vakio-X3:ssa tämä luonne katoaa hyvin suodattavan pakoputkiston ja huolellisen äänieristyksen taakse, ja kuulet lähinnä rengasmelua ja tuulen. Cat-backimme läpät auki antaa selkeän läsnäolon käynnistyksessä ja karheamman sävyn kiihdytyksessä, mikä tuo ohituksiin tuntumaa; läpät kiinni SUV on edelleen tervetullut aikaisiin aamulähtöihin.
Uutta X3:a ei tarvitse leikata: korjaamo liittää VIN-numeron mukaan taivutetun pakoputkiston yhdessä aamupäivässä, ja ajotilat säilyttävät tehtaan läppien ohjauksen, kun taas Rog-kaukosäädin on tarkoitettu autoille, joissa niitä ei ole.
”Pakosarja”-vaihtoehtona tuotesivu myy B48:n downpipen; yksinään se vain rikastaa ääntä ja keventää hieman, teho tulee kartasta. Katalysaattorin osalta järjestys on selvä: 200-kennoinen X3:lle, joka säilyttää vakiopuhdistuksensa, 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, katalysaattoriton versio vain ratakäyttöön. Cat-backissa ruostumaton teräs 304 riittää useimmille perheille, titaani keventää perää noin 40 %.
BMW X3 G01 2.0T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | BMW X3 G01 2,0-litrainen bensiini, xDrive20i ja xDrive30i |
| Moottori | B48, 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen, 184-252 hv ja 290-350 Nm version mukaan |
| Vuosimallit | 2019-2024 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia nostimella |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW X3 G01 2.0T: kysymyksiä pakoputkistosta.
xDrive20i vai xDrive30i, ennen faceliftiä tai sen jälkeen: sama pakoputkisto X3 G01:lle?
Tuotesivumme niputtaa kaikki nämä versiot vuosien 2019-2024 2,0-litraisen X3 G01:n alle erittelemättä niitä; VIN-numerosi avulla vahvistamme omasi ennen valmistusta.
Kuinka monta hevosvoimaa X3 G01 voi saada lisää Stage 2:ssa?
Tuotesivu julkaisee downpipella ja lastutuksella 252 hv:n xDrive30i:lle 310 hv ja 480 Nm, 184 hv:n xDrive20i:lle 290 hv ja 450 Nm; faceliftatuille kevythybridiversioille ei ole julkaistu arvoja.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW X3 B48 G01 2.0T: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Ohjaavatko X3 G01:n ajotilat edelleen läppiä?
Jos X3:si on toimitettu tehtaan läpillä, Eco Pro, Comfort ja Sport säilyttävät roolinsa; yksilö, jossa niitä ei ole, saa Rog-kaukosäätimen, joka toimii ajo-ohjelmasta riippumatta.
Perhe-SUV läppäpakoputkistolla: sopiiko se lasten kanssa?
Ehdottomasti: suljetut läpät tekevät X3:sta yhtä rauhallisen kuin toimitettaessa, ja avaat ne vain yksin ollessasi, valitsemallasi tiellä.
BMW X3 G01 2.0T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW X3 G01 2.0T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
BMW X3 G01: syvyyttä B48:lle, pakoputkisto-opas
X3 G01 on BMW:n monipuolinen perhe-SUV: tilava, tehokas ja mukava ajaa. Bensiiniversiona sen 2,0-litrainen B48-turbo yltää version mukaan jopa 252 hv:iin, mikä tekee siitä pirteän, mutta tehtaalla asennettu pakoputkisto on suunniteltu unohtumaan. Sinä päätät, kuinka pitkälle mennään: tämä opas kertoo...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit