Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT (2023-2026)
Kokoonpano
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT läpällinen pakoputkisto (2023-2026)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW X5 M60i G05 LCI -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Kun V8:sta tulee harvinaisuus, faceliftattu X5 M60i pitää omansa: 4,4 litraa, biturbo, turbot sylinteririvien välissä ja kevythybridi apuna liikkeellelähdössä ja kiihdytyksissä, yhteensä 530 hv ja 750 Nm. Etuosan osalta olemme dokumentoineet vuosimallit 2023-2026. Faceliftattu X6 M60i jakaa pakoputkiston oppaan mukaan, mutta sillä on oma tuotesivunsa; ennen faceliftiä valmistetulla X5 M50i:llä on omansa.
Tällä V8:lla on syvä ääni, kahdeksansylinteristen oma jyske ja jylinä, joka rikastuu hidastettaessa; alkuperäisessä M60i:ssä se kutistuu vaimeaksi värinäksi, joka tuntuu lähinnä täydellä kuormalla, ikään kuin SUV tarkoituksella kätkisi, mitä konepellin alla tapahtuu. Läpät auki cat-backimme palauttaa V8:lle sen syvyyden: kuuluva käynnistys, laajat vauhdinlisäykset ja jylisevät kaasun nostot; läpät kiinni matka-auton pehmeä hiljaisuus palaa.
Hybridijärjestelmään ei muuteta mitään: VIN-numerosi mukaan taivutettu pakoputkisto kiinnitetään ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, ja sen läpät seuraavat alkuperäistä ohjausta tai Rog-kaukosäädintä.
”Pakosarja”-vaihtoehto myy turbojen jälkeisen etuosan; yksinään se muuttaa ääntä ja painoa, teho on lastutuksen asia. Näin uudessa hybridi-V8:ssa 200-kennoinen etuosa on looginen valinta, koska se säilyttää pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Cat-backiin ruostumaton teräs 304 tai noin 40 % kevyempi titaani.
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | BMW X5 M60i G05 facelift |
| Moottori | 4,4-litrainen biturbo-V8 kevythybridillä, 530 hv ja 750 Nm |
| Vuosimallit | 2023-2026 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etuosa 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia nostimella |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: kysymyksiä pakoputkistosta.
Faceliftattu X5 M60i:ni on vuodelta 2023 tai 2025: sopiiko pakoputkisto sille?
Cat-back ja etuosa on dokumentoitu vuosille 2023-2026; lähetä meille X5:si VIN-numero, niin tarkistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Pitääkö X5 M60i:n ohjainlaitteeseen koskea asennuksen jälkeen?
Ei, cat-back toimii alkuperäisellä moottorinohjauksella hybridijärjestelmä mukaan lukien; lastutus on perusteltu vain etuosan kanssa, emmekä mainitse tälle mallille Stage 2 -arvoa, ennen kuin se on vahvistettu.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW X5 M60i LCI 4.4TT: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Vaikuttaako pakoputkisto X5 M60i:n kevythybridijärjestelmään?
Ei: pakoputkisto korvaa vain pakojärjestelmän takaosan muuttamatta mitään sähköisessä avustuksessa tai sen ohjauksessa.
Faceliftatut X5 M60i ja X6 M60i: sama pakoputkisto?
Opas niputtaa ne, sillä vain katto erottaa nämä kaksi faceliftattua SUV:ta; pidämme kummallekin oman tuotesivun ja tarkistamme VIN-numerosi ennen valmistukseen ryhtymistä.
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
BMW X5 M60i ja X6 M60i G06 LCI: vapautettava kevythybridi-V8, pakoputkisto-opas
Kun V8:sta on tulossa harvinaisuus, faceliftin saaneet X5 M60i ja X6 M60i LCI säilyttävät sellaisen: 4,4-litrainen kaksoisturbo, jota tukee kevythybridijärjestelmä, 530 hv ja 750 Nm. Urheiluauton luvut, mutta alkuperäinen pakoputkisto pitää tämän moottorin hiljaisena. Sama läpällinen Rog-pakoputkisto sopii molempiin malleihin;...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit