Läpällinen pakoputkisto harjattua titaania, Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), puhdas ääni ilman resonaattoria, Rog-pääteputket kiiltävän mustat - RogMotorsport
Lähikuva läpällisestä titaanipakoputkistosta malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): TIG-hitsaukset ja viimeistely - RogMotorsport
Yksityiskohta läpällisen pakoputkiston titaaniputkista malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) - RogMotorsport
Rog-läppäyksikkö malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): ohjausyksikkö, kaukosäädin ja kotelo pakoputkiston mukana - RogMotorsport
Rog-kaukosäädin pakoputkiston läpille malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) - RogMotorsport
RogMotorsport-paketti: pakoputkisto malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) toimitetaan suojattuna vahvistetussa laatikossa - RogMotorsport
Rog-läppä-äänenvaimennin malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): läpät auki, suora virtaus; läpät kiinni, kaasut kulkevat äänenvaimentimen läpi - RogMotorsport
Rog-pääteputki kromia, kiillotettua ruostumatonta terästä malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport
Rog-pääteputki sinistettyä titaania malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport
Rog-pääteputki kiiltävän musta malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport

Läpällinen pakoputkisto malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)

    Maksuton toimitus
    Läpällinen pakoputkisto harjattua titaania, Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), puhdas ääni ilman resonaattoria, Rog-pääteputket kiiltävän mustat - RogMotorsport
    Lähikuva läpällisestä titaanipakoputkistosta malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): TIG-hitsaukset ja viimeistely - RogMotorsport
    Yksityiskohta läpällisen pakoputkiston titaaniputkista malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) - RogMotorsport
    Rog-läppäyksikkö malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): ohjausyksikkö, kaukosäädin ja kotelo pakoputkiston mukana - RogMotorsport
    Rog-kaukosäädin pakoputkiston läpille malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) - RogMotorsport
    RogMotorsport-paketti: pakoputkisto malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025) toimitetaan suojattuna vahvistetussa laatikossa - RogMotorsport
    Rog-läppä-äänenvaimennin malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025): läpät auki, suora virtaus; läpät kiinni, kaasut kulkevat äänenvaimentimen läpi - RogMotorsport
    Rog-pääteputki kromia, kiillotettua ruostumatonta terästä malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport
    Rog-pääteputki sinistettyä titaania malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport
    Rog-pääteputki kiiltävän musta malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025), kaiverrettu R ulostulon vieressä - RogMotorsport

    Kokoonpano

    Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2020-2025)

    Lue tämän mallin opas

    Kysyttävää tästä pakoputkistosta?

    JaguarF-Pace X761

    Jaguar F-Pace SVR V8 5.0 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.

    F-Pace SVR:ssä on Jaguarin 5,0-litrainen ahdettu V8, yksi markkinoiden äänekkäimmistä moottoreista: 550-575 hv ja 680-700 Nm version mukaan, vuosimallit 2020-2025 Luonnostaan äänekäs moottori, jota alkuperäinen pakoputkisto kuitenkin koko ajan hillitsee pysyäkseen normeissa.

    Tämä tuotesivu on varattu SVR:lle; F-Pace 2.0 Turbolla ja mekaanisesti ahdetulla V6 3.0:lla on omansa, ja VIN-numerosi avulla tarkistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta. Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto palauttaa V8:lle sen petomaisen jylinän ja sarjoittaisen rätinän kaasun noston jälkeen; läpät kiinni SUV saa takaisin perheautolta odotetun rauhan, jotta myöhään voi tulla kotiin herättämättä naapurustoa.

    Asennus kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa; läppien alkuperäinen ohjaus säilyy, jos SVR:ssä sellainen on, muuten sen hoitavat Rog-kaukosäädin ja sen ohjainkotelo tavaratilassa. Tällä tuotesivulla ei ole etuosaa: pakoputkisto asennetaan alkuperäisten katalysaattorien taakse ilman lastutusta. Näin painavassa SUV:ssa titaani, joka on samalla rakenteella noin 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräs, on erityisen kiinnostava, harjattuna, kullanvärisenä tai violettina; ruostumaton teräs 304 on kestävyyden ja täyteläisen äänen valinta neljällä pyöreällä ulostulolla.

    Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: pakoputkiston tekniset tiedot.

    Pakoputkiston tyyppiLäpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan
    Auto ja alustakoodiJaguar F-Pace SVR X761
    Moottori5,0-litrainen ahdettu V8, 550-575 hv ja 680-700 Nm version mukaan
    Vuosimallit2020-2025
    Materiaalit ja viimeistelytRuostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti
    LäpätAlkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin
    AsennusKiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia
    Valmistus ja toimitusTilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus
    Takuu3 vuotta, osat ja valmistus

    Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: kysymyksiä pakoputkistosta.

    Sopiiko F-Pace SVR V8:n pakoputkisto mekaanisesti ahdettuun F-Pace V6:een?

    Ei, F-Pace V6 3.0 Superchargedilla on oma tuotesivunsa, kuten myös 2.0 Turbolla. Tämä koskee vuosien 2020-2025 SVR V8 5.0:aa; VIN-numerosi antaa meidän vahvistaa sen ennen valmistusta.

    Tarvitseeko F-Pace SVR:n V8 5.0 lastutusta?

    Ei. Cat-back asennetaan alkuperäisen etuosan taakse ja säilyttää tehtaan kartan. Se työstää V8:n ääntä ja takaosan massaa lupaamatta lisähevosvoimia SUV:lle, jolta niitä ei puutu.

    Mitä tehdä katsastuksessa uudella pakoputkistolla varustetun F-Pace SVR X761:n kanssa?

    Sulje läpät, niin yksinkertaista se on. SUV saa silloin takaisin lähes vakiotason äänen, ja koska tämä tuotesivu ei koske katalysaattoreihin, pakokaasujen puhdistus pysyy alkuperäisenä.

    Onko varusteltu F-Pace SVR V8 yhä miellyttävä matka-SUV?

    Kyllä. Läpät kiinni SVR matkustaa ilman huminaa, niin perheen kanssa kuin yksin. Ahdetun V8:n jylinä palaa, kun itse päätät, alkuperäisillä ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.

    Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: suora putki vai resonaattori?

    Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.

    Rog-asiantuntijaopas

    Jaguar F-Pace SVR: karjunta takaisin V8:lle, täydellinen opas

    F-Pace SVR tuo kompressoriahdetun V8 5.0:n perhe-SUV:hen: 550 hv ja luokkansa villein äänipotentiaali. Alkuperäinen pakoputkisto pitää sen aisoissa: läppiemme avulla valitset hiljaisen koulumatkan ja irti päästetyn pedon välillä. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Jaguar F-Pace SVR X761 V8...

    Lue oman mallini opas

    Yksityiskohdat

    Rog-neuvoja

    Kysyttävää tästä pakoputkistosta?

    Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.

    Kokoonpanosi liitetään kysymykseen.

    Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.

    Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille

    Maasi

    Rog Suomessa.

    Katsastus Suomessa

    Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.

    Tiellä

    Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.

    Asiakirjat

    Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.

    Vakuutus

    Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.

    Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.

    Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.

    Yksityiskohta.
    Joka kulmasta.

    Käännä auto ympäri. Tutki putkisto.
    Astu sisään Rog-ateljeehen.

    Tutustu 3D-korjaamoon Esittely BMW M2 F87 -pohjalta.
    3D-malli & tekijät
    Rog-esittelyauto BMW M2 F87 -pohjalta

    Vedä vaihtaaksesi katselukulmaa.

    Rog-OSAAMINEN

    Prosessimme.

    Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.

    1. Suunnittelu

      Suunniteltu autoosi.

      Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.

    2. Valmistus

      Muotoiltu tarkasti.

      Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.

    3. Viimeistely

      Materiaali parhaimmillaan.

      Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.

    4. Kokoonpano

      Jokainen osa paikallaan.

      Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.

    5. Tarkastus

      Tarkista. Sitten hyväksy.

      Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.

    6. Lähetys

      Valmis matkaan luoksesi.

      Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.

    Silmää yksityiskohdalle.Joka vaiheessa.

    Ilmainen toimitus

    Asiakkaiden toteutukset

    Videosi ja kuvat

    Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.

    Toteutukset
    500+
    Merkit
    28
    Tyytyväisyys
    4,9

    Journal

    Ajankohtaista ja neuvoja

    6 marras 2026 3 min lukuaika

    Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn

    Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.

    Lue artikkeli
    6 marras 2026 3 min lukuaika

    Paras läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään

    Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...

    Lue artikkeli
    6 marras 2026 3 min lukuaika

    Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään

    Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.

    Lue artikkeli
    2 marras 2026 9 min lukuaika

    Pakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)

    Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...

    Lue artikkeli
    1 marras 2026 7 min lukuaika

    Pakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa

    Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.

    Lue artikkeli
    30 loka 2026 3 min lukuaika

    Läppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.

    Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...

    Lue artikkeli

    Yksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.

    Kaikki artikkelit