Läpällinen pakoputkisto malliin Jaguar F-Type X152 V8 5.0 (2014-2019)
Kokoonpano
Jaguar F-Type X152 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2014-2019)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuustietoja ei ole vielä saatavilla tälle mallille.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
F-Type X152:n 5,0-litrainen ahdettu V8 on kuuluisa yhdestä asiasta: äänestään. Villi jylinä, sarjatulena rätinät, luonne, jota Jaguar käytti myyntivalttina, ennen kuin normit kävivät kesyttämässä uudemmat vuosimallit. Ensimmäisetkin autot pitävät varalla jotain, mitä alkuperäinen pakoputkisto ei päästä ulos.
Tuotesivu kattaa vuosien 2014-2019 F-Type V8:n sen 495-575 hv:n ja 625-700 Nm:n versioissa. F-Type V6 3.0:lla ja 2.0 Turbolla on omat tuotesivunsa; VIN-numerosi avulla tarkistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto palauttaa V8:lle sen petomaisen jylinän, sarjoittaiset paukahdukset kaasun noston jälkeen ja sen läsnäolon, joka teki ensimmäisten vuosien F-Typeista kuuluisia. Läpät kiinni ajat kotikadullesi herättämättä naapurustoa. Asennus ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä vie noin kaksi tuntia; alkuperäinen läppien ohjaus otetaan käyttöön, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin päättää.
Tällä tuotesivulla ei ole etuosaa: pakoputkisto liitetään alkuperäisten katalysaattorien taakse ilman lastutusta, ja V8 säilyttää tehtaan tehonsa. Neljä pyöreää ulostuloa valitaan ruostumattomasta teräksestä 304, jonka täyteläinen ääni sopii ahtimen matalaan sointiin, tai noin 40 % kevyemmästä titaanista harjattuna, kullanvärisenä tai violettina.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | Jaguar F-Type X152 V8, coupé ja avo |
| Moottori | 5,0-litrainen ahdettu V8, 495-575 hv ja 625-700 Nm version mukaan |
| Vuosimallit | 2014-2019 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kattaako tämä kaikki vuosien 2014-2019 F-Type X152 V8 -mallit?
Tuotesivu koskee F-Type V8 5.0 -mallia tällä ajanjaksolla, 495-575 hv. Koska versioita on ollut useita peräkkäin, tarkistamme autosi VIN-numeron ennen valmistuksen aloittamista.
Pitääkö ahdettu F-Type V8 5.0 lastuttaa?
Ei: ilman etuosaa cat-back asennetaan alkuperäiseen moottoriin. Se muuttaa äänen ja keventää takaosaa koskematta karttaan tai hevosvoimiin.
Millainen uudella pakoputkistolla varustettu F-Type X152 V8 on katsastuksessa?
Läpät kiinni kissapeto vetää kynnet sisään ja palaa lähes vakioauton ääneen. Alkuperäiset katalysaattorit jäävät paikoilleen, koska tällä tuotesivulla ei tarjota etuosaa, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan.
Voiko varusteltu F-Type V8 5.0 palata myöhään kotiin herättämättä naapureita?
Kyllä: läpät kiinni se pysyy rauhallisena niin matkavauhdissa kuin kaupungissa. V8:n spektaakkeli palaa pyynnöstä, alkuperäisillä ajotiloilla tai painalluksella Rog-kaukosäätimestä.
Saako F-Type X152 V8 -avo saman pakoputkiston kuin coupé?
Kyllä. Coupé ja avo saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama moottori, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Jaguar F-Type V8: palauta V8:n karjunta, kattava opas
F-Type V8 kirjoitti itsensä historiaan äänellään: kompressoriahdettu 5.0 ja konekiväärimäinen rätinä tekivät siitä sukupolvensa äänekkäimmän auton. Normit ovat kesyttäneet uudemmat vuosimallit: pakoputkistomme palauttaa niille kaikille alkuperäisen luonteen. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Jaguar F-Type X152 V8 -autosi pakoputkiston ja mitä...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit