Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus LFA V10 4.8 (2010-2012)
Kokoonpano
Lexus LFA V10 läpällinen pakoputkisto (2010-2012)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Lexus LFA?
Rogin järjestelmä malliin Lexus LFA (2010-2012) on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan vapaasti hengittävälle 4,8-litraiselle 1LR-GUE V10:lle, jonka teho on 560 hv kierrosnopeudella 8 700 r/min. Se on suunniteltu vapauttamaan enemmän V10:n ylä-ääniä ja keventämään, alkuperäistä teosta kunnioittaen; läpät kiinni auto hiljenee jälleen.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Lexus LFA.
Yamahan kanssa kehitetty LFA:n 4,8-litrainen V10, jonka imu on viritetty kuin soitin, mainitaan säännöllisesti autohistorian kauneimpana äänenä. Vapaasti hengittävänä se tuottaa 560 hv ja 480 Nm ja kiertää 9 000 kierrokseen asti. Jokainen vuosina 2010-2012 valmistettu yksilö on aarre.
LFA:n pakoputkistomme on suunniteltu tässä hengessä: vapauttaa V10:n harmoniset vielä enemmän, keventää ja kunnioittaa täysin alkuperäistä mestariteosta. Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto antaa V10:n laulaa punaiselle alueelle asti; läpät kiinni hillittyys palaa. LFA-projektin osalta pyydämme sinua kirjoittamaan meille: tarvitaan harrastajien välinen keskustelu.
Kuten jokainen Rog-pakoputkisto, LFA:n pakoputkisto valmistetaan auton VIN-numeron mukaan, joka tarkistetaan ennen tuotantoa; se asennetaan ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa, ja alkuperäinen läppien ohjaus jää paikalleen, jos sellainen on, muuten käytetään Rog-kaukosäädintä.
Titaani vai ruostumaton teräs 304: keveyttä varten suunnitellussa autossa titaanin 40 % pienempi paino painaa vaakakupissa, mutta päätös tehdään yhdessä kanssasi.
Lexus LFA V10: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto | Lexus LFA |
| Moottori | Vapaasti hengittävä 4,8-litrainen V10, kehitetty yhdessä Yamahan kanssa, 560 hv ja 480 Nm |
| Teho (kW) | 412 kW |
| Vuosimallit | 2010-2012 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Lexus LFA V10: kysymyksiä pakoputkistosta.
Miksi kannattaa kirjoittaa meille ennen Lexus LFA V10:n pakoputkiston tilaamista?
Koska jokainen LFA on mestariteos, ja kokoonpano, materiaali ja viimeistely ansaitsevat tulla valituiksi yhdessä. Käytämme siihen aikaa ja tarkistamme sitten VIN-numerosi ennen valmistusta.
Pitääkö V10:n ohjausta muuttaa, jotta pakoputkiston voi asentaa Lexus LFA:han?
Ei. Cat-back kunnioittaa alkuperäistä moottorinohjausta ja Yamahan allekirjoittamaa virettä. Tässä autossa pakoputkisto tuo kevennystä ja suuremman äänellisen ulottuvuuden, ei numeroina mitattavaa lisäystä.
Onko titaani luonteva valinta Lexus LFA V10:n pakoputkistoon?
Usein kyllä: samalla rakenteella noin 40 % kevyempänä se jatkaa auton keventämisfilosofiaa ja tuo kristallisen sävyn noin 9 000 kierroksen kohdalla; ruostumaton teräs 304 on kestävämpi, ja keskustellaan siitä yhdessä.
Lexus LFA V10: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Lexus LFA: mestariteoksen pakoputkisto, kattava opas
LFA on Toyotan täydellisyyden pakkomielle autoksi muutettuna: kymmenen vuoden kehitystyö, Yamahan kanssa viritetty V10, 500 yksilöä. Sen laulu 9 000 kierroksella on ehkä autohistorian kaunein ääni, ja jokainen yksilö on aarre. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Lexus LFA V10...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit