Läpällinen pakoputkisto malliin McLaren 720S / 720S Spider V8 4.0 biturbo (2017-2019)
Kokoonpano
McLaren 720S / 720S Spider V8 4.0 biturbo läpällinen pakoputkisto (2017-2019)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
McLaren 720S / 720S Spider -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Julkaisunsa aikaan 720S määritteli luokan uudelleen kiihdytystensä rajuudella; ainoa yksimielinen moite koski sen äänellistä hillittyyttä. 4,0-litraisella biturbo-V8:lla on kuitenkin ääni, alkuperäinen pakoputkisto vain takavarikoi sen. Läpät auki Rog-cat-back palauttaa sille raivokkaan jylinän, turbojen hengityksen ja selkeät pamaukset: McLaren kuulostaa vihdoin siltä miltä se kiihtyy. Läpät kiinni paluu rauhaan.
Tuotesivumme koskee 720S:ää ja sen 4,0-litraista V8:aa, 720 hv ja 770 Nm, vuosimallit 2017-2019. 720S Spider saa saman pakoputkiston kuin coupé. 570S:llä ja 765LT:llä on oma tuotesivunsa.
Vaihtoehtona tuotesivu tarjoaa katalysaattorillisen downpipen nimellä ”Pakosarja”. Se on osa, joka vapauttaa virtauksen turbon ulostulossa; ilman lastutusta se vaikuttaa vain ääneen ja hieman painoon. Sopivalla lastutuksella 720S:lle julkaistut Stage 2 -arvot yltävät 840 hv:iin ja 945 Nm:iin, ja 200-kennoinen versio säilyttää pakokaasujen puhdistuksen.
720S:n alla ei leikata eikä hitsata mitään: kiristimet, tiivisteet ja noin kaksi tuntia työtä varustellulle mekaanikolle. Alkuperäiset läpät säilyvät, jos autossasi on niitä, muuten kaksipainikkeinen Rog-kaukosäädin. Ruostumaton teräs 304 antaa V8:lle täyteläisen äänen; samalla rakenteella noin 40 % kevyempi titaani tekee siitä metallisemman ja on saatavilla harjattuna, kullanvärisenä tai violettina.
McLaren 720S / 720S Spider 4.0 V8 biturbo: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | McLaren 720S coupé ja 720S Spider |
| Moottori | 4,0-litrainen biturbo-V8, 720 hv ja 770 Nm |
| Vuosimallit | 2017-2019 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
McLaren 720S / 720S Spider 4.0 V8 biturbo: kysymyksiä pakoputkistosta.
Sopiiko 720S:n pakoputkisto 720S Spideriin?
Kyllä. 720S-coupé ja 720S Spider saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama 4,0-litrainen biturbo-V8, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Vaatiiko 720S:n downpipe uuden lastutuksen?
Pelkkä cat-back toimii alkuperäisellä ohjelmistolla. Lastutuksesta tulee hyödyllinen downpipen kanssa: se muuttaa virtauksen tehoksi Stage 2 -tasolla julkaistuihin 840 hv:iin ja 945 Nm:iin asti ja estää katalysaattorin jälkeiseen lambdatunnistimeen liittyvän vikavalon.
Katsastus edessä: millainen 720S sinne pitää viedä?
Läpät kiinni se palaa lähes vakioauton ääneen, ja näin se viedään katsastukseen. Alkuperäisellä katalysaattorilla tai 200-kennoisella downpipella auto puhdistaa pakokaasunsa kuin tehtaalta tullessaan. 100-kennoinen downpipe puolestaan riippuu ajoneuvosta ja maasi säännöistä, jotka hyväksyvät sen tai eivät. Vain ratakäyttöön tarkoitettu katalysaattoriton 720S taas löytää paikkansa ratapäivältä eikä katsastusasemalta.
Kauanko 720S:n pakoputkiston saaminen kestää?
Varaa 20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon: pakoputkisto valmistetaan autollesi, tarkastetaan ja toimitetaan veloituksetta allekirjoitusta vastaan. Asennus vie sen jälkeen noin kaksi tuntia.
McLaren 720S / 720S Spider 4.0 V8 biturbo: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
McLaren 720S / 720S Spider: ääni V8:lle, kattava pakoputkisto-opas
720S määritteli luokkansa uudelleen julkaisunsa aikaan: kiihtyvyyden raakuus, jota jopa hyperautot katsoivat kunnioittaen. Sen vakiona hillitty ääni on ainoa yksimielinen moite: V8:lla on ääni, mutta vakiopakoputkisto takavarikoi sen. Tässä kohta kohdalta, miten valitset McLaren 720S / 720S Spider V8 biturbo...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit