Läpällinen pakoputkisto malliin Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)
Kokoonpano
Mercedes-AMG SL 63 R232 läpällinen pakoputkisto (2022+)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Mercedes-AMG SL 63 R232?
Rogin järjestelmä malliin Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ R232 (vuodesta 2022) on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 4,0-litraiselle V8 biturbolle, jonka teho on 585 hv ja vääntö 800 Nm. Katto alhaalla jokainen desibeli ratkaisee: läpät auki V8 saa takaisin syvän jylinänsä, läpät kiinni SL pysyy suurena matka-roadsterina.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Mercedes-AMG SL 63 R232.
Vuonna 2022 esitellyn SL R232 -mallisarjan huipulla SL 63 AMG nostaa käsin Affalterbachissa kootun 4,0-litraisen biturbo-V8:n, turbot V:n sisällä, 585 hv:iin ja 800 Nm:iin. Se jakaa rakenteensa AMG GT C192:n kanssa; heikommalla SL 55:llä on oma tuotesivunsa.
Katto alhaalla jokainen desibeli ratkaisee, ja jyrinästään kuuluisa V8 on tehty kohteliaaksi hiukkassuodattimella ja ylimitoitetuilla äänenvaimentimilla. Läpät auki Rog-cat-back palauttaa sille syvän jylinän paukahduksineen; läpät kiinni SL 63 saa takaisin suuren matkaroadsterin mukavuuden, väsyttämättä moottoritiellä.
Valmistus VIN-numerosi mukaan, jolla myös vahvistetaan näin uuden mallin tarkka yhteensopivuus, ja sitten asennus noin kahdessa tunnissa kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta. AMG-ajotilat ohjaavat edelleen tehdasläppiä; muuten Rog-kaukosäädin.
Heti turbojen jälkeen sijoitettu katalysaattorilla varustettu downpipe on osa, jonka tämä SL 63 saa ”Pakosarja”-vaihtoehtona; 200-kennoisena se säilyttää pakokaasujen puhdistuksen, mikä sopii avattavalle gran turismolle. 100-kennoinen taas hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, kun taas katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön, kaukana rannikkoteistä, joilla SL tavallisesti liikkuu. Lastutettuna SL 63 nousee tuotesivun mukaan 740 hv:iin ja 1 000 Nm:iin. Noin 40 % kevyempää titaania on kolmessa sävyssä; ruostumaton teräs 304 on yleisin valinta.
Mercedes SL 63 AMG R232: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Mercedes-AMG SL 63 roadster R232 |
| Moottori | 4,0-litrainen AMG-biturbo-V8, 585 hv ja 800 Nm |
| Teho (kW) | 430 kW |
| Vuosimallit | Vuodesta 2022 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset AMG-ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Mercedes SL 63 AMG R232: kysymyksiä pakoputkistosta.
Mikä ero on SL 63:n ja SL 55 R232:n pakoputkistojen välillä?
Kummallakin roadsterilla on oma tuotesivunsa: 585 hv:n SL 63:lla ja 476 hv:n SL 55:llä. Sekaannusten välttämiseksi tarkistamme VIN-numerosi ennen valmistukseen ryhtymistä.
Mitä SL 63 R232 antaa Stage 2:ssa tuotesivun mukaan?
740 hv ja 1 000 Nm vakioarvojen 585 hv ja 800 Nm sijaan, kun downpipe on asennettu ja kartta ohjelmoitu uudelleen. Yksin asennettuna cat-back jättää AMG:n kartan koskemattomaksi.
Mitä uudella pakoputkistolla varustetussa SL 63 R232:ssa säädetään ennen katsastusta?
Vain läpät on suljettava, ja alkuperäinen etuosa tai 200-kennoinen downpipe pidetään: roadster pysyy tehtaan äänitasossa. 100-kennoisena tämä SL 63 hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan. Vain ratakäyttöön tarkoitettua katalysaattoritonta versiota ei tarvitse esittää katsastuksessa.
Kuuluuko varustellussa SL 63 R232:ssa huminaa pitkällä matkalla katto auki?
Ei, läpät kiinni: äänenvaimennin vaimentaa virtauksen, ja roadster pysyy levollisena. V8 pääsee jälleen ääneen vain pyynnöstäsi, AMG-ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.
Rog-asiantuntijaopas
Mercedes SL 63 AMG R232: palauta AMG V8:n ukkonen, kattava opas
SL 63 R232 merkitsee SL:n paluuta AMG:lle: 585 hv:n roadster, joka on kehitetty kokonaan Affalterbachissa. Katto auki V8:n pitäisi olla kaikkialla läsnä. OPF kuitenkin vaimentaa sen kohteliaaksi mutinaksi, ja se on ensimmäinen asia, jonka omistajat haluavat korjata. Tämä opas kertoo,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit