Porsche 911 Carrera 996.1 i 996.2: vodom hlađeni bokser šestercilindraš, vodič za ispušni sustav
911 Carrera 996.1 i 996.2 označili su prekretnicu: to su prvi modeli 911 s vodom hlađenim bokser šestercilindrašem. 996.1 od 1998. do 2001. uvodi ga s 3,4 litre i 300 KS, a 996.2 od 2002. do 2004. podiže ga na 3,6 litre i 320 KS. Dvije faze, isti ispušni sustav ROG sa zaklopkama i isto žaljenje: originalni ispušni sustav napravljen tako da se ovaj motor jedva čuje. Ovaj vodič pomaže vam konfigurirati vaš.
Uredništvo ROG Motorsport · Ažurirano
Vaš ispušni sustav ROG za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2
Od 2.490 € u nehrđajućem čeliku, 2.990 € u titanu
Konfiguriraj svoj ispušni sustav- Vozila
- Porsche 911 Carrera tip 996.1 (1998-2001); Porsche 911 Carrera tip 996.2 (2002-2004)
- Motor
- Porsche 911 Carrera tip 996.1: 300 KS; Porsche 911 Carrera tip 996.2: 320 KS
- Ispušni sustav
- Cat-back sa zaklopkama, izrađen za vaš VIN
- Materijal
- Nehrđajući čelik 304 ili titan
- Zaklopke
- Daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
- Rok isporuke
- 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada
Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo tip 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 tip 982, Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 tip 982.
Od 3,4 do 3,6 litre: vodom hlađeni bokser šestercilindraš modela 911 Carrera 996.1 i 996.2
Obje faze dobivaju atmosferski bokser šestercilindraš s četiri ventila po cilindru, smješten iza stražnje osovine, kako nalaže tradicija. 996.1 ima 3,4 litre, 300 KS i 350 Nm; 996.2 prelazi na 3,6 litre, 320 KS i 370 Nm, s naprednijim varijabilnim razvodom. U oba slučaja snaga se gradi s okretajima i nagrađuje onoga tko je ide tražiti.
Obujam se mijenja, ali arhitektura motora, njegov položaj i karoserija zajednički su objema fazama, pa stoga i jedinstveni ispušni sustav ROG. Na atmosferskom bokser šestercilindrašu ispuh nosi svaki rast okretaja do vaših ušiju; originalni ispušni sustav, osmišljen za diskreciju, izglađuje njegovu tako osobitu boju zvuka. Ispušni sustav ROG pušta ga da se vrati s otvorenim zaklopkama i vraća vam mir jednim pritiskom.
Od čega se sastoji ispušni sustav za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2
Evo što ispušni sustav ROG zamjenjuje i gdje se odlučuje o zvuku.
Cat-back je cijeli ispušni sustav
To je sve što vidite ispod podvozja vozila Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2, sve do završetaka: cijevi, prigušivači, zaklopke. Tu je usredotočen naš razvoj i upravo on stvara zvuk. Ugrađuje se bez diranja motora ili računala.
Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 u brojkama
Na modernom automobilu ispušni sustav prije svega mijenja glas, disanje i masu na stražnjem dijelu. Snagu pak donosi reprogramiranje.
Porsche 911 Carrera tip 996.1
Puissance
Couple
Porsche 911 Carrera tip 996.2
Puissance
Couple
Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.
Naši se sustavi savršeno uklapaju s reprogramiranjem ili bez njega. Za vozilo Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 ipak preporučujemo reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: tek s njim motor pokazuje sav svoj potencijal.
Kao atmosferski motor, ovaj bokser šestercilindraš nudi malo rezerve za reprogramiranje: u Stage 2 izvedbi navodi se 336 KS za 996.1 i 352 KS za 996.2, s dobicima usmjerenima na odziv i rastezanje okretaja. Ispušni sustav ROG ne pripisuje si nikakav dio tog rezultata; on čini čujnim svaki uspon prema crvenom polju.
Konfigurirajte svoj ispušni sustav, korak po korak
3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.
-
Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan
Ispušni sustav za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 košta 2.490 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 2.990 € u izvedbi od titana.
Nehrđajući čelik 304
2 490 €
- Težina
- Referentni izbor
- Zvuk
- Pun i zaobljen
Standard vrhunskih ispušnih sustava: robustan, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Izbor većine naših kupaca.
Titan
2 990 €
- Težina
- Oko 40 % lakši
- Zvuk
- Metalan, kristalno čist
Oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijim, kristalno čistim zvukom na visokim okretajima. Nijanse mu sežu od brušenog do plavičastih odsjaja.
Oba materijala dugo traju: nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i zimsku vlagu, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.
-
Korak 2 od 3: Zaklopke: daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje
Dva načina upravljanja zaklopkama na vašem vozilu Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2.
Daljinski upravljač ROG
Mala upravljačka kutija smješta se u prtljažnik. Dva gumba, otvoreno i zatvoreno: zaklopke slušaju u svakom trenutku, bez obzira na način vožnje. Jednostavna ugradnja, a tijekom montaže ostajemo vam dostupni.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila s tvorničkim zaklopkama
- Upravljanje putem načina vožnje
Ako vaše vozilo ima tvorničke zaklopke, ispušni sustav preuzima njihovo upravljanje. Načini vožnje odlučuju, kao pri izlasku iz tvornice, bez dodatne elektronike.
Na autocesti, sa zatvorenim zaklopkama, plinovi prolaze kroz prigušivač osmišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vi to želite, a ne kad vam autocesta to nametne. Saznajte više o brujanju.
-
Korak 3 od 3: Završeci: vizualni potpis
Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.
- Nehrđajući čelik
- Crna
- Karbon
- Plavi titan
Zvučni potpis ROG na bokser šestercilindrašu modela 911 Carrera 996.1 i 996.2
Bokser šestercilindraš ima neponovljiv glas: prigušenu i blago neravnomjernu grmljavinu u praznom hodu koja se na visokim okretajima pretvara u metalan i bijesan krik. Na originalnim 996.1 i 996.2 ta preobrazba ostaje daleka, posebno iz kabine, filtrirana ispušnim sustavom osmišljenim prije svega za udobnost.
S otvorenim zaklopkama ispušni sustav ROG vraća modelu 911 zvuk koji je stvorio legendu bokser šestercilindraša: svaki rast okretaja ide od dubokog tona do visokog vriska, bez prekida. Sa zatvorenim zaklopkama ponovno postaje diskretan sportski automobil, sposoban za svakodnevne vožnje bez zamaranja.
Od narudžbe do ugradnje
-
Konfiguracija
Odaberete svoj ispušni sustav i navedete VIN, koji se nalazi u polju E prometne dozvole.
-
Provjera
Prije početka izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.
-
Izrada
Vaš se ispušni sustav izrađuje po narudžbi, za vaš automobil.
-
Dostava
Besplatna po Europi, osigurana do vaših vrata, s praćenjem od otpreme.
-
Ugradnja
Bez zavarivanja i rezanja: obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici.
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada, od dana isporuke
- Plaćanje
- Obročno plaćanje uz Klarna
- Ugradnja
- U radionici po vašem izboru
A tvorničko jamstvo vašeg vozila Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2? U Europi proizvođač ne može odbiti jamstvo samo zato što je ugrađen dio druge marke: mora dokazati da je kvar prouzročio upravo taj dio. Naš članak o tvorničkom jamstvu.
Naše preporuke za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2
-
Svakodnevna vožnja
2 490 €
- Nehrđajući čelik
- Daljinski upravljač ROG
Najbolja ravnoteža između cijene, zvuka i udobnosti.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Entuzijast
2 990 €
- Titan
Lakši ispušni sustav, metalnija nota na visokim okretajima.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Stil
2 990 €
- Titan
- Završeci od plavog titana ili crni
Ispušni sustav se vidi jednako koliko se i čuje.
Pogledajte ovu konfiguraciju
A ako se još dvoumite, to je normalno: upravo zato odgovaramo na telefon.
Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2: vaša pitanja
Koliko snage dobiva vozilo Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 s novim ispušnim sustavom?
U serijskoj izvedbi Porsche 911 Carrera tip 996.1 razvija 300 KS; Porsche 911 Carrera tip 996.2 razvija 320 KS. Sam ispušni sustav ponajprije mijenja zvuk, disanje i masu; snaga se dobiva reprogramiranjem. Objavljene vrijednosti Stage 2 za svaki model navedene su u tablici s brojkama.
Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2?
Za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 ispušni sustav ROG košta 2.490 € u nehrđajućem čeliku i 2.990 € u titanu. Nehrđajući čelik 304 robustan je, zaobljenog zvuka i najčešći izbor; titan je pri istom dizajnu oko 40 % lakši, s metalnijim zvukom na visokim okretajima.
Je li vozilo Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 s ispušnim sustavom ROG stalno glasno?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz prigušivač i zadržavate udoban zvuk. S otvorenim zaklopkama motor se u potpunosti izražava. Iz jednog u drugi prelazite u svakom trenutku, daljinskim upravljačem ROG ili originalnim upravljanjem ako ga vaše vozilo ima.
Prolazi li vozilo Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 s ispušnim sustavom ROG francuski tehnički pregled?
Ispušni sustav ROG zamjenjuje stražnji dio ispuha, bez diranja motora ili računala. Automobil dovezite sa zatvorenim zaklopkama: to je najdiskretniji položaj.
Kako se ispušni sustav ROG ugrađuje na Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2?
Bez zavarivanja i rezanja, pomoću obujmica i brtvi. Opremljenom mehaničaru u prosjeku trebaju dva sata. Ispušni sustav izrađuje se za vaš VIN, što jamči kompatibilnost prije otpreme.
Koliko košta ispušni sustav ROG za Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2 i koliki je rok isporuke?
Od 2.490 € do 2.990 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava po Europi i jamstvo 3 godine.
Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Nazovite nas.
Nehrđajući čelik ili titan, daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Porsche 911 Carrera tip 996.1 ili 911 Carrera tip 996.2. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne prodajemo preko telefona: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite.
RogMotorsport je francuska marka izgrađena na jednom uvjerenju: kod ispušnog sustava podrška je jednako važna kao i proizvod. Više od 500 ugrađenih ispušnih sustava i ocjena 4,9 od 5.
Pročitajte i
Nastavite čitati
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT koji se potvrđuje, vodič za ispušni sustav Panamera tip 976 otvara treću generaciju Porscheova automobila za duga putovanja, a njezina osnovna izvedba temelji se na...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 izlazi na površinu, vodič za ispušni sustav Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spaja biturbo V8 od 4,0 litre s elektromotorom, za ukupnu snagu od 680...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: veliki GT koji grmi, vodič za ispušni sustav Porsche Panamera 971 spaja prostranost velike limuzine s performansama sportskog automobila, a njegovo je srce 4,0-litreni V8 biturbo,...