Sportski auspuh s klapnama Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 (2010-2014)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI (2010-2014)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI u detalje.
TT druge generacije, tip 8J, između 2010. i 2014. dobio je 2.0 TFSI iz obitelji EA888: četverocilindraš s turbopunjačem, 211 KS i 350 Nm. To je razdoblje koje obuhvaćamo za ovaj cat-back; stariji TT 8J nisu potvrđeni, a vaš VIN broj odlučuje prije izrade. Snažniji TTS 8J ima vlastitu stranicu.
Kalibriran za učinkovitost i tišinu, ovaj TFSI ima gotovo anoniman tvornički zvuk, iako vrlo dobro reagira na promišljen ispušni sustav. Otvorene zaklopke našeg cat-backa otkrivaju pun, sportski četverocilindraš koji pucketa pri otpuštanju gasa; zatvorene vraćaju coupéu tvorničku diskreciju. Cilj nije glasnoća pod svaku cijenu, nego glas koji pristaje ovom dizajnu.
Ova stranica ne prodaje prednju komponentu: downpipe modela TTS 8J nije zajamčen za ovaj motor, a nemamo posebnu referencu za TT 8J 2.0 TFSI. Sustav se stoga ugrađuje iza originalnog katalizatora, koji ostaje na mjestu. Stranica ipak navodi 271 KS i 500 Nm u Stage 2 uz potpuni chiptuning.
Ugradnji su dovoljni obujmice, brtve i dva sata u radionici, bez zavarivanja, a izlazi ostaju okrugli. TT s tvorničkim zaklopkama zadržava njihovo upravljanje; ostali dobivaju daljinski upravljač Rog, čiji se mali modul skriva u prtljažniku. Nehrđajući čelik 304 daje pun zvuk, titan olakšava sustav za oko 40 % i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), okrugli izlazi, izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kod šasije | Audi TT 8J 2.0 TFSI coupé i Roadster |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI četverocilindrični turbo, 211 KS i 350 Nm |
| Godišta | 2010-2014 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio | Nije ponuđen: tvornički katalizator zadržan |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Izrađen prema vašem VIN broju, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: pitanja i odgovori.
Coupé ili Roadster: na koji se TT 8J 2.0 TFSI odnosi?
Oba. TT 8J coupé i TT 8J Roadster dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 2.0 TFSI, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Zašto stranica za TT 8J 2.0 TFSI ne nudi downpipe?
Dio koji se prodaje za TTS 8J pripada drugoj obitelji motora i nije zajamčen na vašem EA888, a vlastita referenca za TT 8J 2.0 ne postoji. Radije ne prodajemo ništa nego sumnjiv dio.
Mora li se upravljačka jedinica modela TT 8J mijenjati nakon ugradnje?
Nikakva izmjena nije potrebna: EA888 zadržava svojih 211 KS i tvornički program Audi. Potpuni chiptuning i dalje je moguć, a stranica tada navodi 271 KS i 500 Nm.
Mijenja li opremljeni TT 8J išta na tehničkom pregledu?
Tvornički katalizator ostaje na mjestu, pa je obrada ispušnih plinova ona iz tvornice. Predstavite coupé sa zatvorenim zaklopkama: četverocilindraš tada ponovno dobiva serijsku diskreciju.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi TT / TT Roadster 8J: kompletan vodič za auspuh
TT 8J elegantno stari i ostaje coupé za užitak po pristupačnoj cijeni. Kvalitetan auspuh nadogradnja je s najboljim omjerom preobrazbe i cijene koju mu možete priuštiti: trenutačan karakter, reverzibilan daljinskim upravljačem. Evo, točku po točku, kako odabrati auspuh za Audi...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakOd narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci