Sportski auspuh s klapnama Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Bentley Continental GT / GTC W12 od 2019. do 2024. u detalje.
Dvanaest cilindara u W rasporedu, okretni moment lokomotive, apsolutna profinjenost: treći Continental GT podiže svoj 6,0-litreni biturbo W12 na 635 KS i 900 Nm, za godišta od 2019. do 2024. obuhvaćena ovom stranicom. Namijenjena je modelima coupé GT i kabriolet GTC. Continental GT V8 i W12 prethodnih generacija imaju svaki svoju stranicu.
Bentley je ovaj motor kalibrirao za tišinu katedrale, vjeran duhu Crewea, dok sve veći broj vlasnika želi da ga može čuti, barem kada sami odluče. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama otkriva dubok i prigušen grmljavi zvuk, jedinstven kao i njegova arhitektura, isprekidan tupim prasakovima pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama mir u kabini u potpunosti je očuvan.
Ugradnja bez zavarivanja: obujmice, brtve i otprilike dva sata za opremljenu radionicu. Tvorničkim zaklopkama i dalje upravlja automobil; u suprotnom se za njih brine daljinski upravljač Rog, s kutijicom u prtljažniku i dvije tipke.
Stranica nudi i opciju „Ispušna grana”, odnosno downpipe cijevi ugrađene ispod turbopunjača zajedno s katalizatorima, iako taj dio za W12 kod nas još nije dokumentiran: provjeravamo ga prema vašem VIN broju prije izrade. Ako se potvrdi za vaš automobil, odaberite verziju s 200 ćelija, jedinu koja zadržava obradu ispušnih plinova na coupéu za duga putovanja; sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a njezina izvedba bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 slaže se s dubokim tonom W12, a titan oduzima oko 40 % mase i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Bentley Continental GT coupé i GTC kabriolet W12, treća generacija |
| Motor | 6,0-litreni biturbo W12, 635 KS i 900 Nm |
| Godišta | 2019-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora, provjerene prema VIN broju |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Izrađen prema vašem VIN broju, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: pitanja i odgovori.
Ulazi li noviji kabriolet GTC W12 u ovu stranicu?
Da. Coupé GT i kabriolet GTC W12 treće generacije dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti W12, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Koliko konjskih snaga Continental GT W12 od 635 KS dobiva u Stage 2?
Ne prikazujemo je: cat-back radi s tvorničkim upravljanjem, a brojke Stage 2 zabilježene za ovaj W12 ne podudaraju se između stranice i vodiča.
Kako na tehničkom pregledu predstaviti noviji Continental GT W12?
Sa zatvorenim zaklopkama W12 vraća serijsku tišinu. Obrada plinova ostaje tvornička sa samim cat-backom ili downpipe cijevima od 200 ćelija. Verzije sa 100 ćelija ovise o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora služi samo za stazu.
Koliko vremena prolazi od narudžbe do ugradnje na novijem modelu Continental GT W12?
Sustav se izrađuje za vaš automobil nakon provjere VIN broja, a zatim se besplatno dostavlja: 20 radnih dana između potvrde i preuzimanja. Ugradnja zatim traje otprilike dva sata.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: probudite W12, kompletan vodič za auspuh
Continental GT treće generacije je gran turismo u svom najsavršenijem obliku, a njegov W12 od 635 KS svjetska je ekskluziva. Crewe ga je kalibrirao za apsolutnu tišinu: naši klijenti žele moći birati, a upravo to omogućuju klapne. Ovaj vodič za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci