Sportski auspuh s klapnama BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T (2021-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 (2021-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za BMW 420i ili 430i G22, G23 ili G26?
Za BMW 420i i 430i B48 Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama za kupe G22, kabriolet G23 i Gran Coupé G26, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila od nehrđajućeg čelika 304 ili titana za četverocilindrični motor od 184 ili 245 KS. S otvorenim zaklopkama Serija 4 dobiva bogat i mišićav zvuk pri svakom ubrzanju; sa zatvorenima ostaje jednako tiha kao pri preuzimanju.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za BMW 420i / 430i G22.
Coupé G22, kabriolet G23 ili Gran Coupé G26, Serija 4 nove generacije ima stil modernog automobila za velika putovanja i, i kao 420i i kao 430i, ispod poklopca B48 od 2,0 litre s turbopunjačem. 420i daje 184 KS i 300 Nm, 430i 245 KS i 400 Nm. Ova stranica pokriva godišta od 2021. do 2023.; M440i, sa svojim šestercilindrašem, ima vlastitu stranicu.
Između odlučnog izgleda modela G22 i tišine njegova motora raskorak je stvaran: B48, kalibriran za učinkovitost, iz tvornice izlazi bez zvučnog reljefa. Naš cat-back premošćuje taj jaz bogatijim i mišićavijim zvukom, koji se dozira zaklopkama: otvorene donose izraženo pucketanje i prisutnost koja prati svako ubrzanje; zatvorene, mir coupéa za svaki dan. Na kabrioletu G23, sa spuštenim krovom, učinak je još izraženiji.
Izrađen prema vašem VIN broju, sustav se ugrađuje bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata na dizalici. Tvorničko upravljanje zaklopkama ostaje aktivno ako ga vaša Serija 4 ima; ako nema, posao preuzima daljinski upravljač Rog s diskretnom kutijom u prtljažniku.
Opcija „Ispušna grana” označava downpipe motora B48, koji nosi katalizator; dok upravljačka jedinica ostaje tvornička, donosi samo glas i malo lakoće. Bilo coupé ili kabriolet, G22 i G23 zadržavaju obradu ispušnih plinova s varijantom od 200 ćelija; ona sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Za cat-back titan olakšava za oko 40 % i nudi nijanse, a nehrđajući čelik 304 ostaje razuman izbor za noviji automobil.
Auspuh za BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 420i i 430i coupé G22, kabriolet G23 i Gran Coupé G26 |
| Motor | B48, četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 184 KS / 300 Nm (420i) ili 245 KS / 400 Nm (430i) |
| Snaga u kW | od 135 do 180 kW |
| Godišta | 2021-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: pitanja i odgovori.
Može li se opremiti 430i G22 registriran izvan raspona 2021-2023?
Stranica pokriva razdoblje od 2021. do 2023., jedini raspon dokumentiran kod nas; za drugo godište pošaljite nam VIN broj, a mi provjeravamo prije početka izrade.
420i ili 430i: što donosi chiptuning?
S downpipeom i mapom motora u ovlaštenom centru objavljene vrijednosti Stage 2 iznose 310 KS i 460 Nm za 420i te 340 KS i 510 Nm za 430i; sam cat-back radi sa serijskom elektronikom.
Što treba predvidjeti prije tehničkog pregleda za 420i ili 430i G22?
Malo toga: vozite do centra sa zatvorenim zaklopkama i zadržite prednji dio koji obrađuje plinove, tvornički ili s 200 ćelija, za coupé koji dolazi kao nov; kod 100 ćelija prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Coupé G22, kabriolet G23 ili Gran Coupé G26: je li sustav identičan?
Da. Coupé G22, kabriolet G23 i Gran Coupé G26 dobivaju isti sustav Rog: isti B48, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Može li 420i od 184 KS zaista dobiti na zvučnom karakteru?
Da, jer četverocilindraš s turbopunjačem vrlo dobro reagira na promišljen sustav: s otvorenim zaklopkama 420i dobiva pun ton i jasno pucketanje, bez jurnjave za glasnoćom pod svaku cijenu.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 420i / 430i G22: kompletan vodič za auspuh
Kupe G22 u izvedbi 420i ili 430i ima stil modernog gran turisma, s četverocilindrašem B48 koji je učinkovit, ali anoniman za uho. Nesklad između izgleda i tišine je stvaran. Naš auspuh premošćuje taj jaz bogatijim i snažnijim zvukom, koji dozirate...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci