Sportski auspuh s klapnama BMW M240i F22 / F23 3.0T (2017-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M240i F22 / F23 (2017-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW M240i F22 / F23 u detalje.
Prvi BMW-ov kompaktni coupé s motorom B58, M240i F22 spaja razigranu šasiju s rednim šestercilindrašem od 3,0 litre izvanredne elastičnosti, 340 KS i 500 Nm. Postao je siguran izbor na tržištu rabljenih automobila. Ova stranica pokriva coupé F22 i kabriolet F23 od 2017. do 2019.; M235i koji mu prethodi i M240i G42 koji ga slijedi imaju svoj sustav i svoju stranicu.
Na coupéu F22 tvornički sustav nije pratio ambiciju motora: previše uglađen, skriva okrugao i metalan ton. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu duboko brundanje u praznom hodu, punu notu sve do vrha brojača okretaja i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama M240i ostaje diskretan coupé za svakodnevne vožnje.
Ovaj cat-back s aktivnim zaklopkama, izrađen prema vašem VIN broju, ugrađuje se steznim obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata na dizalici. Ako M240i ima tvorničke zaklopke, načini vožnje i dalje njima upravljaju; u suprotnom njima upravlja daljinski upravljač Rog s dva gumba, bez obzira na način vožnje.
Opcija „Ispušna grana” na ovom šestercilindričnom turbo motoru odgovara downpipeu i njegovom katalizatoru: bez chiptuninga od njega očekujte zvuk i malo lakoće, a snaga dolazi s mapom motora. Čekaju vas tri razine katalizatora: 200 ćelija, s kojom M240i zadržava tvorničku obradu ispušnih plinova, 100 ćelija, prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, te verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi. Ostaje materijal: nehrđajući čelik 304 ili titan koji skida oko 40 % mase, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za BMW M240i F22 / F23 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW M240i coupé F22 i kabriolet F23 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2017-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M240i F22 / F23 3.0T: pitanja i odgovori.
Jesu li obuhvaćeni M240i kabriolet F23 i automobili iz 2016.?
Da, za kabriolet F23: coupé F22 i kabriolet F23 dobivaju isti sustav Rog, uz isti B58 i istu ugradnju obujmicama i brtvama. Za automobil iz 2016., prije raspona ove stranice, pošaljite nam VIN broj: provjeravamo prije izrade.
M240i F22 nakon chiptuninga: koliko konjskih snaga?
U Stage 2, s downpipeom i mapom motora u ovlaštenom centru, objavljene vrijednosti za M240i od 340 KS dosežu 440 KS i 620 Nm; cat-back sasvim dobro radi i bez toga.
Može li se opremljeni coupé F22 predstaviti na tehničkom pregledu?
Sa zatvorenim zaklopkama vraća se što bliže tvorničkoj glasnoći; originalni prednji dio ili downpipe od 200 ćelija čuvaju obradu ispušnih plinova, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Tko na modelu M240i F22 upravlja otvaranjem zaklopki?
S tvorničkim upravljanjem to su načini Comfort i Sport, bez dodane kutije; s daljinskim upravljačem Rog odlučujete vi, u svakom trenutku, bez obzira na odabrani način.
Hoće li M240i brujati na dugim putovanjima?
Ne, sa zatvorenim zaklopkama sustav provodi plinove kroz prigušivač za krstarenje, a coupé ostaje staložen pri 130 km/h; redni šestercilindraš čuje se samo na vaš zahtjev.
BMW M240i F22 / F23 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW M240i F22 / F23: oslobodite B58, kompletan vodič za auspuh
M240i F22 postala je sigurna vrijednost na tržištu: kao prvi kompaktni kupe s motorom B58, spaja razigranu šasiju i motor izvanredne elastičnosti. Njegov originalni auspuh, pak, nije pratio ambiciju motora: previše je diskretan, previše uglađen. Redni šestercilindraš zaslužuje bolje. Ovdje...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci