Sportski auspuh s klapnama BMW M440i B58 G26 (2021-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M440i B58 G26 (2021-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW M440i G26 Gran Coupé u detalje.
M440i G26 spaja izduženu liniju Serije 4 Gran Coupé, praktičnost četvero vrata i B58, redni šestercilindraš od 3,0 litre izgrađen oko aluminijskog bloka zatvorene izvedbe. Jedan turbopunjač s dvostrukim ulazom, 374 KS i 500 Nm: kontinuirani potisak, bez rupa, stupanj za stupnjem. Coupé M440i G22 i kabriolet G23, predstavljeni na vlastitoj stranici, dobivaju isti sustav, a vaš VIN broj omogućuje nam da potvrdimo godište vašeg Gran Coupéa.
Zato što je prednabijen, B58 dio glasa gubi već u turbini, a tvornički sustav modela G26, osmišljen za kupce koji voze duge relacije, filtrira ostatak: prolazi samo sterilizirana verzija uglađenog rednog šestercilindraša, baršunastog u praznom hodu i napetijeg pri vrhu brojača okretaja. S otvorenim zaklopkama naš cat-back daje Gran Coupéu iskren i kontinuiran zvuk te izražajnije otpuštanje gasa; sa zatvorenim zaklopkama M440i ponovno postaje diskretan putni automobil u prometu.
Četvero vrata, peta vrata i dugi stražnji prevjes ne mijenjaju ništa: ugradnja se izvodi bez zavarivanja, za otprilike dva sata, obujmicama i brtvama, a Gran Coupé zadržava tvorničko upravljanje zaklopkama ili dobiva daljinski upravljač Rog.
S opcijom „Ispušna grana” stranica prodaje downpipe motora B58 s pripadajućim katalizatorom; dobitak snage postaje tek s chiptuningom, a inače ostaje pitanje glasa i lakoće. Za Gran Coupé koji guta kilometre prirodan izbor ostaje downpipe s 200 ćelija, koji čuva obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Za ovaj cat-back s aktivnim zaklopkama nude se nehrđajući čelik 304 i titan, oko 40 % lakši i u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za BMW M440i B58 G26: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW M440i Gran Coupé G26 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 374 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2021-2023, godište potvrđeno VIN brojem |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M440i B58 G26: pitanja i odgovori.
Je li sustav za Gran Coupé G26 isti kao za coupé G22?
Da. Gran Coupé G26, coupé G22 i kabriolet G23 dobivaju isti sustav Rog: isti B58, isti stražnji dio, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Coupé i kabriolet predstavljeni su na vlastitoj stranici; vaš VIN broj služi samo za potvrdu godišta prije izrade.
Na koje brojke M440i G26 može ciljati u Stage 2?
S downpipeom i mapom motora u ovlaštenom centru stranica navodi 440 KS i 620 Nm; sam cat-back ugrađuje se bez ikakve izmjene upravljačke jedinice.
Zahtijeva li tehnički pregled pripremljenog M440i G26 posebne mjere opreza?
Dva jednostavna: doći sa zatvorenim zaklopkama i voziti s prednjim dijelom koji obrađuje ispušne plinove, tvorničkim ili s 200 ćelija; tako se Gran Coupé predstavlja kakav je izašao iz tvornice, dok se verzija sa 100 ćelija prihvaća ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Zašto je G26 tvornički tako diskretan?
Zato što je njegov tvornički sustav podešen za vozače dugih relacija koji daju prednost miru; naš cat-back taj mir ostavlja dostupnim sa zatvorenim zaklopkama, a s otvorenim vraća glas motora B58.
S četiri odrasle osobe na dugom putovanju, ostaje li opremljeni M440i G26 opuštajući?
Da, dok zaklopke ostaju zatvorene: prigušivač za krstarenje radi, nikakvo brujanje ne zamara putnike, a redni šestercilindraš budi se samo na vaš zahtjev.
BMW M440i B58 G26: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW M440i B58 G26: redni šestercilindraš u Gran Coupéu, vodič za auspuh
M440i G26 spaja izduženu liniju Serije 4 Gran Coupé, praktičnost četvero vrata i redni turbo šestercilindraš B58, poznat i po gipkosti i po snazi. Njegov originalni auspuh, međutim, podešen je tako da se ne čuje. Ovaj vodič prolazi kroz opcije...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci