Sportski auspuh s klapnama BMW X5 M E70 4.4TT (2010-2013)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X5 M E70 4.4TT (2010-2013)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X5 M E70 u detalje.
S modelom X5 M E70 BMW M potpisao je jedan od svoja prva dva SUV modela i povjerio mu V8 od 4,4 litre čija su oba turbopunjača smještena u V: 555 KS i 680 Nm, golem okretni moment vrlo rano, koji ovo obiteljsko vozilo pokreće zapanjujućom lakoćom. Dokumentirali smo primjerke od 2010. do 2013. X6 M E71 prema vodiču dijeli isti sustav, ali ima vlastitu stranicu, kao i X5 M F85 koji je uslijedio.
V8 ima dubok i mesnat glas, sačinjen od gustih pulsacija koje se ubrzavaju s okretajima; na ovom prvom M SUV vozilu turbopunjači u srcu V rasporeda i tvornički sustav zadržavaju ono bitno, pa se osjeća potisak, a čuje se tek šum. S otvorenim zaklopkama naš cat-back pušta V8 da brunda već od paljenja i da se pri svakom ubrzanju penje u gustom valu; sa zatvorenim zaklopkama X5 M ponovno postaje automobil za putovanja.
Ugradnja se obavlja bez zavarivanja: obujmice, brtve, otprilike dva sata i sustav izrađen prema VIN broju vašeg modela X5 M, uz zadržano tvorničko upravljanje zaklopkama ili daljinski upravljač Rog.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica prodaje prednju sekciju V8 motora, s njezinim katalizatorima; sama mijenja samo glas i težinu, a konjske snage dolaze od chiptuninga. Ovaj pionir M SUV vozila zadržava aktivan katalizator s prednjom sekcijom od 200 ćelija; verzija sa 100 ćelija prihvaćena je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 mesnatog dubokog tona ili titan lakši za oko 40 %, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za BMW X5 M E70 4.4TT: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X5 M E70 |
| Motor | V8 4,4 litre biturbo, turbopunjači u V, 555 KS i 680 Nm |
| Godišta | 2010-2013 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednja sekcija s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X5 M E70 4.4TT: pitanja i odgovori.
Koristi li X6 M E71 isti sustav kao X5 M E70?
Vodič ih povezuje, jer je X6 M E71 samo X5 M E70 sa spuštenim krovom; ipak vodimo po jednu stranicu za svaki model, a VIN broj vašeg SUV vozila i dalje se provjerava prije izrade.
Je li V8 modela X5 M E70 pogodan za Stage 2?
Stranica navodi 662 KS i 840 Nm, s prednjim dijelom i chiptuningom u ovlaštenom centru; na motoru ove generacije hlađenje i povijest održavanja jednako su važni kao i mapa motora.
Tehnički pregled preinačenog modela X5 M E70: što predvidjeti?
Zatvorene zaklopke i prednji dio koji obrađuje ispušne plinove, tvornički ili s 200 ćelija; tako se prvi M SUV predstavlja kao kad je izašao iz tvornice, dok se verzija sa 100 ćelija prihvaća ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Zašto se X5 M E70 tvornički tako slabo čuje?
Zato što njegovi turbopunjači smješteni u srcu V motora već filtriraju pulsacije, a tvornički sustav dovršava posao; naš cat-back s otvorenim zaklopkama propušta tutnjavu.
Olakšava li titan osjetno tako težak SUV?
Pri istom dizajnu oko 40 % je lakši od nehrđajućeg čelika 304; na modelu X5 M ponajprije se primjećuje jasnija nota V8 motora.
BMW X5 M E70 4.4TT: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X5 M E70 4.4TT: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X5 M E70 i X6 M E71: prvi SUV-ovi BMW M, vodič za auspuh
Modelima X5 M E70 i X6 M E71 BMW M potpisao je svoje prve SUV-ove i povjerio im isti motor: biturbo V8 od 4,4 litre, 555 KS i 680 Nm. Performanse sportskog automobila u gabaritima obiteljskog, ali uz originalni auspuh...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci