Sportski auspuh s klapnama BMW X5 M F85 4.4TT (2015-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X5 M F85 4.4TT (2015-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X5 M F85 u detalje.
Druga generacija SUV vozila s potpisom BMW M, X5 M F85 od 2015. do 2018. dobiva temeljito prerađen S63: 4,4-litreni V8, turbopunjači smješteni u V, 575 KS i 750 Nm, uz potisak koji ne slabi do vrha okretomjera. Vodič navodi zajednički sustav s X6 M F86, koji zadržava vlastitu stranicu; X5 M E70 i X5 M F95 imaju svoje.
Njegov tvornički sustav ima dvije mane: guši ovaj motor i teško opterećuje stražnji dio, 35,4 kg prema stranici. S63 ipak ima hrapaviji glas od američkih V8 motora, manje zaobljen, sa zbijenom tutnjavom koja se pri visokim okretajima pooštrava; tvornički vozač ponajprije osjeća potisak. S otvorenim zaklopkama naš cat-back daje čuti V8 već pri pokretanju, a zatim prigušen i neprekidan val pri svakom ubrzanju; sa zatvorenim zaklopkama F85 vraća diskreciju velikog obiteljskog SUV-a.
Ugradnja ne treba zavarivanje: obujmice, brtve i otprilike dva sata, za sustav savijen prema vašem VIN broju kojim upravlja tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe cijevi motora S63 s njihovim katalizatorima; uz tvorničku mapu motora mijenjaju samo glas i masu. Downpipe cijevi od 200 ćelija ostavljaju ovom X5 M druge generacije potpunu obradu ispušnih plinova; sa 100 ćelija prihvaćaju se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Naspram ovako teškog serijskog sustava titan, s otprilike 40 % manje mase u odnosu na nehrđajući čelik 304, ovdje nalazi pravi teren.
Auspuh za BMW X5 M F85 4.4TT: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X5 M F85 |
| Motor | S63, V8 4,4 litre biturbo, turbopunjači u V, 575 KS i 750 Nm |
| Godišta | 2015-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X5 M F85 4.4TT: pitanja i odgovori.
Dijeli li X6 M F86 sustav modela X5 M F85?
Naš ih vodič objedinjuje, jer je F86 zapravo F85 sa siluetom coupéa; svaki SUV ipak zadržava svoju stranicu, a VIN broj uvijek se provjerava prije izrade.
Dokle X5 M F85 može ići u Stage 2?
Stranica navodi 715 KS i 890 Nm, uz downpipe cijevi i chiptuning u ovlaštenom centru; takav porast opterećuje prijenos i hlađenje, a sam cat-back ništa od toga ne zahtijeva.
BMW X5 M F85 4.4TT s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Koliko teži tvornički sustav modela X5 M F85?
Stranica navodi 35,4 kg, uključujući prigušivač; naša titanska verzija oko 40 % je lakša od istog sustava od nehrđajućeg čelika, dovoljno da rastereti stražnju osovinu SUV vozila.
Moj X5 M F85 jedan je od posljednjih, iz 2019.: odnosi li se ovo na njega?
Naši tehnički podaci sežu do 2019., ali stranica obuhvaća razdoblje od 2015. do 2018.; vaš VIN broj omogućit će nam da otklonimo dvojbu prije izrade.
BMW X5 M F85 4.4TT: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X5 M F85 4.4TT: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X5 M F85 i X6 M F86: S63 druge generacije, vodič za auspuh
Kao druga generacija SUV-ova s potpisom BMW M, X5 M F85 i X6 M F86 od 2015. do 2018. dijele isti biturbo V8 S63 od 4,4 litre, 575 KS i 750 Nm. Njihov originalni auspuh ima dvije mane: guši ovaj...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci