Sportski auspuh s klapnama BMW X6 40i B58 G06 3.0T (2019-2022)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X6 40i B58 G06 (2019-2022)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X6 40i B58 G06 u detalje.
X6 40i G06 izravno je izveden iz modela X5 G05, od kojeg preuzima motor i podvozje ispod strme linije krova. Ispod poklopca motora B58: redni šestercilindraš od 3,0 litre, turbopunjač s dvostrukim ulazom i izravno ubrizgavanje, 340 KS i 450 Nm dostupnih već od niskih okretaja. Naša stranica ga pokriva od 2019. do 2022.; prema vodiču X5 40i dobiva isti sustav, a X6 M50i V8 ima vlastitu stranicu.
Ispod ovog spuštenog krova B58 bi trebao davati glatku pjesmu koja s okretajima dobiva metalnu boju, ali serijski sustav od nje ostavlja tek šuštanje, u suprotnosti sa sportskim izgledom modela X6. S otvorenim zaklopkama naš cat-back daje modelu X6 prigušen dubok ton pri paljenju i ravnomjeran, širok porast okretaja; sa zatvorenim zaklopkama ponovno postaje veliki tihi putnik za vaše suputnike.
Sustav, izveden prema vašem VIN broju, pričvršćuje se bez zavarivanja obujmicama i brtvama za otprilike dva sata; načini vožnje zadržavaju kontrolu nad tvorničkim zaklopkama, ili ulogu preuzima daljinski upravljač Rog.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica nudi zamjenu downpipea rednog šestercilindraša, dijela koji modelu X6 40i dodaje konjske snage samo uz chiptuning, a bez njega samo glas. Odabran s 200 ćelija, ostavlja SUV coupéu obradu ispušnih plinova; sa 100 ćelija vozilo je prihvaćeno ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora namijenjen je isključivo za stazu. Što se cat-backa tiče, nehrđajući čelik 304 njeguje zaobljenost rednog šestercilindraša, a titan, oko 40 % lakši, izgled izlaza.
Auspuh za BMW X6 40i B58 G06 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X6 xDrive40i G06 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS i 450 Nm |
| Godišta | 2019-2022 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X6 40i B58 G06 3.0T: pitanja i odgovori.
Je li X6 40i G06 iz 2023., na granici dvaju raspona sa stranice, kompatibilan?
Naša stranica ograničava cat-back na 2023., a prednju komponentu na 2022.; za primjerak iz 2023. ili noviji pošaljite nam VIN broj, a mi provjeravamo prije izrade.
Što može dati X6 40i G06 nakon chiptuninga?
Prema stranici, 440 KS i 620 Nm, dakle više okretnog momenta od objavljene vrijednosti za X5 40i, nakon ugradnje downpipea i nove mape motora; samo s cat-backom SUV coupé zadržava svojih 340 KS.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
X6 40i i X5 40i: isti sustav?
Vodič to navodi, jer G06 preuzima osnovu modela G05; oba SUV modela imaju svoju stranicu, a vaš VIN broj potvrđuje kompatibilnost prije izrade.
Ostaje li kabina modela X6 40i pri 130 km/h prigušena?
Da, sa zatvorenim zaklopkama prigušivač predviđen za krstarenje upija pulsacije rednog šestercilindraša; čujete ga samo kada to odaberete.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X5 40i G05 i X6 40i G06: B58 u velikom formatu, vodič za auspuh
X5 40i G05 i X6 40i G06 od 2019. do 2022. dijele B58, redni šestercilindraš od 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS i 450 Nm. Elastičan i otmjen motor, ugrađen u dva velika SUV-a čiji originalni auspuh ne propušta gotovo...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci