Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-AMG S63 W223 / V223 u detalje.
S63 AMG W223, u prodaji od 2023., ostaje vjeran 4,0-litrenom biturbo V8 iz Affalterbacha, s turbopunjačima smještenima u V i sklapanjem koje obavlja jedan jedini mehaničar. Limuzini ovog ranga snage nikada nije nedostajalo; žrtvovan je glas. Vaš nam VIN broj omogućuje potvrdu točne verzije prije izrade, što je važno na ovako novom modelu.
Filtar čestica i predimenzionirani prigušivači učinili su uglađenim V8 poznat po svojoj grmljavini. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu dubok i kotrljajući tutanj, isprekidan odlučnim praskovima pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama S-klasa ponovno postaje prigušeni salon kakav njezini putnici očekuju. Coupé izvedbe S63 C217 prethodnih generacija imaju svaki svoju stranicu.
Sustav s aktivnim zaklopkama ugrađuje se za otprilike dva sata, obujmicama i brtvama, bez zavarivanja. Ako limuzina ima tvorničke zaklopke, njihovo upravljanje se zadržava; u protivnom brigu preuzima daljinski upravljač Rog, s diskretnim modulom u prtljažniku.
Za ovu limuzinu prednji dio koji se prodaje pod opcijom „Ispušna grana” je downpipe s katalizatorom smješten iza turbopunjača. Verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova i odgovara cestovnoj limuzini. Na svakodnevnoj S-klasi verzija sa 100 ćelija ostaje opcija koju treba odvagnuti, jer će biti prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, ovdje očito nema mjesta. Snaga raste samo uz chiptuning; bez njega dio mijenja glas i masu. Na kraju, nehrđajući čelik 304 daje V8 motoru pun duboki ton, a titan, oko 40 % lakši, jasniju notu.
Auspuh za Mercedes S63 AMG W223 / V223: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Mercedes-AMG S63 E Performance W223, duga verzija V223 |
| Motor | AMG 4,0-litreni biturbo V8 (turbopunjači unutar V rasporeda) |
| Godišta | Od 2023. |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes S63 AMG W223 / V223: pitanja i odgovori.
Je li sustav za S63 W223 kompatibilan sa svim S63 od 2023.?
Stranica je najavljena za S63 AMG W223 od 2023., bez daljnjih pojedinosti o verzijama. Stoga svaku narudžbu provjeravamo prema VIN broju prije izrade, kako bismo potvrdili točnu kompatibilnost vaše limuzine.
Je li nakon ugradnje na modelu S63 W223 potreban chiptuning?
Za cat-back nikakva: limuzina zadržava elektroniku kakva je izašla iz tvornice. Ako dodate downpipe, samo chiptuning u ovlaštenom centru pretvorit će taj protok u snagu, s rezultatom koji ovisi o tuneru.
Što treba provjeriti prije tehničkog pregleda opremljenog modela S63 W223?
Zatvorene zaklopke i tvornički prednji dio ili onaj s 200 ćelija: limuzina ostaje prigušena, a obrada ispušnih plinova radi. S63 W223 s downpipeom od 100 ćelija bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, ne ide na tehnički pregled.
Čuju li putnici opremljenog S63 W223 sustav cijelo vrijeme?
Ne: dok zaklopke ostaju zatvorene, stražnji salon zadržava tvornički mir. V8 se izražava samo na vašu odluku.
Mercedes S63 AMG W223 / V223: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes S 63 AMG W223 / V223: vratite grmljavinu AMG-ovu V8, kompletan vodič
S 63 W223 je AMG-ova najdotjeranija limuzina: elektrificirani V8, maksimum tehnologije, potpuna profinjenost. Previše potpuna: V8 se praktički ne čuje ni u kakvim okolnostima. Naši klijenti s modelom S 63 žele najbolje od oba svijeta, a upravo to omogućuju klapne....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci