Sportski auspuh s klapnama Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Macan S 95B.2 u detalje.
Macan S nakon redizajna, faza 95B.2, dobiva turbo V6 od 3,0 litre s navedenih 354 KS i 480 Nm, za godišta od 2019. do 2021. Precizno ga razlikujemo od modela GTS i Turbo iz iste faze, koji prelaze na biturbo motor od 2,9 litre i imaju vlastitu stranicu; vaš VIN broj omogućuje nam da provjerimo vašu verziju prije izrade.
Hrapav i nervozan, viši od glasa V8, glas ovog V6 napinje se pri ubrzanju. Tvornički ga sustav ipak svodi na neutralan dah, koji ne odgovara ni oznaci S ni temperamentu automobila. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu hrapavu zrnatost pri svakom ubrzanju i bogatije penjanje kroz okretaje; sa zatvorenim zaklopkama Macan S ponovno postaje diskretan i udoban za velike obiteljske polaske.
Na ovom turbo V6 motoru stranica pod opcijom „Ispušna grana” zamjenjuje downpipe s katalizatorom koji slijedi iza turbine. Uz chiptuning naša stranica za Macan S navodi 420 KS i 630 Nm u Stage 2; bez mape motora dio donosi zvuk, a ne konjske snage, a njegova verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova.
U radionici Macan S ne traži ni zavarivanje ni rezanje: obujmice i brtve, otprilike dva sata na dizalici. Njegovim tvorničkim zaklopkama, ako ih ima, i dalje upravljaju načini vožnje, a inače njima upravlja daljinski upravljač Rog. Titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi; okrugli izlazi pak postoje u kromu, u sjajno crnoj boji ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche Macan S, tip 95B.2 |
| Motor | 3,0-litreni turbo V6, 354 KS i 480 Nm |
| Godišta | 2019-2021 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: pitanja i odgovori.
Macan S 95B.2 ili Macan S 95B.3: koju stranicu odabrati?
Oslonite se na motor: 3,0 litre turbo i 354 KS za 95B.2 od 2019. do 2021., EA839 od 2,9 litara biturbo i 380 KS za 95B.3 iz 2022., koji ima drugu stranicu. VIN broj potvrđuje vašu fazu prije izrade.
Na što može ciljati Macan S 95B.2 s downpipeom i chiptuningom?
Prema našoj stranici, V6 modela Macan S u Stage 2 dostiže 420 KS i 630 Nm, 150 Nm više od serijske verzije. Mapa motora također ponovno usklađuje sondu iza katalizatora; bez downpipea cat-back ne treba nikakav chiptuning.
Moj opremljeni Macan S 95B.2 ide na tehnički pregled: što provjeriti?
Da zaklopke budu zatvorene, za zvuk blizak serijskom, i da downpipe bude tvornički ili s 200 ćelija, za zadržanu obradu ispušnih plinova. Ako je downpipe sa 100 ćelija, njegovo prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora Macan S namijenjen je isključivo vožnji na stazi.
Zamara li opremljeni Macan S putnike na dugom putovanju prema jugu?
Ne sa zatvorenim zaklopkama: plinovi prolaze kroz komore prigušivača, projektirane za krstarenje, i V6 se pri stalnoj brzini ne primjećuje. Glas mu se vraća čim ih ponovno otvorite.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Porsche Macan S, GTS i Turbo 95B.2: faza nakon redizajna, vodič za auspuh
Macan 95B.2 nakon redizajna dolazi s tri V6 motora: Macan S sa svojim turbo motorom od 3,0 litre i 354 KS, Macan GTS sa svojim biturbo motorom od 2,9 litre i 380 KS te Macan Turbo s istim motorom od...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci