Sportski auspuh s klapnama Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 2.9 biturbo (2020-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 2.9 biturbo (2020-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Macan Turbo 95B.2 u detalje.
Na redizajniranom modelu Macan verzija Turbo prelazi na 2,9-litreni biturbo V6, ovdje podignut na 440 KS i 550 Nm, za godišta 2020. i 2021. To je isti motor kao u modelu GTS 95B.2, u snažnijoj izvedbi; svaki ima svoju stranicu, kao i Macan S s 3,0-litrenim V6. VIN broj vašeg Macana prije izrade odlučuje između ovih verzija.
Dva turbopunjača smještena su u udubini slova V, a biturbo već promuklom glasu dodaje izraženo zviždanje. Između tih turbina i tvorničkog sustava ostaje prigušeni dah, daleko ispod onoga što bi Macan s oznakom Turbo trebao pružiti. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog daje jasan i živ zvuk, bogatije podizanje okretaja i prisutna prebacivanja u niže stupnjeve; sa zatvorenim zaklopkama SUV ostaje udoban za svaki dan.
Pod opcijom „Ispušna grana” redizajnirani Turbo može dobiti downpipe s katalizatorom. Na ovom biturbo V6 to je glavno ograničenje nakon prigušivača i jedina poluga snage, pod uvjetom da se napravi chiptuning; bez mape motora dodaje zvuk i uklanja nekoliko kilograma, a njegova varijanta s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova.
Dva sata u radionici, nijedan var: sustav se pričvršćuje obujmicama i brtvama. Macan Turbo zadržava upravljanje tvorničkim zaklopkama ili dobiva daljinski upravljač Rog ako ih nema. Za titan računajte na oko 40 % manje mase nego kod nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu i tri nijanse, brušenu, zlatnu ili ljubičastu; za okrugle završetke krom, sjajno crnu boju ili plavljeni titan.
Auspuh za Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche Macan Turbo, tip 95B.2 |
| Motor | 2,9-litreni biturbo V6 s turbopunjačima unutar V rasporeda, 440 KS i 550 Nm |
| Godišta | 2020-2021 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: pitanja i odgovori.
Macan Turbo 95B.2 ili GTS 95B.2: zašto dvije stranice za isti V6?
Zato što razlikujemo dvije verzije, 440 KS za Turbo i 380 KS za GTS, a svaki se sustav izrađuje za točno određeno vozilo. Vaš VIN broj potvrđuje pravu stranicu prije izrade.
Što chiptuning donosi modelu Macan Turbo 95B.2?
U kombinaciji s downpipeom pretvara oslobođeni protok u snagu i ponovno kalibrira sondu iza katalizatora. Budući da se naši izvori ne slažu oko vrijednosti Stage 2 za ovu verziju, ne navodimo nijednu.
Macan Turbo 95B.2 mora na tehnički pregled: koju konfiguraciju odabrati?
Zatvorene zaklopke, uz zvuk blizak serijskom, s originalnim downpipeom ili onim od 200 ćelija za zadržavanje obrade ispušnih plinova. Verzija sa 100 ćelija ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, koji je prihvaćaju ili ne, a Macan Turbo bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi.
Koliki je rok za sustav za Macan Turbo 95B.2?
Sustav se izrađuje po narudžbi za vaš SUV: 20 radnih dana do preuzimanja, besplatna dostava uz praćenje, a zatim otprilike dva sata u radionici.
Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Porsche Macan S, GTS i Turbo 95B.2: faza nakon redizajna, vodič za auspuh
Macan 95B.2 nakon redizajna dolazi s tri V6 motora: Macan S sa svojim turbo motorom od 3,0 litre i 354 KS, Macan GTS sa svojim biturbo motorom od 2,9 litre i 380 KS te Macan Turbo s istim motorom od...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci