Porsche Macan S, GTS i Turbo 95B.2: faza nakon redizajna, vodič za auspuh

Turbo ili biturbo V6: motori modela Macan 95B.2

Macan S 95B.2, od 2019. do 2021., koristi V6 od 3,0 litre s jednim turbopunjačem smještenim u V-u: 354 KS i 480 Nm. Macan GTS i Turbo 95B.2, od 2020. do 2021., dijele biturbo V6 od 2,9 litre, također s turbopunjačima u središtu motora: 380 KS i 520 Nm za GTS, 440 KS i 550 Nm za Turbo. Sva tri nude okretni moment dostupan vrlo rano.

Ista faza, ista karoserija: jedan auspuh Rog odgovara svim trima izvedbama. Imao jedan ili dva turbopunjača, V6 modela Macan najprije filtriraju turbine, a zatim originalni auspuh s mnogo pregrada. Auspuh Rog otvara put i s otvorenim klapnama ističe promuklu boju šest cilindara, a sa zatvorenim klapnama vraća diskreciju obiteljskog SUV-a, bez ikakvih promjena na motoru i računalu.

Od čega se sastoji auspuh za Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo u brojkama

Auspuh ocjenjuje se najprije uhom i vagom. Dodatne konjske snage donosi reprogramiranje.

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.

Auspuh Rog radi s reprogramiranjem ili bez njega. Kako biste iz vozila Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo izvukli sav potencijal, savjetujemo da ga zatim povjerite specijaliziranoj radionici.

Biturbo V6 modela Macan GTS i Turbo zadržava veliku rezervu: u Stage 2 za oba se navodi 558 KS i 881 Nm. Macan S sa svojim jednim turbopunjačem penje se na 420 KS i 630 Nm. U svakom slučaju rezultat ovisi o automobilu i tuneru, a auspuh Rog, koji ne dira računalo, posvećen je zvuku.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

4 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

1. 1

   Korak 1 od 4: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

   Doplata za titan ovisi o modelu: svaka verzija ima svoju cijenu na stranici proizvoda.

   Nehrđajući čelik 304

   Referentni izbor

   Težina

   Referentni izbor

   Zvuk

   Pun i zaobljen

   Sigurni izbor: čvrst, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Najbolji omjer cijene i kvalitete.

   Titan

   Ovisno o modelu

   Težina

   Oko 40 % lakši

   Zvuk

   Metalan, kristalno čist

   Pri istom dizajnu auspuh čini lakšim za oko 40 %. Nota mu je metalnija i jasnija na visokim okretajima, a izgled seže od brušenog do plavičastog.

   Što se trajnosti tiče, bez brige: nehrđajući čelik 304 podnosi sol zimskih cesta, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

2. 2

   Korak 2 od 4: Prednji dio: downpipe i katalizator

   Opcionalno: downpipe za Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, s pripadajućim katalizatorom. Svaka je opcija smještena na našoj ljestvici zvuka od 0 do 10, uz otvorene klapne, pri čemu je originalni auspuh na 3.

   Samo cat-back

   Uključeno

   7/10

   Originalna obrada ispušnih plinova

   Originalni prednji dio ostaje na mjestu. To je već potpuna preobrazba i izbor mnogih kupaca.

   Sportski katalizator 200 ćelija

   Ovisno o modelu

   8/10

   Cesta i tehnički pregled

   Veći protok, zadržana obrada ispušnih plinova: prava opcija za vožnju cestom.

   Sportski katalizator 100 ćelija

   Ovisno o modelu

   9/10

   Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

   Otvoreniji od izvedbe s 200 ćelija: zvuk postaje tvrđi na visokim okretajima, a obrada ispušnih plinova slabija.

   Bez katalizatora

   Ovisno o modelu

   10/10

   Samo za stazu

   Protok bez ikakvog filtra: najsiroviji zvuk, najživlji odziv.

   Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog
   2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
   3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
   4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
   5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

   Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

   A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

3. 3

   Korak 3 od 4: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

   Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo.

   Daljinski upravljač Rog

   

   Diskretna upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač s dva gumba: otvarate i zatvarate kad želite, neovisno o načinima vožnje. Pri ugradnji vam pomažemo e-poštom.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
   • Upravljanje putem načina vožnje

   Za vozila s tvorničkim klapnama: auspuh spaja se na njihovo upravljanje, a načini vožnje zadržavaju kontrolu, bez dodatne upravljačke kutije.

   Pri 130 km/h mnogi sportski auspusi rezoniraju. Ovdje, sa zatvorenim klapnama, sustav prolazi kroz prigušivač i ostaje smiren pri krstarenju; otvoren se oglašava kad vi to odaberete. Saznajte više o brujanju.

4. 4

   Korak 4 od 4: Završeci: vizualni potpis

   Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.

   • Krom
   • Sjajno crna
   • Plavkasti titan

   

Zvučni potpis Rog na motorima V6 modela Macan 95B.2

V6 modela Macan ima promukao i nervozan glas, viši od glasa motora V8, koji se pri ubrzanju napinje; biturbo u modelima GTS i Turbo tome dodaje izraženiji zvižduk. No zbog turbopunjača smještenih u V-u i originalnog auspuha od toga ostaje malo: prigušen dah koji ne odgovara ni oznaci ni temperamentu ovih automobila.

S auspuhom Rog i otvorenim klapnama vaš Macan S, GTS ili Turbo dobiva jasan i živ zvuk: promuklu boju pri svakom ubrzanju, bogatiji porast okretaja i izraženo prebacivanje u niži stupanj prijenosa. Sa zatvorenim klapnama SUV ponovno postaje diskretan i udoban, za svakodnevicu i za obiteljska putovanja na godišnji odmor.

Od narudžbe do ugradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate auspuh i upišete VIN iz prometne dozvole, iz polja E.

2. Provjera

   Vaš VIN provjerava se prije bilo kakve izrade.

3. Izrada

   Auspuh izrađuje se po narudžbi, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Besplatna, osiguran paket, broj za praćenje od otpreme.

5. Ugradnja

   Oko dva sata u radionici, bez zavarivanja i rezanja.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo

3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje

Plaćanje

Kartica, PayPal ili bankovni prijenos

Ugradnja

U radionici po vašem izboru

Je li vaše vozilo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo još pod tvorničkim jamstvom? U Europi ga proizvođač ne može odbiti samo zato što je ugrađen dio druge marke: na njemu je da dokaže da kvar potječe od tog dijela. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

• Svakodnevna vožnja

  2.890 €

  • Nehrđajući čelik
  • Samo cat-back
  • Daljinski upravljač Rog

  Vaše vozilo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Cesta i užitak

  4.660 €

  • Titan
  • Downpipe 200 ćelija
  • Reprogramiranje

  Najbolje od oba svijeta: karakter i dah, uz zadržanu obradu ispušnih plinova.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Staza

  4.340 €

  • Titan
  • Downpipe bez katalizatora
  • Stage 2

  Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

Svako vozilo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo ima svoju priču i svoju namjenu: ako se ne prepoznajete ni u jednom od ovih profila, razgovarajmo.

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo ili Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: vaša pitanja

Pročitajte i

• Svi sustavi Porsche
• Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo
• Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo tip 982
• Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo
• Stage 2: uloga downpipea
• Kako proći tehnički pregled s modificiranim auspuhom?
• Pop & Bang: kako funkcionira i je li rizično?
• 28 marki u ponudi