Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 u detalje.
Uspjela sportska limuzina, Panamera 971 spaja izvanrednu šasiju s učinkovitim prednabijenim motorima, po cijenu potpune zvučne diskrecije. Ova se stranica odnosi na njezinu verziju s V6 od 2,9 litre biturbo, za godišta od 2018. do 2023. Ne navodi ni oznaku 4S ni hibridnu verziju: vaš VIN broj omogućuje nam provjeru kompatibilnosti prije izrade. V6 od 3,0 litre i V8 od 4,0 litre imaju vlastitu stranicu.
Porsche ovog kalibra zaslužuje da se na zahtjev čuje odakle dolazi. Tvornički biturbo V6 tek je žamor iza tišine kabine. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog podiže dubok i mišićav ton pod opterećenjem, isprekidan pucketanjem pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama tvornička tišina vraća se netaknuta, za obiteljske vožnje.
Downpipe s katalizatorom koji slijedi iza turbopunjača zamjenjuje se pod opcijom „Ispušna grana”. Snagu donosi tek uz chiptuning, a rezultat ovisi o automobilu i tuneru; ugrađen sam, oblikuje glas. Njegova verzija s 200 ćelija ostavlja obradu ispušnih plinova kakva jest.
Ispod limuzine ugradnja prolazi bez zavarivanja: obujmice, brtve i otprilike dva sata na dizalici. Tvorničke zaklopke Panamere zadržavaju upravljanje putem načina vožnje, inače upravljanje iz kabine preuzima daljinski upravljač Rog. Nehrđajući čelik 304 ili titan lakši za oko 40 % pri istom dizajnu, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi; četiri okrugla završetka postoje u kromiranoj, sjajno crnoj ili plavo obojenoj titanskoj izvedbi.
Auspuh za Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche Panamera 971 V6 2.9 biturbo, limuzina i Sport Turismo (verzija Executive nije obuhvaćena) |
| Motor | 2,9-litreni biturbo V6 (snagu treba potvrditi prema vašem VIN broju) |
| Godišta | 2018-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: pitanja i odgovori.
Odgovara li moja Panamera 4S 971 ovoj stranici za 2.9?
Naša stranica navodi Panamera 971 2.9 bez oznake 4S. Stoga provjeravamo prema VIN broju vašeg automobila prije izrade, umjesto da sustav proširimo na verziju koju stranica ne navodi.
Može li se na Panameri 971 2.9 nakon downpipea napraviti chiptuning?
Da, upravo on pretvara oslobođeni protok u snagu, uz ponovno usklađivanje sonde iza katalizatora. Naša stranica ne navodi upotrebljivu vrijednost Stage 2 za ovu verziju; sam cat-back radi bez ikakvog podešavanja.
Moja Panamera 971 2.9 ide na tehnički pregled: što treba zadržati tvorničko?
Zatvorene zaklopke, s originalnim downpipeom ili onim od 200 ćelija: serijski zvuk, zadržana obrada ispušnih plinova. Downpipe sa 100 ćelija prepušten je procjeni prema vozilu i propisima vaše zemlje, koji ga prihvaćaju ili ne, dok je limuzina bez katalizatora ograničena na stazu, jedinu namjenu za koju je ta verzija predviđena.
Moja Panamera 971 je plug-in hibrid: odnosi li se ova stranica na mene?
Naši izvori ne proširuju ovaj sustav na hibridne verzije. Pošaljite nam VIN broj svog automobila: pogledat ćemo koji mu sustav odgovara prije svake izrade.
Dobiva li Panamera Sport Turismo isti sustav kao limuzina?
Da. Panamera 971 i Panamera Sport Turismo dobivaju isti sustav Rog, uz isti motor i istu ugradnju obujmicama i brtvama. Verzije Executive s duljim međuosovinskim razmakom nisu obuhvaćene. Vaš VIN broj potvrđuje verziju prije izrade.
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche Panamera / Sport Turismo 971: kompletan vodič za auspuh
Panamera 971 dovršena je sportska limuzina: izvanredna šasija, učinkoviti turbo motori i potpuna zvučna diskrecija. Porsche ovog kalibra zaslužuje da se čuje odakle dolazi, na zahtjev. Ovdje ćete pronaći sve što je važno prije konfiguriranja auspuha za Porsche Panamera /...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Od narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci