Szelepes sport kipufogó Porsche Cayenne 958 típushoz (2010-2017)
Konfiguráció
Porsche Cayenne 958 szelepes sport kipufogó (2010-2017)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első rész + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Cayenne 958 kipufogója részletesen.
A 2010 és 2017 között gyártott Cayenne 958 a szegmens nagy fogásává vált: megbízható, erős és ma már nagyon elérhető. Termékoldala 300 LE-t és 400 Nm-t ad meg referenciaértékként; mivel a generáció több motort is kapott, gyártás előtt ellenőrizzük alvázszámát (VIN), hogy a megfelelő kipufogót válasszuk. Az első Cayenne 955 / 957-nek és a 9YA-nak saját kipufogója van.
Egy szelepes kipufogó az a módosítás, amely a legjobban megváltoztatja karakterét a mindennapokban, a családi kényelem feláldozása nélkül. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back rangos hangzást ad a 958-nak, terhelés alatt mélyet, gázelvételkor pattogásokkal; zárt szelepekkel ismét a nyaralásra induló családok csendes SUV-ja. Ez különösen értékes egy olyan SUV-nál, amelyet sokáig megtart az ember, és mindenre használ.
A „Leömlő” opcióban a termékoldal a katalizátoros első elemet forgalmazza, a Cayenne motorjától függően downpipe-ot vagy leömlőt. Chiptuninggal termékoldalunk Stage 2-ben 415 LE-t és 540 Nm-t közöl; anélkül a hatás a hangra és a súlyra korlátozódik. 200 cellás változatban az alkatrész megőrzi a kipufogógáz-tisztítást.
A műhelyben a 958 nem igényel sem hegesztést, sem vágást: emelőn körülbelül két óra, bilincsekkel és tömítésekkel. A gyári szelepeket vezérlésükkel együtt átvesszük, vagy Rog távirányító, ha a 958 nem rendelkezik velük. Ha bizonytalan az anyagban: a 304-es rozsdamentes acél a télen is használt SUV-ok választása, a titán a könnyedségé, azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kisebb súllyal, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben; négy kerek kipufogóvég zárja a rendszert, króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelben.
Porsche Cayenne 958 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche Cayenne, 958-as típus |
| Motor | Változattól függően szívó vagy feltöltött motorok; a termékoldal referenciaértéke: 300 LE és 400 Nm |
| Évjáratok | 2010-2017 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első elem (motortól függően downpipe vagy leömlő) 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Cayenne 958 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Cayenne 958-am S vagy GTS: vonatkozik rám a termékoldal?
A 958 termékoldala 2010-től 2017-ig tart, de 300 LE-s értékén túl nem pontosítja a lefedett változatokat. S és GTS esetén egyaránt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizzük a megfelelő rendszert és első elemet.
Mennyit nyerhet egy Cayenne 958 sport első elemmel és chiptuninggal?
A sport első elemmel és teljes szoftvermódosítással termékoldalunk Stage 2-ben 415 LE-re és 540 Nm-re viszi a 958-at. Első elem nélkül a cat-back nem igényel szoftvermódosítást.
Mit kell megtartani egy Cayenne 958-on a műszaki vizsgához?
Zárt szelepekkel olyan diszkrét, mint gyárilag. A gyári vagy 200 cellás első elem megtartja a kipufogógáz-tisztítást; egy 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy nem, egy katalizátor nélküli 958 pedig pályahasználatra készült.
A családdal a fedélzeten is pihentető marad a felszerelt Cayenne 958?
Igen, amint a szelepek zárva vannak: az áramlás a hangtompító kamráin halad át, és a 958 állandó tempónál halk marad. A szelepeket egyedül Ön nyitja ki, amikor az út és az utasok is engedik.
Porsche Cayenne 958: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Porsche Cayenne 958: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Porsche Cayenne 958 kipufogó: a teljes útmutató
A Cayenne 958 a szegmens nagy fogása: megbízható, erős, és mostanra nagyon elérhető. A szelepes kipufogórendszer az a módosítás, amely a mindennapokban a leginkább megváltoztatja a karakterét, a családi kényelem feláldozása nélkül. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk