Fi Exhaust: prezzi in Francia, tempi e alternativa su misura (BMW, McLaren, Lamborghini)

Aggiornato al 1° ottobre 2026. Prezzi indicativi e condizioni Fi Exhaust rilevati presso un rivenditore francese a fine settembre 2026, fonti in fondo all'articolo.

In Francia, Fi Exhaust si vende presso rivenditori specializzati: un ampio catalogo di sistemi a valvole per BMW M, supercar e SUV di prestigio, con tempi di qualche settimana e, a seconda delle schede, optional da aggiungere.

L'alternativa Rog si basa su un'altra idea: un impianto realizzato su ordinazione per la tua auto, in base al suo VIN, di cui configuri la progettazione quando il tuo motore lo consente, il materiale, il pezzo anteriore e la gestione delle valvole, e quindi il sound.

Ecco dove acquistare Fi in Francia, i prezzi rilevati, le condizioni da leggere prima di ordinare, e poi cosa cambia con un impianto su misura, prendendo come esempio la BMW M4 G82.

Dove acquistare Fi Exhaust in Francia.

In Francia, Fi Exhaust si vende soprattutto tramite rivenditori specializzati. Tra i primi dieci risultati di Google in Francia per «fi exhaust france» si trovano il sito internazionale del produttore, cinque rivenditori specializzati e un thread di un forum in lingua inglese. Prezzi e condizioni variano da un rivenditore all'altro: confronta spedizione, montaggio e garanzia, non solo il prezzo esposto.

I prezzi Fi Exhaust in Francia.

Presso un rivenditore francese, su modelli che anche Rog copre, conta a partire da circa 6.600 € per un cat-back a valvole di BMW M (M4 G82 e M3 G80, M5 F90, X5 M e X6 M) o di Nissan GT-R R35, circa 8.400 € per il silenziatore a valvole della McLaren 720S, e oltre 10.000 € per le Lamborghini Urus e Aventador (prezzi rilevati a fine settembre 2026, variabili a seconda del rivenditore e delle promozioni). Sulla M4 G82, il cat-back parte da circa 6.700 €.

Verifica sempre la compatibilità con il tuo VIN. E confronta il perimetro: un «silenziatore» e un «cat-back» non sostituiscono gli stessi componenti.

Le condizioni da leggere prima di ordinare.

Sulla scheda Fi Exhaust M4 G82 / M3 G80 di un rivenditore francese, rilevata il 30/09/2026:

• tempi: «circa 2-6 settimane»;
• comando delle valvole: la configurazione di base riprende il comando originale dell'auto; un telecomando wireless è proposto come optional, con supplemento;
• modulo anti-errore: indicato come obbligatorio, venduto come optional e non incluso nel prezzo;
• certificazione: la scheda indica l'assenza di certificazione CE;
• annullamento: prodotto ordinato appositamente, che non può essere né annullato, né reso, né cambiato;
• finiture: inox, titanio blu, nero, oro o carbonio.

In altre parole, il prezzo esposto non è il prezzo finale: aggiungi il modulo obbligatorio, il telecomando se lo vuoi, e il montaggio.

Equal Length e Z-pipe: il sound su misura della M4 G82.

Fi Exhaust propone una voce per modello. Su una M4 G82, Rog ti lascia scegliere la tua. L'S58 è un sei cilindri in linea biturbo i cui due tubi originali non hanno la stessa lunghezza: gli impulsi si incontrano sfasati e il sound diventa ruvido. Tre progettazioni cambiano ciò che succede in quel punto:

• Standard: il percorso originale, senza risonatore, per la grana grezza del biturbo.
• Equal Length: due tubi della stessa lunghezza, impulsi sincronizzati, una nota più alta e più omogenea. Il nostro consiglio sulla G82.
• Equal Length + Z-pipe: in più i flussi incrociati a Z, per un sound più acuto e più rotondo, dal timbro esotico in stile GT-R (vedi Z-pipe BMW: cosa cambia questo tubo).

Sui V6, V8 e V12 della tabella, la progettazione resta quella del motore; il sound su misura si regola con il materiale (inox 304 per una voce piena, titanio per un timbro più metallico), con il pezzo anteriore (collettori sugli aspirati, downpipe sui motori turbo) e con le valvole. Su tutti i modelli puoi anche indicarci l'intensità desiderata su una scala da 1 a 10: ti orientiamo verso la configurazione che ti ci porta.

Fi Exhaust contro Rog: il confronto.

Il punto di forza di Fi Exhaust: un marchio noto per i suoi sistemi a valvole sulle supercar, un catalogo molto ampio (Bentley, McLaren, Lamborghini, Mercedes-AMG, Porsche) e finiture variegate. Il punto di forza di Rog: un impianto costruito per la tua auto, senza optional obbligatori, di cui scegli il timbro sui sei cilindri BMW M, con una garanzia di 3 anni.

La scelta giusta in base al tuo uso.

• Fi Exhaust se vuoi proprio questo marchio e il suo sound, e se tempi e condizioni del rivenditore ti vanno bene.
• Rog se vuoi un impianto fatto per la tua auto, un sound scelto da te e valvole gestite come preferisci. A valvole chiuse, l'auto resta vicina alla sua sonorità originale.

Configurare il proprio impianto Rog.

Ogni impianto viene realizzato dopo il tuo ordine e si monta senza saldature né tagli. Scegli la progettazione (sulle BMW M a sei cilindri), il materiale, il pezzo anteriore e le valvole dalla scheda del tuo modello: scarico BMW M4 G82, scarico BMW M5 F90, scarico BMW X5 M F85, scarico Nissan GT-R R35, scarico McLaren 720S, scarico Lamborghini Urus, scarico Lamborghini Aventador LP700-4. Le tre progettazioni BMW sono messe a confronto nella pagina Equal Length e Z-pipe BMW.

Su una M4 G82, confronta anche Armytrix, Grail e Milltek; su una supercar, Capristo.

Domande frequenti.

Quanto costa un Fi Exhaust per BMW M4 G82?
Presso un rivenditore francese, conta a partire da circa 6.700 € per il cat-back a valvole (prezzo rilevato a fine settembre 2026, variabile a seconda del rivenditore e delle promozioni), esclusi il modulo anti-errore obbligatorio, il telecomando opzionale e il montaggio.

Quali sono i tempi per un Fi Exhaust in Francia?
Circa 2-6 settimane secondo la scheda M4 G82 di un rivenditore francese. Un impianto Rog, realizzato per la tua auto, viene consegnato in 20 giorni lavorativi.

Con Fi Exhaust si può mantenere il comando originale delle valvole?
Secondo la scheda consultata sì: la configurazione di base riprende il comando originale, il telecomando è un optional a pagamento. Da Rog, entrambe le soluzioni si scelgono in configurazione.

Si può scegliere il sound della propria M4 G82 con un impianto Rog?
Sì. Equal Length per un sei in linea più acuto e più regolare, Equal Length + Z-pipe per un sound più acuto e più rotondo, dal timbro esotico, Standard per la grana ruvida del biturbo. Il materiale, inox o titanio, affina poi la nota.

Si può annullare un ordine Fi Exhaust?
La scheda consultata indica un prodotto ordinato appositamente, che non può essere né annullato, né reso, né cambiato. Leggi le condizioni del rivenditore prima di pagare.

Fonti.

Tutte consultate il 30/09/2026.

1. Fi Exhaust, sito internazionale: https://www.fi-exhaust.com/home.jsp
2. Google Francia, primi dieci risultati per «fi exhaust france», rilevazione Rog del 30/09/2026.
3. Rog, schede prodotto citate (prezzi e opzioni rilevati il 30/09/2026): https://rogmotorsport.com/pages/echappements-par-marque
4. Rog, pagina Equal Length e Z-pipe BMW (le tre progettazioni): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw