Mercedes-AMG GLA45 S H247: M139 kompaktiškame SUV, išmetimo sistemos gidas

M139: labiausiai forsuotas AMG keturių cilindrų turbo variklis

M139 yra 2,0 litro keturių cilindrų variklis su dviejų srautų turbina, variklių skyriuje pasuktas taip, kad turbina ir išmetimas būtų prie variklio skyriaus pertvaros. Surinktas pagal AMG principą „vienas žmogus, vienas variklis“, GLA45 S modelyje jis išvysto 421 AG ir 500 Nm, perduodamus visiems keturiems ratams. Tokiam darbiniam tūriui tai nepaprastas galios tankis, virstantis ryžtingu greitėjimu ir retu sūkių diapazonu.

Tokiame forsuotame keturių cilindrų variklyje turbina jau sugeria dalį garso, o originali GLA45 S sistema, sukalibruota universaliam kompaktiškam SUV, nušlifuoja likusią dalį. ROG sistema su sklendėmis montuojama jos vietoje, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Uždarius sklendes, turite santūrų šeimos SUV; atidarius, M139 pagaliau parodo temperamentą, kurį leidžia numanyti jo techniniai duomenys.

Iš ko susideda jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Net originalios konfigūracijos M139 jau dirba esant dideliam slėgiui. Stage 2 perprogramavimas kartu su pritaikyta priekine dalimi išnaudoja likusią atsargą, atsargiai elgiantis su tokiu forsuotu varikliu. Rezultatas priklauso nuo automobilio ir tiuningo specialisto; ROG sistema yra logiškas jo palydovas.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 sistema kainuoja 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   3 390 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

   Titanas

   4 140 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.

   200 kamerų sportinis katalizatorius

   +930 €

   8/10

   Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

   Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.

   100 kamerų sportinis katalizatorius

   +930 €

   9/10

   Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

   Atviresnis nei 200 kamerų: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.

   Be katalizatoriaus

   +600 €

   10/10

   Tik trasai

   Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
   2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
   3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
   4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali užsidegti, nes galinis zondas užfiksuoja silpnesnį išmetamųjų dujų valymą. Nieko mechaninio: klausimą išsprendžia perprogramavimas arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus reikės perprogramavimo. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

3. 3

   3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 sklendes.

   ROG pultelis

   

   Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

   Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

4. 4

   4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Nerūdijantis plienas
   • Juoda
   • Karbonas
   • Melsvas titanas

   

ROG garso parašas: GLA45 S variklis M139

M139 balsas sausas ir įnirtingas, gerokai kimesnis nei įprasto keturių cilindrų variklio, su ryškiu turbinos alsavimu ir labai gyvu sūkių kilimu. GLA45 S modelyje originali sistema pateikia prijaukintą jo versiją, neatspindinčią nei variklio galios, nei gyvumo.

Su ROG sistema, atidarius sklendes, išryškėja kimus M139 grūdėtumas, o GLA45 S įgyja jo galimybes atitinkantį buvimą: aiškiai girdimi greitėjimai ir ryškesni pavarų žeminimai. Uždarius sklendes, SUV atgauna civilizuotą elgseną, tinkamą šeimos kelionėms ir miesto eismui.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

3. Gamyba

   Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

4. Pristatymas

   Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

5. Montavimas

   Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos

Mokėjimas

Dalimis su Klarna

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

Jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Mercedes-AMG GLA45 S H247

• Kasdienis naudojimas

  3 390 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Tik cat-back
  • ROG pultelis

  Jūsų Mercedes-AMG GLA45 S H247 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  5 070 €

  • Titanas
  • Downpipe 200 kamerų
  • Perprogramavimas

  Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  4 740 €

  • Titanas
  • Downpipe be katalizatoriaus
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Kiekvienas Mercedes-AMG GLA45 S H247 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

Mercedes-AMG GLA45 S H247: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Mercedes-AMG sistemos
• Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo
• Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo
• Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo
• Stage 2: downpipe vaidmuo
• Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema
• Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
• 22 markės, kurioms gaminame