BMW M2 G87: OPF pažabotas S58, išsamus išmetimo sistemos gidas
M2 G87 yra paskutinis kompaktiškas BMW M su galiniais varančiaisiais ratais ir mechanine pavarų dėže. Po variklio dangčiu tas pats S58 kaip M3, šiek tiek apribotas iki 460 AG. Kelyje tai nepaprastas žaislas. Klausant tai nusivylimas, kurį pabrėžė visi testai: OPF ir originali sistema beveik visiškai uždusina šešių cilindrų variklį. Šiame gide paaiškinama, kaip išlaisvinti G87 ir kaip pasirinkti kiekvieną parinktį: katalizatorių, Prancūzijos techninę apžiūrą, medžiagą, garsą ir sklendes. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo BMW M2 G87 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

Jūsų ROG sistema modeliui BMW M2 G87
Nuo 3 990 € iš nerūdijančio plieno, 4 990 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- BMW M2 G87 (2023)
- Variklis
- S58 · 460 AG · 550 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Conception
- Standard, Equal Length arba Equal Length + Z-pipe
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: BMW M2 Competition F87 3.0T, BMW M2 N55 F87 3.0T, BMW M3 G80 / M4 G82 3.0T, BMW X3 M F97 3.0T.
G87 S58: ta pati bazė kaip M3, tas pats garso nusivylimas
BMW G87 nedarė jokių mechaninių kompromisų: S58 išlaiko kaltinį alkūninį veleną ir biturbo architektūrą, suprojektuotą gerokai daugiau nei 460 AG. Kliūtis kitur: išmetimo sistema, sukurta Euro 6d normoms, su kietųjų dalelių filtru ir masyviu duslintuvu, kuri eilinį šešių cilindrų variklį sumažina iki šnabždesio. Daugelis savininkų nustebę atranda, kad užvedant jų M2 skamba tyliau nei kompaktinis dyzelinis automobilis.
ROG sistema šią sistemą pakeičia laisvesne trasa su sklendėmis. G87 atgauna garso buvimą, kurį M2 visada turėjo turėti, o garsumą ir toliau valdote sklendėmis.
Iš ko susideda jūsų BMW M2 G87 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų BMW M2 G87 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų BMW M2 G87 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.
Jūsų BMW M2 G87 skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Puissance
Couple
Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų BMW M2 G87 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Tai, ko jums nepasakys dauguma pardavėjų: kadangi G87 S58 sąmoningai apribotas, palyginti su M3, jis yra vienas iš variklių, kurie su Stage 2 laimi daugiausia. Atsarga jau yra pačioje technikoje. Su ROG sistema ir perprogramavimu specializuotame servise G87 pralenkia serijinį M3, visiškai patikimai.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
5 pasirinkimų produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 5: Konstrukcija: sistemos balsas
Konstrukcija keičia jūsų BMW M2 G87 tembrą. Tai pasirinkimas, kuris garsui svarbiausias.
Standard
Įskaičiuota
Neapdorotas ir tiesioginis S58 biturbo garsas. Be rezonatoriaus daugiau garsumo, daugiau buvimo. Twin-turbo charakteris išreiškiamas pilnai, be filtro.
Equal Length
+250 €
Abiejų vamzdžių ilgiai subalansuoti prieš jiems susijungiant. Impulsai susisinchronizuoja, tonas kyla dažniu. S58 skamba kaip tikras eilinis 6 cilindrų variklis, aštriau, tolygiau, mažiau grubiai. Garsinis registras, kuris iš esmės keičia automobilio akustinę tapatybę.
Equal Length + Z-pipe
+350 €
Z formos geometrija, sustiprinanti išmetamųjų dujų srautų susikirtimą. Tonas tampa labai aukšto dažnio, egzotiškas, su charakteriu, artimu japoniškam atmosferiniam varikliui aukštais sūkiais. Skirta vairuotojams, kurie nori garsinį potyrį nuvesti iki maksimumo.
-
2 žingsnis iš 5: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų BMW M2 G87 sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
3 990 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
4 990 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
3 žingsnis iš 5: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų BMW M2 G87 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.
200 kamerų sportinis katalizatorius
+1 420 €
8/10Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra
Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.
100 kamerų sportinis katalizatorius
+1 420 €
9/10Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama
Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.
Be katalizatoriaus
+1 000 €
10/10Tik trasai
Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
- 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
4 žingsnis iš 5: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų BMW M2 G87 sklendes.
ROG pultelis

Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
5 žingsnis iš 5: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų BMW M2 G87 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas
- M Performance stiliaus karbonas

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo BMW M2 G87 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų BMW M2 G87.
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui BMW M2 G87
-
Kasdienis naudojimas
3 990 €
- Nerūdijantis plienas
- Standard
- ROG pultelis
Jūsų BMW M2 G87 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
6 660 €
- Titanas
- Equal Length
- Downpipe 200 kamerų
- Perprogramavimas
Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
6 340 €
- Titanas
- Equal Length + Z-pipe
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.
BMW M2 G87: dažniausi klausimai
Koks BMW M2 G87 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos BMW M2 G87 išvysto 460 AG ir 550 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 700 AG ir 900 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui BMW M2 G87?
BMW M2 G87 atveju ROG sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar modeliui BMW M2 G87 reikia keisti katalizatorių?
Ne, BMW M2 G87 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Downpipe parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 kamerų, kad liktų tinkama keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus trasai.
Ar BMW M2 G87 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 kamerų sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į Prancūzijos techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų katalizatoriumi sėkmingas rezultatas neužtikrintas, o BMW M2 G87 be katalizatoriaus nepraeina Prancūzijos techninės apžiūros taršos patikros.
Kaip ROG sistema montuojama BMW M2 G87 automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų BMW M2 G87 VIN.
Kokia ROG sistemos modeliui BMW M2 G87 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 3 990 € iki 6 760 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų BMW M2 G87. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 po atviru dangumi, išmetimo sistemos gidas SLC43 yra kompaktiškas roadsteris su sudedamu kietuoju stogu, kuriam AMG pradinėje versijoje skyrė 3,0 litro 367 AG V6...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...