Vadovai

Porsche Cayman GT4 type 981: puristų pasirinkimas, išmetimo sistemos gidas

11 min. skaitymo

Porsche Cayman GT4 type 981: puristų pasirinkimas, išmetimo sistemos gidas

Cayman GT4 type 981 buvo sutiktas kaip dovana puristams: variklis centre, mechaninė pavarų dėžė, GT skyriaus suderinta važiuoklė ir 3,8 litro 385 AG laisvai kvėpuojantis bokserinis šešių cilindrų variklis. Šiame automobilyje viskas nukreipta į pojūčius, išskyrus originalią sistemą, kuri variklį filtruoja tiek pat, kiek sveria. Šis gidas padės pasirinkti jūsų GT4 ROG sistemą su sklendėmis, nuo medžiagos iki montavimo.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Porsche Cayman GT4 tipas 981

Jūsų ROG sistema modeliui Porsche Cayman GT4 type 981

Nuo 3 990 € iš nerūdijančio plieno, 4 990 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Porsche Cayman GT4 3.8 type 981 (2015-2016)
Variklis
385 AG · 420 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: kolektoriai su 200 arba 100 kamerų katalizatoriais arba be katalizatorių
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 type 982.

Laisvai kvėpuojantis flat-six 3.8: Cayman GT4 type 981 širdis

Cayman GT4 type 981 turi 3,8 litro laisvai kvėpuojantį bokserinį šešių cilindrų variklį, sumontuotą centre, iškart už sėdynių. Jis išvysto 385 AG ir 420 Nm. Be pripūtimo jis akimirksniu reaguoja į akceleratorių ir kyla sūkiais tiesiškai, o tai ir yra vairavimo druska, ypač su mechanine pavarų dėže ir tokia tikslia važiuokle.

Tokiame laisvai kvėpuojančiame variklyje išmetimo sistema formuoja didelę pojūčių dalį: ji lydi kiekvieną sūkių kilimą ir kiekvieną pavaros žeminimą. GT4 originali sistema daug filtruoja ir sunkina galą. Lengvesnė ROG sistema su sklendėmis grąžina flat-six balsą, kai to norite, ir tylesnį veikimą uždarius sklendes, neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Iš ko susideda jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos daro lankstą per duslintuvą, salone ramu.Sklendės atidarytos: jokio lanksto, garsas išeina be filtro.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 atveju tai kolektoriai, surenkantys dujas prie cilindrų išėjimo. Jame integruotas originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.

Jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Puissance

Serijinis385 AG
Stage 2425 AG

Couple

Serijinis420 Nm
Stage 2462 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

GT4 laisvai kvėpuojantis 3,8 litro variklis neturi turbo variklio atsargos: Stage 2 perprogramavimas koreguoja uždegimą ir įpurškimą, o prieaugis kuklesnis. ROG sistema yra natūralus jo papildymas, pabrėžiantis tai, ką flat-six išreiškia aukštuose sūkiuose.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    3 990 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

    Titanas

    4 990 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: kolektoriai ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 kolektoriai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 420 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 420 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

    Be katalizatorių

    +920 €

    10/10

    Tik trasai

    Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Kolektoriai be katalizatorių + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

    Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

ROG garso parašas Cayman GT4 flat-six varikliui

Laisvai kvėpuojantis GT4 flat-six turi lenktyninį balsą: kimų ir metališką vidutiniuose sūkiuose, paskui vis skvarbesnį artėjant prie ribotuvo. Įrengtas iškart už jūsų, jis turėtų pripildyti saloną; tačiau originali sistema sulaiko didelę jo dalį, ypač už automobilio ribų.

Atidarius sklendes, ROG sistema leidžia flat-six laisvai kaukti aukštuose sūkiuose, o ryškesnis pavarų žeminimas suteikia ritmą kiekvienam stabdymui. Uždarius sklendes, GT4 tampa santūresnis, kad galėtumėte nuvažiuoti iki trasos ar pervažiuoti kaimą nepritraukdami visų žvilgsnių.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate savo Porsche Cayman GT4 type 981 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

  3. Gamyba

    Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Porsche Cayman GT4 type 981.

  4. Pristatymas

    Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

  5. Montavimas

    Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche Cayman GT4 type 981

  • Kasdienis naudojimas

    3 990 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Kelias ir malonumas

    6 410 €

    • Titanas
    • Kolektoriai 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Trasa

    5 910 €

    • Titanas
    • Kolektoriai be katalizatorių
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

Konfigūruoti savo sistemą modeliui Porsche Cayman GT4 type 981, nuo 3 990 €

Porsche Cayman GT4 type 981: dažniausi klausimai

Koks Porsche Cayman GT4 type 981 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Porsche Cayman GT4 type 981 išvysto 385 AG ir 420 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 425 AG ir 462 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche Cayman GT4 type 981?

Porsche Cayman GT4 type 981 atveju ROG sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.

Ar modeliui Porsche Cayman GT4 type 981 reikia keisti katalizatorių?

Ne, Porsche Cayman GT4 type 981 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Kolektorių parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 kamerų, kad liktų tinkama keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus trasai.

Ar Porsche Cayman GT4 type 981 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į Prancūzijos techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų katalizatoriumi sėkmingas rezultatas neužtikrintas, o Porsche Cayman GT4 type 981 be katalizatoriaus nepraeina Prancūzijos techninės apžiūros taršos patikros.

Kaip ROG sistema montuojama Porsche Cayman GT4 type 981 automobilyje?

Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Porsche Cayman GT4 type 981 VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Porsche Cayman GT4 type 981 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 3 990 € iki 6 410 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche Cayman GT4 type 981. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite

Skaityti toliau