Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 išmetimo sistema išsamiai.
Centrinis variklis, mechaninė pavarų dėžė, GT skyriaus suderinta važiuoklė: 981 tipo Cayman GT4 buvo sutiktas kaip dovana puristams. Jo laisvai kvėpuojantis 3,8 litro oponuojančių cilindrų šešių cilindrų variklis, 385 AG ir 420 Nm, reaguoja akimirksniu ir kyla apsukomis su tiesiškumu, kuris ir yra vairavimo esmė. Mūsų puslapis apima 2015 ir 2016 metų Cayman GT4 ir Boxster Spyder; GTS čia nepatenka.
Šiame automobilyje viskas nukreipta į pojūčius, išskyrus gamyklinę sistemą, kuri filtruoja variklį tiek pat, kiek sveria: pasak mūsų produkto puslapio, 16,7 kg. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog leidžia oposiciniam šešių cilindrų varikliui laisvai staugti aukštose apsukose ir kiekvieną stabdymą palydi ryškiais pavarų žeminimais; uždarius sklendes, GT4 nuvažiuoja į trasą arba pravažiuoja kaimą nepritraukdamas visų žvilgsnių.
Produkto puslapyje taip pat parduodami kolektoriai su integruotu katalizatoriumi, parinktis „Kolektorius“. Šiame 3,8 litro variklyje be turbinos prieaugis lieka kuklus, nuo 3 iki 8 %, ir reikalauja programavimo; puslapyje nurodyta 425 AG ir 462 Nm Stage 2 konfigūracijoje, o 200 celių kolektoriai išsaugo išmetamųjų dujų valymą.
Montavimas maždaug per dvi valandas, apkabomis ir tarpinėmis, be jokio suvirinimo. Gamyklinės sklendės perimamos, jei jos yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, pastarasis, esant vienodam dizainui, maždaug 40 % lengvesnis, tikras privalumas vairuotojo automobiliui; jis būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
Išmetimo sistema Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir karta | Porsche Cayman GT4 ir Boxster Spyder 3.8, tipas 981 |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis flat-six 3,8 litro, 385 AG ir 420 Nm |
| Metai | 2015-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: klausimai ir atsakymai.
Ar Boxster Spyder 981 gali gauti Cayman GT4 sistemą?
Taip. Boxster Spyder 981 gauna tą pačią Rog sistemą kaip Cayman GT4: tas pats 3,8 litro bokserinis variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. GTS su 3,4 litro varikliu netinka.
Ar GT4 981 verta programuoti su sportiniais kolektoriais?
Mūsų puslapis Stage 2 konfigūracijai skelbia 425 AG ir 462 Nm, keturiasdešimt arklio galių daugiau nei serijinis GT4, nuoseklus prieaugis laisvai kvėpuojančiam varikliui. Vien cat-back sistema veikia su gamykline programa.
Mano Cayman GT4 važinėja trasoje: kaip jį paruošti techninei apžiūrai?
Grįžkite prie kelio konfigūracijos: uždarytos sklendės, gamykliniai arba 200 celių kolektoriai, išmetamųjų dujų valymas išsaugotas. 100 celių kolektoriai bus priimti arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, kur GT4 jaučiasi savo stichijoje.
Per kiek laiko gaunama Cayman GT4 981 sistema?
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo: sistema pagaminama jūsų GT4, tada nemokamai išsiunčiama, apdrausta ir su sekimu. Po to montavimui pakanka maždaug dviejų valandų.
Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Porsche Cayman GT4 type 981: puristų pasirinkimas, išmetimo sistemos gidas
Cayman GT4 type 981 buvo sutiktas kaip dovana puristams: variklis centre, mechaninė pavarų dėžė, GT skyriaus suderinta važiuoklė ir 3,8 litro 385 AG laisvai kvėpuojantis bokserinis šešių cilindrų variklis. Šiame automobilyje viskas nukreipta į pojūčius, išskyrus originalią sistemą, kuri variklį...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai