Sportinis duslintuvas su sklendėmis Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 2.9 V6 facelift (2023+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 2.9 V6 facelift (2023+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Atnaujinto Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 išmetimo sistema išsamiai.
Nuo 2023 metų atnaujinimo Stelvio Quadrifoglio išlaiko 2,9 litro dvigubo turbo V6, gimusį iš Maranello patirties, pakeltą iki 520 AG ir 600 Nm. Būtent šiam modeliui skirtas puslapis: 2016-2018 metų Giulia Quadrifoglio turi savąjį, kaip ir Stelvio 2.0 Turbo. Jūsų visureigio VIN padeda patikrinti atnaujinto Stelvio suderinamumą prieš pradedant gamybą.
Daugiau nei 500 AG visureigis, kuris lieka santūrus: tai serijinės sistemos poveikis, ji sulaiko didžiąją dalį kimaus ir variu atsiduodančio šio V6 tembro. Su cat-back sistema Rog su sklendėmis, atidarius sklendes, variklis gaudžia, kyla staugdamas ir atleidus akceleratorių palydi aiškiais šūviais. Uždarius sklendes, jis vėl tampa šeimos automobiliu, kuo artimesniu gamykliniam garsui.
Suvirinimo nereikia: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos ant keltuvo. Gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei Stelvio jį turi, kitu atveju darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis. Kaip parinktį „Kolektorius“ puslapis siūlo downpipe su katalizatoriumi: atskirai jis arklio galių neprideda, tik garso ir šiek tiek mažesnį svorį, o su programavimu skelbiamos Stage 2 vertės siekia 588 AG ir 735 Nm. Šiame atnaujintame visureigyje išmetamųjų dujų valymas išlieka su 200 celių versija, 100 celių bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, toli nuo šeimos kelionių. Titanas ar nerūdijantis plienas 304: pirmasis sveria maždaug 40 % mažiau ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, aplink keturis apvalius išvadus.
Išmetimo sistema Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Atnaujintas Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, visureigis, tipas 949 |
| Variklis | 2,9 litro V6 biturbo, 520 AG ir 600 Nm |
| Metai | Nuo 2023 m. (atnaujinta versija) |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: klausimai ir atsakymai.
Ar Stelvio Quadrifoglio V6 iki 2023 metų atnaujinimo yra suderinamas?
Šis puslapis skirtas atnaujintam Stelvio Quadrifoglio, nuo 2023. Ankstesnei versijai negalime patvirtinti, kad sistema ta pati: atsiųskite mums savo VIN, ir patikrinsime prieš bet kokią gamybą.
Ar Stelvio Quadrifoglio V6 2.9 reikia programavimo?
Cat-back sistemai ne: V6 išlaiko savo variklio programą ir 520 AG. Norint daugiau, downpipe ir po jo programavimas sertifikuotame centre atveria kelią į Stage 2 konfigūracijai skelbiamus 588 AG ir 735 Nm.
Techninė apžiūra: ką numatyti Stelvio Quadrifoglio V6 su nauja sistema?
Pirmiausia uždarytos sklendės: tada visureigis vėl turi serijiniam artimą garsumą. 200 celių downpipe, kaip ir gamyklinė detalė, išlaiko katalizatorių aktyvų. 100 celių vertinama pagal automobilį ir šalį; versija be katalizatoriaus tinka tik trasai.
Kaip valdyti sklendes Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6?
Jei visureigis turi gamyklines sklendes, jo vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be papildomos elektronikos. Kitu atveju rinkitės Rog nuotolinio valdymo pultelį: nepastebimas valdymo blokas bagažinėje, du mygtukai, ir atidarymą sprendžiate bet kuriuo metu.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: išlaisvinkite V6 su Ferrari krauju, išsamus gidas
Stelvio Quadrifoglio yra radikaliausias savo kategorijos SUV: Ferrari kilmės V6 biturbo šeimos automobilio formatu. Tobulas kontrastas, jei tik yra garso takelis: būtent tai suteikia mūsų sistema, dozuojama sklendėmis. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Alfa Romeo Stelvio 949 Quadrifoglio V6...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai