Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8

    Audi RS6 ir RS7 C8 išmetimo sistema išsamiai.

    Šeši šimtai arklio galių, 800 Nm, universalas ir keturių durų kupė: RS6 Avant ir RS7 Sportback C8 dalijasi 4.0 TFSI, dvigubo turbo V8 su turbinomis V viduje; performance versijose jis išvysto 630 AG ir 850 Nm. Mūsų produkto puslapis apima 2021-2026 modelio metus, kuriems dokumentuota ir cat-back sistema, ir priekinės detalės. Pirmosios kartos V8 RS6 Avant C7 turi savo puslapį, kaip ir V6 S6 bei S7 C8.

    Tarp konstrukcijos su centrinėmis turbinomis, kuri natūraliai filtruoja išmetimą, ir prislopintam kruizui pritaikytų duslintuvų šis V8 šnabžda ten, kur galėtų griaudėti. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis pašalina susiaurėjimus ir grąžina tikrąjį variklio pulsą: gilus žemas tonas tuščiąja eiga, autoritetingas apsukų kilimas, ryškūs pokšėjimai atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, jūsų Audi vėl tampa santūriu didžiuoju kelių automobiliu, kokiu moka būti.

    Puslapis taip pat siūlo parinktį „Kolektorius“, kuri šiame dvigubo turbo variklyje reiškia downpipe vamzdžius turbinų išėjime, su katalizatoriais. Automobiliui, kuris kasdien veža ir keleivius, išmetamųjų dujų valymą išlaiko 200 celių versijos; 100 celių priimamos arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatorių skirta tik naudojimui trasoje. Nepakeitus variklio programos, V8 lieka 600 AG, o performance versijoje 630 AG, ir laimi garso bei šiek tiek lengvumo.

    Ovalūs išvadai sujungiami su gamykliniu galu po montavimo be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, kuris ant keltuvo užtrunka maždaug dvi valandas. Vairavimo režimai toliau valdo gamyklines sklendes, arba prireikus tai atlieka Rog nuotolinio valdymo pultelis. Nerūdijantis plienas 304 suteikia V8 sodrų balsą, titanas tokios pat konstrukcijos atveju sumažina svorį maždaug 40 % ir renkamas šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.

    Išmetimo sistema Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), ovalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobiliai ir kėbulo kodasAudi RS6 Avant ir RS7 Sportback C8
    Variklis4.0 TFSI, V8 biturbo, turbinos V viduje, 600 AG ir 800 Nm; performance versijoje 630 AG ir 850 Nm
    Metai2021-2026
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas vairavimo režimais arba Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalis (pasirinktinai)Downpipe vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagaminta pagal jūsų VIN, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: klausimai ir atsakymai.

    Mano RS6 C8 pagamintas 2020 metais: ar sistemą galima sumontuoti?

    Puslapis prasideda 2021 modelio metais, nurodytais priekinėms detalėms, nors cat-back sistema dokumentuota C8 nuo 2019 metų. Atsiųskite mums savo RS6 VIN: prieš ką nors pradėdami patikriname tikslų atitikimą.

    Kokius skaičius RS7 C8 pasiekia Stage 2 konfigūracijoje?

    Cat-back sistemai sumontuoti nieko programuoti nereikia. Jei pridedate downpipe vamzdžius ir patikite automobilį sertifikuotam centrui, puslapyje šiam 600 AG V8 skelbiami 720 AG ir 980 Nm. Tačiau sportinis katalizatorius, sumontuotas be pritaikytos variklio programos, gali uždegti RS7 variklio lemputę.

    RS6 Avant C8 techninė apžiūra: kokios būklės jį atvežti?

    Pirmiausia uždarykite sklendes: V8 vėl tampa santūrus kaip serijinis universalas. Su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe vamzdžiais dujos valomos kaip gamykloje. 100 celių priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o RS6 be katalizatorių važinėja tik trasoje.

    Nerūdijantis plienas ar titanas RS7 C8 V8?

    Nerūdijantis plienas 304, tvirtas prieš druską ir drėgmę, suteikia V8 apvalų žemą toną. Titanas, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnis, prideda metališkesnę natą apsukose ir tinka auksinei arba violetinei antgalių apdailai.

    Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: tiesus vamzdis ar rezonatorius?

    Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.

    Rog eksperto gidas

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS6 ir RS7 C8 4.0 TFSI V8

    Audi RS 6 Avant ar RS 7 Sportback C8 kartos atveju rinktina sistema su sklendėmis yra ta, kuri pagaliau leidžia prabilti V8 biturbo varikliui neatimdama iš automobilio didelio keliautojo komforto. Rog sistema, pagaminta pagal jūsų VIN iš nerūdijančio plieno 304...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    11 lapkr. 2026 1 min. skaitymo

    Jūsų Rog sistema nuo užsakymo iki montavimo

    Jūsų Rog sistema gaminama jūsų automobiliui pagal jo VIN. Štai kas vyksta nuo užsakymo iki pirmojo užvedimo: patikra, gamyba, pristatymas,...

    Skaityti straipsnį
    11 lapkr. 2026 5 min. skaitymo

    Kaip sukonfigūruoti savo Rog išmetimo sistemą

    Rog sistema konfigūruojama per penkis sprendimus, visada ta pačia tvarka: garsas, medžiaga, priekinė dalis, sklendės ir galiausiai estetika. Šiame puslapyje...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai